07011-10038 0701110038 HNBR Kit de réparation du joint d'huile de roue arrière en acier pour WA500-8 Maintenance de l'essieu moteur arrière du chargeur à grandes roues

1- Résumé rapide du sceau 07011-10038:

2.07011 à 10038 En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Quel équipement de chargeur de roues lourdes correspond à ce kit de joint d'huile complet de roue arrière 07011-10038,et quels accessoires d'étanchéité rotative et statique sont intégrés dans ce package exclusif de révision de l'essieu moteur arrière lourd?
R: Ce kit d'étanchéité à l'huile certifié OEM d'usine, numéro 07011-10038, est exclusivement conçu pour les chargeurs à roues de grande taille WA500-8, montés sur l'arbre de sortie tournant de l'assemblage du moyeu de la roue arrière.L'arbre du moyeu arrière supporte des charges de couple alternant de surcharge lourde continue pendant le stockage de minerai en vrac à ciel ouvert, le transport à longue distance de roches dures de montagne et les opérations de chargement centralisé de déchets industriels de construction à grande échelle,résistant à des chocs violents fréquents de terrain de construction rugueux, boueux et rocheux, et souffrant toute l'année de l'érosion en plein air due à l'épaisse poussière des mines, aux fortes pluies et aux écarts de température extrêmes entre les sites alpins glaciaires en hiver et l'exploitation continue brûlante en été.Ce kit d'étanchéité intégré tout-en-un contient tous les joints d'huile principaux rotatifs, ressorts de bobine de tension et O-rings statiques multifonctions nécessaires au démontage complet et à la révision complète du moyeu de la roue arrière.Il réalise une protection d'isolation bidirectionnelle pour la cavité de roulement du moyeu interne: elle empêche l'huile de moteur de traction lourde à faible viscosité de fuir vers l'extérieur pour éviter les dommages causés par le frottement à sec et l'ablation à haute température, et empêche la boue extérieure de la mine,les fragments de roche dure tranchante et les poussières industrielles flottantes envahissant la chambre de roulement pour réduire l'usure abrasive sévère des ensembles de roulementsLe kit comprend des joints d'huile intégrés à l'ossature d'acier HNBR,des ressorts de gaine de tension en acier inoxydable poli ultra-haut brillant et des anneaux statiques O EPDM multifonctions assortis pour les brides divisées des essieux arrièreToutes les pièces de rechange sont pré-classifiées et scellées dans des sacs en plastique transparent indépendants, séparés en groupe de scellés d'arbre rotatif et en groupe de scellés statiques de bride.réduire efficacement les temps d'arrêt de maintenance des chargeurs à roues lourdes dans les grands chantiers de réparation d'équipements miniers à ciel ouvert, les chantiers de réparation de machines de construction industrielles lourdes et les stations de service complet.

