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4424982 JOINT D'ÉTANCHÉITÉ POUR DISPOSITIF D'ORIENTATION, ORIENTATION DE TRANSMISSION

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: OUB

Certification: ISO 9001

Numéro de modèle: 4424982

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 10 PCS / Accepter l'ordre d'essai

Prix: Négociable

Détails d'emballage: PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé.

Délai de livraison: Dans les 5-15 jours après avoir obtenu votre désespoir

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces

Obtenez le meilleur prix
Détails du produit
Mettre en évidence:

joint à huile pour dispositif d'oscillation

,

étanchéité de l'huile de balançoire de transmission

,

Kit de joints d'étanchéité avec garantie

Numéro de pièce.:
4424982
Modèle:
EX750-5 EX800-5 ZX670
Taper:
DB
Taille:
OEM
Nom:
Joint d'huile
Parties:
DISPOSITIF DE SWING, SWING DE TRANSMISSION
Température:
-40 ℃ +150 ℃
Matériel:
SPCC et VITON
Couleur:
NOIR, BRWON
Numéro de pièce.:
4424982
Modèle:
EX750-5 EX800-5 ZX670
Taper:
DB
Taille:
OEM
Nom:
Joint d'huile
Parties:
DISPOSITIF DE SWING, SWING DE TRANSMISSION
Température:
-40 ℃ +150 ℃
Matériel:
SPCC et VITON
Couleur:
NOIR, BRWON
Description du produit

1Résumé rapide du sceau 4427982:

Partie n° 1. 4424982
Taille 40.6 pouces
Matériel Le SPCC
Type de joint à huile TYPE DB

 

2.4427982 Parties au groupe :

4424982 JOINT D'ÉTANCHÉITÉ POUR DISPOSITIF D'ORIENTATION, ORIENTATION DE TRANSMISSION 0

 

Je suis en position. Partie n° Quantité utilisée Nom des pièces
0 1020440 1 Le logement
2 2036267 1 Le point de départ est le point de départ.
3 4375201 1 Je ne sais pas.
5 3069880 1 - Une fois.
6 4217350 1 O-RING
8 2036875 1 Couverture
9 4338381 1 SEAL;OL
9 4424982 1 SEAL;OL
10 4217351 1 O-RING
11 M341240 10 Le nombre de fois où les données sont utilisées
12 4375200 1 Je ne sais pas.
14 991354 1 RING;RETENING
16 2036466 1 Le nombre de fois où les données sont utilisées.
17 Le produit doit être présenté dans un emballage. 2 Numéro de code PIN; BUT
19 1020438 1 Le transporteur
20 4194454 2 Plaque; poussée
21 9729474 3 Équipement;planétaire
22 4266934 6 Plaque; poussée
23 4250580 3 Numéro PIN
24 986954 6 Nom de l'établissement
25 3040887 1 Équipement de détection
27 2036866 1 Le nombre de fois où les données sont utilisées.
29 2036868 1 Le transporteur
30 4338181 6 Plaque; poussée
31 3069820 3 Équipement;planétaire
32 4333265 3 Je ne sais pas.
33 4216851 3 Numéro PIN
34 3069819 1 Équipement de détection
36 Le nombre d'heures de travail 12 BOLT
37 A590920 Les États membres 12 Laveuse, ressortissante
39 3053093 1 Nom de la plaque
40 M492564 2 - Je ne sais pas.
41 4204644 4 Le MAGNET
42 4204645 4 Le détecteur
42 J460514 Les produits chimiques 4 Écrou;SEMS

 

3.4427982 Image

4424982 JOINT D'ÉTANCHÉITÉ POUR DISPOSITIF D'ORIENTATION, ORIENTATION DE TRANSMISSION 1

4- Pièces de bague de service non. :

Partie n° 1. Partie n° 1. Partie n° 1.
4481352 4074008 1504857
4465196 4084578 1486752
4460851 4477852 3393224
1378117 4110369 1486752
1378119 4286874 14211893
4289595 4315507 11149375
4251212 4297218 20405797

 
5. FAQ

Q: Quel est ce caoutchouc? Quel est son nom et sa fonction?

R: C'est une question très intéressante.Le caoutchouc que vous avez mentionné à l'intérieur de l'assemblage de l'amortisseur joue un rôle essentiel.ou des manches antipoussière.

les fonctions sont les suivantes:

  • Fonction principale: rembourrage et arrêt de limite
  • Prévient l'impact métal sur métal: lorsque l'amortisseur est comprimé à sa limite (par exemple, lorsqu'un véhicule heurte une bosse ou un nœud de chemin), le piston interne peut s'écraser sur le fond du tube d'amortissement.Ce cylindre en caoutchouc agit comme un "coussin doux", " absorbant l'énergie d'impact final pour éviter une collision dure. Cela protège les composants de précision internes de l'amortisseur (tels que la tige du piston et le joint d'huile) contre les dommages.
  • Réduit le bruit: sans ce tampon en caoutchouc, l'impact métal-métal à la position limite créerait un bruit fort de "clunking". Le composant en caoutchouc élimine efficacement ce bruit.
  • Protection contre la poussière et les contaminants: dans de nombreuses conceptions, ce cylindre est creux et enveloppe la tige du piston, s'étendant et se comprimant comme un "couvercle d'accordéon".saleté routièreSi des contaminants pénètrent à l'intérieur, ils peuvent rapidement usurer le joint d'huile et la surface de la tige du piston, ce qui entraîne des fuites de fluide, une dégradation des performances,et éventuelle défaillance de l'amortisseur.
  • Retenant la graisse: pour les composants nécessitant une lubrification supplémentaire, il peut également aider à maintenir la graisse dans la zone prévue.


Q: De manière générale, quelles sont les pièces d'un sceau d'huile de squelette?
R: D'accord, c'est une question très fondamentale et importante.Un joint d'huile de squelette standard (communément appelé joint d'huile de coquille de fer) est un ensemble de précision généralement composé de trois parties principales qui travaillent ensemble pour obtenir un effet d'étanchéité parfait.

  • Première partie: squelette métallique: apparence: semblable à l'"os" d'un sceau à huile, enfoui dans le caoutchouc, généralement invisible dans son intégralité.
  • Deuxième partie: lèvre principale (bord d'étanchéité).
  • Troisième partie: ressort auto-tirant. Position: serrer dans la rainure de ressort sous la lèvre principale. Matériau: généralement fil d'acier inoxydable.

Q:Le matériau du joint à anneau est un mélange de PTFE et de fibre de verre.Quels sont ses avantages?
R: le mélange de PTFE et de fibre de verre crée un matériau synergique qui est beaucoup plus capable que les deux composants seuls, offrant une combinaison unique de résistance, de durabilité,et résistance aux conditions extrêmes.
Je peux vous l'expliquer brièvement en quelques points, et vous comprendrez pourquoi les prix des produits de la même taille varient tant.

  • Avantage combiné: Il présente les avantages des deux matériaux. La surface est extrêmement facile à nettoyer, empêche l'accumulation de matériaux et permet une libération facile de substances.Ceci est crucial pour des applications telles que les courroies de transformation alimentaire, les feuilles de décharge et les membranes architecturales où la saleté et la neige doivent glisser.
  • Ce matériau peut résister à des températures élevées et fonctionner dans des environnements plus bas, ce qui améliore considérablement la durée de vie de la machine.

 
6Exposition et château de guerre.

 

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