07011-00052 0701100052 HNBR PU FKM PTFE rempli de carbone multi-matériaux composite kit de joint d'huile pour bulldozer convertisseur de couple soupape de contrôle de pression réparation complète WF22A-2

1. Résumé rapide du sceau 07011-00052:

2.07011-00052parties du groupe:

3. 07011-00052  En photo:

4Numéro de pièce de service:

5. FAQ

Q: Quels avantages de performance exclusifs la formule composite à quatre matériaux apporte-t-elle à l'étanchéité des vannes de pression des convertisseurs de couple des bulldozers par rapport aux kits d'étanchéité à huile NBR simples ordinaires?
R: La vanne régulatrice de pression du convertisseur de couple de transmission du bulldozer fonctionne sous une pression constante de veille continue basse et une surcharge périodique à haute pression de pointe en cycles alternatifs toute la journée,résistant à des surtensions de pression soudaines déclenchées par l'escalade et la coupe profondes de charges lourdes, immersion complète à long terme dans de l'huile de transmission à haute température mélangée à des débris de frottement métallique,et l'érosion toute l'année de la vapeur d'eau et des boues fines pénétrant dans la cavité de la vanne de transmission fermée. Les joints de bobine et de piston du convertisseur principal HNBR possèdent une flexibilité à basse température bien supérieure et des performances de vieillissement de l'huile hydraulique à pression alternée anti-surcharge par rapport au caoutchouc ordinaire NBR;Ils ne durciront pas, fissure ou perte d'élasticité pré-réduction radiale uniforme sous la construction hivernale de plateau gelé avec des opérations fréquentes de surcharge de montée lourde au démarrage à froid.Les anneaux tampons PU rectangulaires plats et étroits absorbent les surtensions instantanées de haute pression générées par une surcharge soudaine du convertisseur de couple, évitant l'amincissement des lèvres par fatigue cyclique unilatérale et les dommages par abrasion micro-excentrique des lèvres d'étanchéité de la bobine à double lèvre après des millions de cycles de réglage de la pression par surcharge.Les anneaux statiques O épais FKM maintiennent une étanchéité statique constante à long terme dans une circulation prolongée d'huile de transmission à haute température pendant toute la journée de travail de poussée lourde ininterrompueLes anneaux de secours en PTFE remplis de carbone offrent une résistance à l'usure équilibrée à la surcharge unilatérale et une capacité anti-extrusion à dégagement moyen.empêchant efficacement l'extrusion de l'étanchéité de la bobine principale dans des espaces libres modérés entre la bobine de la navette du convertisseur de couple et le corps de la vanne sous pression de pointe de surchargeLes quatre matériaux constituent un système d'étanchéité de protection de la transmission à plusieurs couches, anti-impact, stabilisant le couple de surcharge,augmentation de la durée de vie globale de ce kit d'étanchéité à l'huile de plus de 59% par rapport aux kits d'étanchéité à l'huile traditionnels à caoutchouc unique.

Q: Quelles différences évidentes de couleur et de structure visuelle permettent aux techniciens d'entretien d'identifier rapidement chaque composant de précision à l'intérieur de ce kit d'étanchéité à l'huile de la soupape de contrôle de pression du convertisseur de couple?
R: Les joints principaux de la roue de navette du convertisseur de couple HNBR et du piston d'équilibre sont noirs jet mat avec une structure d'étanchéité dynamique unidirectionnelle à double bouche asymétrique.la surface de la lèvre de contact adopte le polissage de précision nano miroir sans micro-barbes ou fréquentes rayures d'abrasion cyclique sous pression de surchargeLes anneaux tampons de fluctuation de pression du convertisseur de couple PU sont jaune abricot pâle avec un contour d'absorption de choc plat et rectangulaire exclusif.qui peuvent être clairement distingués des rectangulaires plats, des anneaux tampons en PU rectangulaires et ovale courbes utilisés sur les vannes d'écoulement des refroidisseurs d'huile, les vannes de décharge et les vannes d'embrayage de verrouillage.Les anneaux statiques O de taille moyenne FKM sont de couleur brun-café foncé avec une coupe circulaire uniforme épaisse, aucun rétrécissement ou micro-déformation permanente après un stockage à haute température à basse / surcharge élevée en alternance à haute température.Les anneaux anti-extrusion à écartement moyen en PTFE remplis de carbone sont presque blancs avec de minuscules particules noires de carbone dispersées uniformément sur la surface plane, faciles à séparer des anneaux en PTFE infusés de graphite gris clair appliqués sur des ensembles de vannes pilote miniatures à espace étroit.L'anneau d'essuie-poussière à double couche à usage moyen est noir d'épaisseur moyenne avec deux couches de lèvres de grattage; la couche extérieure intercepte les gros débris de frottement métalliques mélangés à l'huile de transmission, et la lèvre interne fine empêche les minuscules particules de boues abrasives d'entrer dans l'ouverture de bobine du convertisseur unidirectionnel.Chaque accessoire est imprimé sur la surface avec des marques de dimension transparentes de la soupape de régulation de pression du convertisseur de couple pour un tri rapide et une correspondance lors de l'assemblage de la soupape de transmission sur place..

- Je ne sais pas. What wide temperature range and standby low-pressure & overload high-pressure alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
R: Ce kit d'étanchéité à l'huile intégré peut supporter une basse pression de travail en veille à long terme jusqu'à 170 bar,et résister à des surcharges instantanées répétées du convertisseur de couple, à une pression de choc maximale allant jusqu'à 525 bar sans défaillance de l'extrusion des composants d'étanchéité. Les composants HNBR et PU conservent une récupération élastique stable et des performances d'étanchéité cyclique de surcharge unidirectionnelle dans une plage de -38 °C à +122 °C,adaptation complète à des pentes de montagne gelées à des températures inférieures à zéro, surcharge fréquente et lourde, escalade en hiver et poussée lourde à haute température sur de longues distances en été. Les anneaux O épais FKM peuvent fonctionner de façon fiable à -26°C ~ +148°C,parfaitement adapté à l'état de circulation de l'huile de transmission à pression alternée à température ultra-haute de la construction de déminage à ciel ouvert sans arrêtLes anneaux de secours à écartement moyen en PTFE remplis de carbone ne se ramolliront ni ne se déformeront sous des millions de frottements de bobine unidirectionnelle intermittents et une alternance fréquente de température chaude et froide.maintenir des performances de protection contre les fuites constantes dans tous les environnements de construction saisonniers.

- Je ne sais pas. What hidden torque converter pressure loss hydraulic circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
R: Les kits d'étanchéité à l'huile de qualité inférieure bon marché utilisent uniquement des matières premières NBR ordinaires recyclées de qualité inférieure.avec une résistance à l'usure inférieure à 50 kPa, mais n'excédant pas 50 kPaAprès des millions de cycles de surcharge fréquents et une corrosion à long terme des boues d'huile de transmission,la double-bouche convertisseur de couple bobine bouche d'étanchéité se fatigue unilatéralement et s'usent mince, déclenchant un contournement de l'huile de charge du convertisseur interne et une fuite d'huile externe continue et lente du groupe de vannes de pression du convertisseur de couple.Le bulldozer présentera une pression de charge de convertisseur de couple insuffisante sous lourde charge, chute brusque de la force de traction lors d'une ascension raide, glissement évident du convertisseur de couple,surchauffe de l'huile de transmission et bruit d'impact hydraulique unilatéral chaque fois qu'il rencontre une résistance du sol et des roches lourdesLes débris usés de caoutchouc et de plastique s'écouleront dans tout le circuit hydraulique de transmission, rayeront la bobine de navette du convertisseur de couple poli de précision et le trou intérieur du corps de la vanne,nécessitant un remplacement complet coûteux des composants du cœur des vannes à pression du convertisseur de couple métallique intégréParallèlement, une fuite d'huile unidirectionnelle persistante et lente augmente les coûts de consommation quotidienne d'huile de transmission.et l'arrêt prolongé de l'équipement retardera les horaires généraux des projets de construction de mines et de routes, entraînant des coûts supplémentaires de location de main-d'œuvre et de perte de matériel au ralenti pour les clients, et le glissement à long terme du convertisseur de couple causera de graves gaspillages de carburant et des défauts de combustion des plaques de frottement.

6. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore