Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.

1. Détails rapides du joint 195-27-00060:

2. 195-27-00060 pièces sur groupe :

3. 195-27-00060 image:

4. Numéro de pièce de rechange :

 
5. FAQ

Q : Quels matériaux composent chaque composant ?
R : Le grand joint marron est un joint en fibre composite, souvent constitué de fibres compressées résistantes à la chaleur ou de papier avec un liant (marqué « ThreeBond », un matériau de joint haute performance courant). Les joints toriques rouges sont généralement fabriqués en silicone haute température ou en caoutchouc fluorosilicone.

Q : Pourquoi ces matériaux pour ce kit ?
R : Le joint composite de style ThreeBond est conçu pour résister à la chaleur, à la pression et à l'exposition aux fluides, tout en s'adaptant aux irrégularités mineures de la surface pour garantir une étanchéité parfaite. Les joints toriques en silicone/fluorosilicone offrent une excellente flexibilité, résistance à la chaleur et compatibilité avec les huiles et les fluides hydrauliques, ce qui les rend idéaux pour sceller les ports et passages de l'assemblage.

Q : Quelle est la procédure d'installation correcte ?
R : Tout d'abord, nettoyez soigneusement les deux surfaces de contact pour éliminer tout le vieux matériau du joint, l'huile et les débris. Inspectez les surfaces à la recherche de rayures, de déformations ou de corrosion qui pourraient compromettre l’étanchéité. Placez le joint composite sur l'assemblage, en l'alignant avec tous les trous de boulons et passages. Insérez chaque joint torique dans sa rainure désignée, en vous assurant qu'ils ne sont pas tordus ou trop étirés. Serrez les boulons selon les spécifications du fabricant dans l'ordre recommandé pour répartir la pression uniformément sur le joint.

Q : Combien de temps ces pièces peuvent-elles durer si elles sont installées correctement ?

R : Avec une installation appropriée, un lubrifiant propre et des réglages de jeu corrects, le joint d'huile peut durer de 5 000 à 10 000 heures de fonctionnement, tandis que les cales métalliques durent généralement toute la durée de vie de l'assemblage, à moins qu'elles ne soient endommagées pendant l'entretien.

Q : Puis-je réutiliser les anciennes cales ?

R : Bien que les cales elles-mêmes ne s'usent pas, il est préférable d'en utiliser des neuves si possible, surtout si elles sont pliées, rayées ou ont été déformées lors du démontage. La réutilisation d'anciennes cales peut entraîner des jeux incorrects si elles sont endommagées, alors inspectez-les toujours soigneusement avant de les réutiliser. Cependant, le joint d'huile doit toujours être remplacé par un neuf pendant l'entretien.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.