07011-10020 0701110020 HNBR Kit de réparation du joint d'essieu avant en acier pour le joint d'huile pour le chargeur à petites roues WA200-8 Révision de l'essieu de conduite

1- Résumé rapide du sceau 07011-10020:

2.07011 à 10020 En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Quel modèle de chargeuse à petites roues s'adapte à ce kit de joint de l'essieu avant 07011-10020 et quels accessoires d'étanchéité rotative et statique sont inclus dans ce package spécial de maintenance de l'essieu moteur?
R: Ce kit d'étanchéité à l'huile 07011-10020 conforme à l'usine est conçu indépendamment pour les chargeuses à roues compactes WA200-8, installées sur l'arbre tournant de l'assemblage du moyeu de la roue motrice avant.L'arbre du moyeu avant supporte un couple alternatif léger et moyen pendant le remplissage en arrière de petites constructions urbaines, le transfert de sol en aménagement paysager et les opérations de nettoyage de déchets de construction à petite échelle, et reçoit fréquemment des chocs des chantiers de construction boueux inégaux,tout en résistant à long terme à des environnements extérieurs avec de la poussièreCette trousse d'étanchéité intégrée tout en un contient tous les joints d'huile rotatifs,ressorts de tension et anneaux statiques multi-tailles nécessaires au démontage complet et à la révision générale du moyeu de l'essieu avantIl peut bloquer efficacement les fuites d'huile de transmission provenant de l'écart de l'arbre et empêcher la poussière de construction,des petits cailloux de boue et de la saleté flottante qui pénètrent dans la cavité interne du roulement du moyeu pour protéger les pièces motrices de marche du noyauLe kit comprend des joints d'huile de moyeu principal intégrés à un squelette en acier HNBR, des ressorts de bobine de tension en acier inoxydable poli et des anneaux statiques O EPDM multi-spécifications pour les brides divisées de l'essieu avant.Toutes les pièces de rechange sont pré-classifiées et emballées dans des sacs en plastique transparents indépendants avec des marques d'étiquette, divisé en groupe d'étanchéité de l'arbre rotatif et groupe d'étanchéité statique de la bride,qui peut réduire considérablement le temps de maintenance des petites chargeuses à roues dans les points de réparation de la construction urbaine et les chantiers de transfert de matériaux paysagers.

Q: Quels sont les avantages uniques de l'étanchéité composite à trois matériaux de cet ensemble de joints d'huile par rapport aux joints d'huile en caoutchouc à faible coût vendus dans les magasins de rechange pour les moyeux de l'essieu avant WA200-8?
R: L'arbre rotatif du moyeu avant des chargeuses à petites roues WA200-8 fonctionne à long terme en rotation continue à basse et moyenne vitesse et sous pression de contre-courant irrégulière en alternance à chaque quart de travail.trempé dans de l'huile d'engrenage de conduite de faible viscosité mélangée à de la poussière fine de construction et à de minuscules débris d'usure des roulements métalliques toute l'année, et exposés aux éclaboussures de pluie, au gel hivernal et au sable de construction soufflé par le vent dans tous les environnements de construction saisonniers.La bouche d'étanchéité principale en caoutchouc nitrile HNBR a une flexibilité équilibrée à basse température et une résistance au vieillissement de l'huile d'engrenage que le caoutchouc NBR ne peut pas égaler; il ne durcira pas et ne perdra pas d'adhérence avec l'arbre après démarrage à froid sur les chantiers de basse température en banlieue,et ne gonfle pas et ne se déforme pas après un contact prolongé avec de l'huile d'engrenage à haute température en fonctionnement continu en étéLa coque extérieure en acier galvanisé à chaud fournit un support circulaire stable pour la lèvre en caoutchouc.éviter efficacement que le joint d'huile ne se déplace et ne tombe de la rainure de montage en cas d'impact fréquent du couple avant et arrière, et la couche galvanisée à chaud peut résister efficacement à l'érosion de la rouille causée par les éclaboussures d'eau de pluie et de boue, bien mieux que la couche mince de zinc galvanisé.Le ressort en acier inoxydable poli à haute traction maintient en permanence la lèvre d'étanchéité contre la surface de l'arbre, compensant automatiquement une légère abrasion de la lèvre après une rotation à long terme et allongeant considérablement le cycle de service du joint d'huile.,en évitant une perte d'huile lente à la bride de séparation de l'essieu.Cette structure d'appariement multi-matériaux prolonge la durée de vie globale du kit d'étanchéité du moyeu de l'essieu de plus de 87% par rapport aux kits d'étanchéité à huile en caoutchouc unique bon marché.

Q: Comment les travailleurs de la maintenance des petites machines de construction sur place peuvent-ils rapidement distinguer chaque composant du kit d'étanchéité à l'huile 07011-10020 par des différences de couleur, de texture et de structure?
R: Un ensemble complet de kits 07011-10020 contient plusieurs joints d'huile de moyeu avant identiques, chacun avec une structure composite à deux couches qui peut être facilement distinguée par la vue et le toucher.Le corps d'étanchéité extérieure est en caoutchouc HNBR dense noir uniforme, surface mate, douce et élastique lorsqu'elle est pressée, aucune poudre blanche ne tombe après frottement; le squelette extérieur est un anneau d'acier fin galvanisé à chaud gris argenté,un éclat métallique clair peut être vu sur le bord du joint d'huileLes substituts de caoutchouc simple peu coûteux n'ont pas de squelette métallique, la surface est glissante et recouverte de résidus d'agents de libération excessifs.Chaque joint d'huile est imprimé avec un minuscule marquage laser ¥07011-10020 ¥ sur la paroi extérieure en caoutchouc, qui correspond à la taille de l'arbre de moyeu avant WA200-8, et peut être rapidement vérifiée avec une loupe lors du tri des stocks et de la correspondance des pièces pour la révision des petits chargeurs à roues.Les ressorts de tension en acier inoxydable indépendants sont des ressorts à bobine lisse argentée brillante, qui se distinguent facilement des joints d'huile intégrés par leur forme et leur volume; les O-rings statiques EPDM sont des anneaux élastiques gris clair de diamètres internes différents,qui sont évidemment différents des joints d'huile principaux HNBR noirs en couleur.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore