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Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO 9001
Numéro de modèle: 314-4124
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10 PCS / Accepter l'ordre d'essai
Prix: Négociable
Détails d'emballage: PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé.
Délai de livraison: Dans les 5-15 jours après avoir obtenu votre désespoir
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce.: |
314-4124 |
Modèle: |
769C 769D 771C 771D |
Machine: |
Camions |
Taille: |
OEM |
Nom: |
Sceau flottant |
Parties: |
Moteur 3408E |
Température: |
-40 ℃ +120 ℃ |
Matériel: |
Fonte à haute teneur en chrome |
Couleur: |
Noir |
Numéro de pièce.: |
314-4124 |
Modèle: |
769C 769D 771C 771D |
Machine: |
Camions |
Taille: |
OEM |
Nom: |
Sceau flottant |
Parties: |
Moteur 3408E |
Température: |
-40 ℃ +120 ℃ |
Matériel: |
Fonte à haute teneur en chrome |
Couleur: |
Noir |
1. Détails rapides du joint 314-4124:
| Numéro de pièce. | 314-4127 |
| Machine | CCAT 769C 769D 771C 771D |
| Taille | 264,84 mm |
| Matériel | NBR et fonte à haute teneur en chrome |
| Type de joint d'huile | JOINT DE GROUPE |
2. 314-4124 pièces sur groupe:
| Pos. | Numéro de pièce | Quantité | Nom des pièces |
| 1 | 6Y-0520 | 1 | JOINT GP-DUO-CONE |
| 2 | 9W-6612 | 2 | ANNEAU D'ÉTANCHÉITÉ |
| 3 | 314-4126 | 1 | JOINT GP-DUO-CONE |
| 4 | 314-4125 | 2 | ANNEAU-TORIQUE |
| 5 | 314-4124 | 1 | JOINT GP-DUO-CONE |
| 6 | 314-4123 | 2 | ANNEAU-TORIQUE |
| 7 | 229-7375 | 1 | PALIER |
| 8 | 6Y-9885 | 6 | ROULEMENT À ROULEAU |
| 9 | 5D-6296 | 1 | ROULEMENT À CÔNE |
| 10 | 5D-6297 | 1 | ROULEMENT À CÔNE |
| 11 | 5D-6298 | 2 | ROULEMENT À COUPE |
| 12 | 6T-5545 | 3 | GOUJON |
| 13 | 2A-1162 | 1 | JOINT |
| 14 | 2A-3398 | 1 | JOINT |
| 15 | 2A-1913 | 6 | JOINT-BOUCHON |
| 16 | 4F-7356 | 6 | CONTRE-ÉCROU |
| 17 | 9X-7304 | 1 | ANNEAU-JOINT |
| 18 | 1J-9671 | 2 | JOINT TORIQUE |
| 19 | 2D-6533 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 20 | 2M-1309 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 21 | 2R-0098 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 22 | 3D-2824 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 23 | 3J-1907 | 6 | JOINT TORIQUE |
| 24 | 6D-0692 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 25 | 6F-4855 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 26 | 7D-7519 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 27 | 9M-5024 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 28 | 337-1943 | 6 | JOINT RECTANGULAIRE |
| 29 | 123-7264 | 1 | JOINT D'ÉTANCHÉITÉ |
| 30 | 8X-9563 | 3 | ESPACEUR (80,52X112,06X28,57-MM THK) |
| 31 | 8X-4552 | 6 | RONDELLE (78X127X5-MM ÉPAISSEUR) |
3. 314-4124 photo :
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4. Numéro de pièce de l'anneau de service. :
| Numéro de pièce. | Numéro de pièce. | Numéro de pièce. |
| 314-4124 | 8P1252 | 8P1848 |
| 5P6418 | 5M8647 | 5M1176 |
| 5M729 | 9W6671 | 4K6049 |
| 9W6692 | 9G5315 | 5K5288 |
| 49G5321 | 8P1857 | 1M8748 |
| 5M1177 | 7M0481 | 1M8746 |
| 5P5829 | 5K1078 | 6S3285 |
| 1M8747 | 2M2858 | 314-4130 |
5. FAQ
Q : Cet anneau en métal est-il important ?
R : Cet « anneau de fer » est l'élément central du joint, nécessitant des matériaux de très haute qualité, certainement pas de l'acier ordinaire comme vous pourriez le décrire. Il doit posséder une dureté, une résistance à l’usure, une résistance à la corrosion extrêmement élevées et un certain degré de ténacité.
Q : J'aimerais connaître ses propriétés matérielles. Pourriez-vous répondre à cela pour moi ?
R : Je suis honoré de faire cela. C’est l’élément d’étanchéité principal. Ce n'est pas de l'acier ordinaire. Cela nécessite une dureté extrême, une résistance à l’usure, une résistance à la corrosion et une certaine ténacité.
Q : Le matériau du joint annulaire est un mélange de PTFE et de fibre de verre. Quels sont ses avantages ?
R : le mélange de PTFE et de fibre de verre crée un matériau synergique bien plus performant que l'un ou l'autre composant seul, offrant une combinaison unique de solidité, de durabilité et de résistance aux environnements extrêmes.
Je peux vous l'expliquer brièvement en quelques points, et vous comprendrez pourquoi les prix des produits de même taille varient autant.
6. Exposition et entrepôt
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Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.