- Je ne sais pas. What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly own compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA500-8 rear wheel hubs?
A: Je suis désolé. The rear hub rotary shaft of WA500-8 large wheel loaders runs under long-term continuous high-speed rotary friction and irregular rugged rocky ground bump alternating impact pressure every daily work shift, immergée dans de l'huile de moteur de traction lourde de faible viscosité mélangée à de l'épaisse poussière minérale et à de grandes quantités de débris d'usure minces contenant du métal toute l'année,alors qu'ils sont exposés à de fortes gouttes de pluie boueuse, gel alpin hivernal sous zéro et gravier dur tranchant soufflé par le vent à travers les quatre saisons de construction.Super résistant à l'usure HNBR hydrogénée nitrile caoutchouc hydrogénée lèvre d'étanchéité dynamique principale combine une flexibilité de basse température premium, résistance au vieillissement par l'huile d'engrenage à haute température et performances d'abrasion antiparticules tranchantes que le caoutchouc NBR simple ordinaire ne peut atteindre;il ne durcit pas et ne perd pas l'adhérence de l'arbre après une longue période de démarrage à froid sur les chantiers de construction de mines alpines en hiver, et ne gonflera pas, ne s'adoucira pas ou ne se déformera pas de façon permanente après un contact continu de longue durée avec de l'huile d'engrenage circulant à haute température pendant des travaux de construction à surcharge lourde en été sans arrêt.Le squelette extérieur en acier galvanisé à chaud fournit un support rigide circulaire ultra-stable pour la lèvre d'étanchéité en caoutchouc, empêchant efficacement le joint d'huile de se déplacer, de se tordre et de glisser hors de la rainure de montage sous l'impact fréquent d'un couple de surcharge lourd vers l'avant et vers l'arrière, and the uniform thick hot-dip galvanized coating delivers far superior long-term salt spray rust resistance against long-term mine mud and rainwater corrosion compared with thin single-layer electroplated zinc coatingsLe ressort de la gaine en alliage d'acier inoxydable poli à haute traction ultra-haut brillant serre continuellement la lèvre d'étanchéité contre la surface de l'arbre.compensation automatique de l'abrasion massive des petites lèvres générée par une rotation à grande vitesse ininterrompue à long terme et prolongation significative du cycle de service global de l'ensemble de l'étanchéitéLes anneaux statiques en O de la bride EPDM conservent une performance élastique douce stable dans des environnements de mine alpine à basse température et à gel à long terme.éliminer les micro-filtrations d'huile lentement cachées à la surface de l'articulation de la bride divisée du boîtier de l'essieu arrière. This multi-layer matched composite protection system extends the full service life of this rear wheel hub oil seal kit by more than 94% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

Q: Comment les techniciens de maintenance de machines de construction lourdes professionnels peuvent-ils distinguer rapidement chaque composant d'étanchéité différent par une couleur exclusive,différences de texture de surface et de forme structurelle caractéristiques à l'intérieur de ce kit d'étanchéité à l'huile du moyeu de roue arrière 07011-10038?
R: Les joints d'huile du moyeu de roue arrière intégrés en HNBR constituent des parties intégrales circulaires noires solides.enveloppé d'un squelette d'acier métallique galvanisé à chaud mat et argenté évident sur l'anneau extérieur, adoptant une disposition interne asymétrique à double lèvre: la lèvre interne principale sert de lèvre d'étanchéité dynamique à l'huile pour engrenages lourds à haute pression,un ressort de gaine de tension en alliage d'acier inoxydable poli circulaire ultra-haut brillant est pré-installé sur la circonférence interne, et la cavité creuse du milieu est pré-remplie d'une graisse lubrifiante à base de lithium anti-usure à basse température spécialement formulée pour les conditions de travail lourdes de surcharge dans les mines à ciel ouvert.Les ressorts de la liasse de tension en alliage d'acier inoxydable polissé ultra-haut brillant sont des ressorts circulaires minces ultra-lisses argentés brillants, qui peuvent être facilement séparés des grands joints d'huile intégrés en acier avec des surfaces intérieures en caoutchouc nitrile grâce à la douceur de la surface, à la forme du contour et aux écarts de volume globaux.Les anneaux O de bride statique EPDM multicouche sont des anneaux circulaires élastiques légers à la crème avec plusieurs dimensions de diamètre intérieur pour correspondre aux différentes rainures d'étanchéité circulaires des brides du boîtier de l'essieu moteur arrière, visuellement distinguable des lèvres principales du joint d'huile HNBR noir profond solides grâce à un contraste de couleur évident.Chaque pièce d'étanchéité est marquée par des codes d'identification de dimension précis gravés au microlaser correspondant aux paramètres de l'arbre du moyeu de la roue arrière WA500-8., accélérant considérablement le tri rapide et l'appariement précis des pièces lors des opérations de révision sur place du chargeur à roues lourdes.Les produits de remplacement de caoutchouc unique de qualité inférieure n'ont pas de squelette de support métallique intégré, des surfaces glissantes couvertes de résidus excessifs d'agent libérateur, une dureté instable du caoutchouc et l'absence de marquages clairs de numéros de pièces gravés au laser sur chaque accessoire.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore