07011-00048 0701100048 HNBR PU FKM PTFE rempli de carbone multi-matériaux composite kit d'étanchéité à l'huile pour bulldozer

1- Renseignements rapides sur le sceau 07011-00048:

2. 07011-00048  En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Quels modèles de bulldozers à rampe moyenne et lourde de Komatsu correspondent à ce kit d'étanchéité à l'huile 07011-00048 et quel ensemble complet de pièces de rechange d'étanchéité est entièrement inclus dans ce paquet de services de révision?
R: Ce kit dédié à la réparation des joints d'huile de soupape est OEM personnalisé pour les bulldozers à rampe Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8,d'une puissance de sortie supérieure à 50 W,Cette soupape de base permet de débrancher partiellement l'embrayage sans pas pour les travaux de finition à basse vitesse, contrôle la pression de sortie en fonction du déplacement de la pédale,réalise une vitesse de rampage ultra-lente pour un nivellement précis du terrain et une coupe des bords, et évite une prise complète soudaine de l'embrayage entraînant une excavation excessive de la surface lors des opérations de finition fine.Le kit contient tous les composants d'étanchéité complets nécessaires au démontage et à l'entretien ponctuels du corps complet de la vanne., y compris les joints d'huile dynamiques à double bouche HNBR pour les bobines de navette, les joints de pression de retour de piston équilibrés à double bouche, les anneaux tampons de surtension de pointe en PU rectangulaires étroits,des anneaux de secours anti-extrusion à écart moyen en PTFE remplis de carbone, des anneaux statiques O FKM de moyenne épaisseur résistant à la chaleur, un essuie-glaces à double couche à transmission à usage moyen et des joints plats métalliques anti-corrosion épais.Tous les accessoires d'étanchéité sont triés et scellés dans des sacs en plastique étiquetés indépendants classés par position d'assemblage, de sorte que les techniciens de maintenance n'ont pas besoin de s'approvisionner en joints de soupape de coupe dispersés auprès de plusieurs fournisseurs, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt des équipements pour une classification précise de la surface de la route,les chantiers de nivellement des terres agricoles et de finition des fondations résidentielles.

Q: Quels avantages de performance exclusifs la formule composite à quatre matériaux apporte-t-elle à l'étanchéité de la vanne de transmission de bulldozer par rapport aux kits d'étanchéité à huile NBR simples ordinaires?
R: La soupape de régulation de l'inclinaison de transmission du bulldozer fonctionne sous des fluctuations cycliques de pression variable à micro-étape à long terme tout au long de la journée.une résistance continue à de minuscules surtensions bidirectionnelles de pression déclenchées par une légère pression et une relâche de la pédale lors d'un tri fin, immersion à long terme dans de l'huile de transmission à haute température mélangée à des débris de frottement métalliques,et l'érosion toute l'année de la vapeur d'eau et des boues fines pénétrant dans la cavité de la vanne de transmission fermée. Les joints de bobine et de piston HNBR présentent une flexibilité à basse température et une performance de vieillissement de l'huile hydraulique à pression variable anti-micro supérieure à celle du caoutchouc NBR ordinaire.;ils ne durcissent pas, ne se fissurent pas et ne perdent pas une élasticité radicale uniforme de micro-resserrement dans des constructions hivernales de plateau gelé avec des opérations de classement de finition fréquentes au démarrage à froid.Les anneaux tampons en PU rectangulaires étroits absorbent des pics de surpression instantanés et continuels générés par des réglages subtils de la pédale, évitant l'abrasion par fatigue microcyclique symétrique et les dommages de l'amincissement lent des lèvres aux lèvres d'étanchéité à bobine à double lèvre après des millions de cycles d'ajustement de finesse.Les anneaux statiques en O épais FKM maintiennent une étanchéité statique constante à long terme dans une circulation prolongée d'huile de transmission à haute température pendant les travaux de nivellement fin ininterrompus toute la journéeLes anneaux de secours à écartement moyen en PTFE remplis de carbone offrent une résistance à l'usure équilibrée des micro-réciproques et une capacité anti-extrusion de dégagement moyen.empêchant efficacement l'extrusion de l'étanchéité de la bobine principale dans des espaces de dégagement modérés entre la bobine de navette et le corps de la vanne sous une pression maximale de micro-étape continueLes quatre matériaux constituent un système de protection anti-abrasion multicouche à pression d'étape micro-variable, avec une étanchéité de gradation précise.augmentation de la durée de vie globale de ce kit d'étanchéité à l'huile de plus de 57% par rapport aux kits d'étanchéité à l'huile traditionnels à caoutchouc unique.

Q: Quelles différences claires de couleur et de structure visuelle permettent aux techniciens d'entretien d'identifier rapidement chaque composant de précision à l'intérieur de ce kit d'étanchéité à l'huile de la vanne de commande de transmission?
R: Les joints principaux de la bobine de navette et du piston d'équilibre HNBR sont noirs mat avec une structure d'étanchéité micro-dynamique bidirectionnelle à double lèvre symétrique.la surface de la lèvre de contact adopte un polissage de précision à nano-miroir ultrafin sans micro-barbes ni rayures cycliques d'abrasion à micro-étape fréquentesLes anneaux tampons de pression de basculement en PU rectangulaire étroit sont jaune abricot pâle avec un contour d'absorption de choc rectangulaire exclusif,qui peut être clairement distingué de trapèze arrondi, des anneaux tampons en PU ovale, arrondis et courbes, utilisés sur les vannes d'embrayage à verrouillage, les vannes de changement de vitesse et les vannes de compensation de pression auxiliaires.Les anneaux statiques O de taille moyenne FKM sont de couleur brun-café foncé avec une coupe circulaire uniforme épaisse, aucun rétrécissement ou micro déformation permanente après un stockage à haute température à l'huile en trempage à micro variable à long terme.Les anneaux anti-extrusion à écartement moyen en PTFE remplis de carbone sont presque blancs avec de minuscules particules noires de carbone dispersées uniformément sur la surface plane, faciles à séparer des anneaux en PTFE infusés de graphite gris clair appliqués sur des ensembles de vannes pilote miniatures à espace étroit.L'anneau d'essuie-poussière à double couche à usage moyen est noir d'épaisseur moyenne avec deux couches de lèvres de grattage; la couche extérieure intercepte les gros débris de frottement métalliques mélangés à de l'huile de transmission,et la lèvre interne fine empêche les particules de boues abrasives de pénétrer dans le micro-dégagement de la bobine bidirectionnelleChaque accessoire est imprimé sur la surface avec des marques de dimension d'appariement de la vanne de commande de perçage claires pour un tri et un appariement rapides lors de l'assemblage de la vanne de transmission sur place.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore