07011-10040 0701110040 HNBR Kit de réparation du joint de roue arrière en acier pour le joint d'huile pour le chargeur de roues de grande taille WA600-8 Révision de l'essieu arrière

1- Résumé rapide du sceau 07011-10040:

2.07011 à 10040 En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Quel modèle de chargeur à roues lourdes et lourdes s'adapte à ce kit d'étanchéité à l'huile 07011-10040,et quelles sont les pièces d'étanchéité rotatives et statiques multi-types intégrées à l'intérieur de ce package exclusif de révision finale de la traction arrière?
R: Ce kit d'étanchéité à l'huile standard OEM de l'usine marqué 07011-10040 est spécialement conçu pour les chargeurs de roues lourdes lourdes WA600-8, montés sur l'arbre de sortie tournant de l'assemblage final du moyeu de roue arrière.L'arbre du moyeu arrière supporte des charges de couple alternant de surcharge ultra-lourde continue lors de l'empilement de gros minerai à ciel ouvert,Transports à grande échelle de déchets de construction à longue distance en roche dure de montagne et opérations de chargement centralisé de déchets de construction portuaires, souffrant de fréquents chocs violents causés par un sol minéral rugueux, boueux et rocheux, tout en subissant l'érosion en plein air de la poussière minérale épaisse toute l'année,les éclaboussures de fortes pluies et les écarts de température extrêmes entre un hiver glacial à haute altitude et une exploitation continue à haute température en été;Ce kit d'étanchéité intégré tout-en-un contient tous les joints d'huile principaux rotatifs,ressorts à bobine de tension et anneaux statiques multi-spécifications nécessaires au démontage complet et à la révision complète du moteur final du moyeu de la roue arrièreIl permet une protection bidirectionnelle de l'isolation du roulement du moyeu interne et de la cavité des engrenages: il empêche la fuite vers l'extérieur de l'huile d'engrenage à entraînement à faible viscosité, afin d'éviter le meulage à sec du roulement,dommages dus au frottement des engrenages et à l'ablation à haute température, et empêche la boue des mines extérieures,des fragments de roche dure tranchante et de la poussière industrielle flottante provenant de l'invasion de l'engrenage et de la chambre de roulement pour réduire l'usure abrasive sévère des roulements de roulement et des surfaces des dents de l'engrenage de réductionLe kit comprend des joints d'huile intégrés à l'ossature d'acier HNBR,ressorts de gaine de tension en acier inoxydable super-miroir poli et anneaux O statiques EPDM multifonctions assortis pour les brides divisées des essieux arrièreToutes les pièces de rechange sont pré-classifiées et scellées dans des sacs en plastique transparent indépendants, séparés en groupe de scellés d'arbre rotatif et en groupe de scellés statiques de bride.réduire efficacement les temps d'arrêt de maintenance des chargeurs à roues lourdes dans les grandes mines à ciel ouvert, les chantiers de révision des équipements miniers, les chantiers de construction industriels lourds et les stations-service.

- Je ne sais pas. What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly possess compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA600-8 rear wheel hubs?
A: Je suis désolé. The rear hub rotary shaft of WA600-8 heavy large wheel loaders runs under long-term continuous high-speed rotary friction and irregular rugged rocky mine ground bump alternating impact pressure every daily work shift, immergée dans de l'huile de moteur à faible viscosité, mélangée à de la poussière minérale épaisse et à de minuscules débris métalliques massifs de roulements et d'usure des engrenages toute l'année, tout en étant exposée à de fortes éclaboussures de pluie boueuse,hiver sous zéro gel alpin et grès dur tranchant soufflé par le vent à travers les quatre saisons de constructionLa bouche d'étanchéité dynamique principale en caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR modifié à ultra-haute abrasion intègre une flexibilité de basse température de qualité supérieure.résistance au vieillissement par l'huile d'engrenage à haute température et performances d'abrasion contre les rayures de particules tranchantes que le caoutchouc NBR simple ordinaire ne peut atteindre; il ne durcira pas et ne perdra pas l'adhérence serrée avec l'arbre métallique après un démarrage à froid prolongé sur les chantiers de construction de mines alpines à haute altitude en hiver, et ne gonflera pas,se ramollir ou se déformer définitivement après un contact continu de longue durée avec de l'huile d'engrenage circulant à haute température pendant les quarts de travail d'été sans arrêt de surcharge extrêmement lourdeLe squelette extérieur en acier galvanisé à chaud fournit un support rigide circulaire ultra-stable pour la lèvre d'étanchéité en caoutchouc, empêchant ainsi efficacement le déplacement du joint d'huile.torsion et glissement hors de la rainure de montage sous l'impact fréquent d'un couple de surcharge ultra-lourd vers l'avant et vers l'arrière, and the uniform thick hot-dip galvanized coating delivers far superior long-term salt spray rust resistance against long-term mine mud and rainwater corrosion compared with thin single-layer electroplated zinc coatingsLe ressort de l'alliage d'acier inoxydable poli à super miroir à haute traction serre continuellement la lèvre d'étanchéité contre la surface de l'arbre.compensation automatique de l'abrasion massive des petites lèvres générée par une rotation à grande vitesse ininterrompue à long terme et prolongation significative du cycle de service global de l'ensemble de l'étanchéitéLes anneaux statiques en O de la bride EPDM conservent une performance élastique douce stable dans des environnements de mine alpine à basse température et à gel à long terme.éliminer les micro-filtrations d'huile lentement cachées à la surface de l'articulation de la bride divisée du boîtier de l'essieu arrière. This multi-layer matched composite protection system extends the full service life of this rear wheel hub oil seal kit by more than 95% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

Q: Comment les techniciens de maintenance de machines de construction lourdes professionnels peuvent-ils distinguer rapidement chaque composant d'étanchéité différent par une couleur exclusive,différences de texture de surface et de forme structurelle caractéristiques à l'intérieur de ce kit de joint d'huile de moyeu arrière 07011-10040?
R: Les joints d'huile du moyeu principal de la roue arrière du squelette d'acier HNBR intégré sont des pièces intégrales circulaires noires et solides.enveloppé d'un squelette d'acier métallique galvanisé à chaud mat et argenté évident sur l'anneau extérieur, adoptant une disposition interne asymétrique à double lèvre: la lèvre interne principale sert de lèvre d'étanchéité dynamique à l'huile pour engrenages lourds à haute pression,un super miroir circulaire poli alliage d'acier inoxydable ressort de la liasse de tension est pré-installé sur la circonférence intérieure,et la cavité creuse du milieu est pré-remplie d'une graisse lubrifiante anti-usure à basse température à base de lithium spécialement conçue pour les conditions de travail de surcharge de construction de mines à ciel ouvert ultra-lourdesLes ressorts de la gaine de tension en alliage d'acier inoxydable poli en super miroir indépendant sont des ressorts circulaires à bobine mince et ultra-lissée en argent brillant.qui peuvent être facilement séparés des gros joints d'huile intégrés à l'ossature en acier avec des surfaces intérieures en caoutchouc nitrile grâce à une surface lisse, forme de contour et lacunes globales de volume.Les anneaux O à bride statique multi-tailles EPDM sont des anneaux circulaires élastiques légers en ivoire avec plusieurs dimensions de diamètre intérieur pour correspondre aux différentes rainures d'étanchéité circulaires des brides du boîtier de l'essieu moteur arrière, visuellement distinguable des lèvres d'étanchéité à l'huile HNBR noir jet par un contraste de couleur évident.Chaque pièce d'étanchéité est marquée par des codes d'identification des dimensions gravés au microlaser correspondant aux paramètres de l'arbre du moyeu de la roue arrière WA600-8., accélérant considérablement le tri rapide et l'appariement précis des pièces lors des opérations de révision sur place du chargeur à roues lourdes.Les produits de remplacement de caoutchouc unique de qualité inférieure n'ont pas de squelette de support métallique intégré, des surfaces glissantes couvertes de résidus excessifs d'agent libérateur, une dureté instable du caoutchouc et l'absence de marquages clairs de numéros de pièces gravés au laser sur chaque accessoire.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore