56B-23-11760 56B2311760 HNBR PU FKM Kit de joint d'huile composite multi-matériaux en PTFE rempli de carbone pour camion-benne articulé Komatsu HM350-2 Valve d'essieu centrale, entretien complet de révision HM400-2

1Résumé rapide du sceau 56B-23-11760:

2.56B-23-11760 parties du groupe:

3. 56B-23-11760 En photo:

4Numéro de pièce de service:

5. FAQ

- Je ne sais pas. What wide temperature range and long static heavy axle load & bump road instantaneous impact alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
R: Ce kit d'étanchéité à l'huile intégré peut supporter une pression de travail moyenne statique d'essieu soutenue à long terme jusqu'à 510 bar,et résister à une pression d'impact maximale multi-directionnelle instantanée et répétée jusqu'à 585 bar sans défaillance de l'extrusion ni fissuration des parties d'étanchéitéLes composants HNBR et PU conservent une récupération élastique stable et des performances d'étanchéité cyclique par vibration bidirectionnelle à -38 °C ~ +122 °C,adaptation complète au transport à pleine charge en hiver des mines à ciel ouvert congelées à température inférieure à zéro et à l'exploitation continue de transport d'agrégats de carrière à haute température sur de longues distances en été. Les anneaux O épais FKM peuvent fonctionner de façon fiable à -26°C ~ +148°C,parfaitement adapté à l'état de circulation de l'huile hydraulique à pression alternée à charge statique lourde à température ultra-haute de la construction de transport de matières en vrac sans arrêt.Les anneaux de secours à écartement moyen en PTFE remplis de carbone ne s'adoucissent pas ou ne se déforment pas en raison de millions de frottements glissants intermittents multi-directionnels de la bobine et d'alternances fréquentes de température froide et chaude à grande échelle, en maintenant des performances de protection contre les fuites constantes dans tous les environnements de transport de mines saisonniers.

- Je ne sais pas. What hidden central axle load balance hydraulic circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
R: Les kits d'étanchéité à l'huile de qualité inférieure bon marché utilisent uniquement des matières premières NBR ordinaires recyclées de qualité inférieure.avec une résistance à l'usure élevée d'environ 0,8 MPa,Après des millions de cycles fréquents de vibration de la route accidentée et une corrosion mixte de la roche et de la boue de la mine à long terme, la bouche d'étanchéité de la bobine de l'essieu central à double bouche s'épuisera symétriquement et s'usera lentement,déclenchant un contournement d'huile de l'équilibre de charge interne de l'essieu et une fuite d'huile externe bidirectionnelle lente et continue de l'ensemble de vannes de commande de l'essieu centralLe remorqueur articulé HM350-2 présentera une pression de roulement déséquilibrée sur les essieux avant et arrière sous pleine charge, une torsion grave de la carrosserie du véhicule lors du passage de routes de mines inégales,flexibilité instable de la direction articulée, une usure irrégulière des pneus et un léger bruit de vibration hydraulique multidirectionnelle alternant chaque fois que le camion roule sur des bosses rocheuses.Les débris de caoutchouc et de plastique usés couleront dans le circuit hydraulique du châssis, gratter la bobine de navette de l'essieu central poli de précision et l'orifice intérieur du corps de la vanne, ce qui nécessite un remplacement complet coûteux des composants du cœur de la vanne de l'essieu central en métal intégré,remplacement complet de l'huile hydraulique et renouvellement de l'ensemble du filtre hydraulique du châssisPendant ce temps, les fuites d'huile bidirectionnelles persistantes et lentes augmentent les coûts quotidiens de consommation d'huile hydraulique coûteux.La mise hors service prolongée de l'équipement retardera les horaires généraux de production du transport du minerai., entraînant des coûts supplémentaires de location de main-d'œuvre du conducteur et de perte d'équipement au ralenti pour les clients, et une charge d'essieu déséquilibrée à long terme entraînera des coûts fréquents de remplacement des pneus et de révision de la déformation du châssis.

- Je ne sais pas. What detailed standardized articulated hauler central axle load balance system installation operation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to extend the maximum service life of this 56B-23-11760 central axle control valve oil seal kit?
R: Tout d'abord, utilisez du papier de verre à l'eau moyenne fine pour polir les surfaces plates de l'installation extérieure de la bobine de navette de l'essieu central, de la fente intérieure du corps de la vanne et de l'étanchéité statique du montage.résidus de vieux phoques bien transparentsDeuxièmement, revêtir uniformément tous les composants d'étanchéité d'une huile hydraulique anti-usure propre tout neuf pour la lubrification;la graisse épaisse à haute viscosité mélangée à des feuilles de fer métallique est strictement interdite., as hard mineral and metal particles will scratch the HNBR double-lip bidirectional multi-directional sealing lip during millions of frequent road vibration spool sliding movements under alternating static-impact pressureTroisièmement, installer chaque joint de bobine de navette de l'essieu central dans l'orientation fixe indiquée:les côtés d'étanchéité à double lèvre symétriques doivent être orientés vers la cavité haute pression de charge de l'essieu avant et la cavité haute pression de charge de l'essieu arrière, respectivement., l'installation inversée entraînera directement une fuite d'huile lente continue bidirectionnelle après l'achèvement de l'assemblage et perdra la fonction équilibrée de réglage de la pression de charge de l'essieu avant-arrière.poser l'anneau de secours à écartement moyen en PTFE rempli de carbone complètement plat sans se plier, le pliage ou la micro-déformation avant le montage de l'étanchéité de la bobine de navette de l'essieu central principal HNBR dans la rainure d'installation de la vanne. manually slide the central axle shuttle spool back and forth hundreds of static heavy load and bump impact pressure switching cycles at low test pressure to inspect all sealing positions for oil leakage before reinstalling the central axle control valve onto the articulated truck chassis hydraulic manifold and putting the machine back into full-load mine ore transportation production.

6. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore