07011-10130 0701110130 Kit complet de joint d'huile de transmission Pièces de rechange OEM pour bulldozer minier lourd D275AX-10 Révision complète de la transmission Power Shift

1- Résumé rapide du sceau 07011-10130:

2. 07011 à 10130  En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Quel est le modèle de bulldozer à ciel ouvert pour lequel ce kit 07011-10130 est produit exclusivement?et quel système d'étanchéité fermé multicouche résistant aux vibrations peut ce kit de réparation complète de transmission de puissance de changement fournir pour l'assemblage d'arbre rotatif de transmission à vitesse moyenne vibration continue?
R: Ce kit d'étanchéité à l'huile original OEM marqué 07011-10130 est spécialement conçu pour les bulldozers d'exploitation minière lourds Komatsu D275AX-10.dédié au démontage complet, révision générale de l'assemblage d'étanchéité de l'arbre de sortie de transmission de puissanceL'arbre de sortie de transmission supporte une friction rotative continue à moyenne vitesse et une charge de vibration du moteur à haute fréquence toute la journée pendant le décapage à ciel ouvert,Construction de terrasses pour les décharges de déchets et de terrasses de montagneL'environnement de travail est rempli de boues minières, de poussières de roches tranchantes, d'eaux minérales et de chaleur à haute température émise par le compartiment moteur; dans les zones minières nordiques à haute altitude, lesl'équipement est également soumis à des températures glaciales extrêmes en hiver et à un fonctionnement continu à haute température à long terme en été.Ce kit de révision intégrée tout-en-un contient un joint d'huile à plusieurs lèvres résistant aux vibrations de l'arbre de transmission, des joints d'étanchéité HNBR modifiés de différentes tailles,O-rings antipoussière à spécifications multiples et anneaux de secours anti-extrusion renforcés de fibres hybrides, formant une barrière d'étanchéité composite à quatre étages pour l'amortissement des vibrations sur l'arbre rotatif de transmission.Il peut bloquer efficacement l'huile de transmission lourde interne de fuite vers l'extérieur le long de l'écart de l'arbre, empêcher les sédiments miniers externes, les gravier tranchants et les eaux usées corrosives d'envahir le train de transmission et la cavité du roulement, éviter l'ablation prématurée du roulement,usure de la surface des dents d'engrenage et défaillance soudaine de l'alimentation de transmission, et maintenir une pression de lubrification stable et constante à l'intérieur de la transmission de puissance sous fonctionnement de vibration continue à long terme.Tous les accessoires d'étanchéité adoptent des paramètres dimensionnels personnalisés exclusifs pour les véhicules lourds parfaitement adaptés à la structure interne de la transmission D275AX-10, ne peuvent pas être assemblés de façon interchangeable avec des ensembles de scellés de bulldozers moyens ou de chargeuses à roues.Il prend en charge l'entretien complet du démontage de la transmission à guichet unique pour les grandes usines de réparation de machines minières intégrées et les stations de service après-vente de bulldozers lourds professionnels, éliminant complètement les pertes massives dues à l'arrêt de la production causées par l'achat séparé de pièces d'étanchéité dispersées et de tailles d'installation incohérentes.

- Je ne sais pas. What hidden power shift transmission core severe equipment failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will large open-pit mine and mountain reclamation construction fleet management personnel face if they replace this genuine full matched oil seal kit with cheap inferior single oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber loose sealing parts?
R: Les joints d'huile simples d'imitation inférieure à faible coût utilisent uniquement du caoutchouc recyclé comme lèvre d'étanchéité, sans joints antipoussière HNBR multifonctions modifiés correspondants,des anneaux de secours anti-extrusion en fibres hybrides PA66 et un squelette en acier galvanisé électro-corrosif à double couche épais. sous long terme de frottement rotatif à moyenne vitesse accompagnée de vibrations à haute fréquence et fréquente violent boue de mine éclaboussures conditions de travail minérales difficiles,le mince squelette de fer inférieur à couche unique rouillera rapidement, se dilatent et se déforment en permanence, la lèvre en caoutchouc recyclé de mauvaise qualité perd rapidement sa force élastique avant le serrage,entraînant une fuite continue d'huile de transmission lourde de grand volume de l'extrémité de l'arbre de sortie de transmissionUne perte massive d'huile de lubrification des engrenages de transmission entraînera directement un fort frottement à sec des roulements de sortie de transmission et des engrenages de réduction.provoquant une usure grave de la surface des dents des engrenages par corrosion, l'ablation du roulement et même une panne soudaine de l'alimentation de verrouillage de la transmission lors de l'opération de poussée de roche à pleine charge.sans accessoires auxiliaires de fermeture à haute résistance à la poussière multicouches à spécifications multiples, les boues de mine, les galets tranchants et les eaux usées minérales corrosives pénétreront profondément dans la cavité intérieure du roulement et de la lubrification des engrenages,gratter la surface du journal de l'arbre de transmission poli de haute précision et accélérer les dommages secondaires par abrasion rapide des joints d'huile nouvellement remplacésLe bulldozer minier lourd D275AX-10 présentera une réponse de sortie de puissance lente évidente, un retard sévère, un rugissement de transmission anormal et fort continu, des signaux d'alarme fréquents de surchauffe du système de transmission,et l'arrêt forcé d'urgence lors des travaux de déminage et de nivellement des décharges.Le coût global de révision pour le remplacement des engrenages de transmission endommagés et des roulements ablatés brûlés est beaucoup plus élevé que le coût d'approvisionnement d'un kit complet de joints d'huile authentique; le blocage soudain de la transmission lors de la descente en poussant des roches à lourde charge provoquera également un glissement incontrôlable du corps du bulldozer,causant des dommages majeurs par collision de transmission et sécurité du personnel sur le chantier de construction minière dangers cachésLes fermetures fréquentes et inattendues de la production d'équipements à long terme interrompront les programmes de construction de roches de grandes mines à ciel ouvert et de remise en état des terres de montagne.générant des salaires de main-d'œuvre supplémentaires massifs et des coûts de location de matériel de bulldozers lourds inutiles élevés.

- Je ne sais pas. What standardized mandatory power shift transmission output shaft oil seal kit full assembly operation specifications and strictly prohibited improper operation behaviors must professional heavy mining construction machinery maintenance technicians fully abide by to maximize the full effective service life of this 07011-10130 oil seal repair kit?
R: Tout d'abord, utilisez du papier de repassage humide ultrafin de 1500 grains pour polir uniformément la surface de l'arbre de sortie rotatif contenant des vibrations à moyenne vitesse de la transmission.enlever soigneusement les fragments de caoutchouc de vieux joints résiduels, les taches de rouille de la surface de l'arbre et les taches métalliques; essuyer l'arbre rotatif et la rainure d'installation de la transmission avec du diesel pur propre pour éliminer les boues d'huile et les résidus de poussière de roche dure, ensure the assembly contact surface is completely smooth and impurity-free to avoid irreversible deep scratch damage to the dual aramid-carbon fiber reinforced NBR sealing lip during cold press fitting assemblyDeuxièmement, suivez strictement la séquence d'assemblage standardisée fixe sans installation aléatoire inversée désordonnée:d'abord installer de petits anneaux HNBR O modifiés à l'épreuve de la poussière et des joints d'étanchéité plats dans la rainure interne de la transmission par ordre croissant de taille, intégrer des anneaux de secours anti-extrusion en fibres hybrides PA66 sur les côtés intérieur et extérieur de la lèvre du joint d'huile,couvrir uniformément une couche uniforme ultra-mince d'huile de transmission standard propre pour engins de minage lourds sur la lèvre intérieure principale du joint d'huile et la surface du squelette à double couche extérieure, aligner le joint d'huile verticalement parallèlement au trou d'installation de la transmission, utiliser un outil de pressage uniforme plat spécial pour appuyer lentement le joint d'huile complètement en place,ne penchez pas ou ne frappez pas le joint d'huile avec un marteau de fer pendant le pressage- le côté du ressort de tension intégré du joint d'huile doit être orienté vers la cavité interne de stockage de l'huile du train, l'installation inverse est strictement interdite.il est interdit d'utiliser des déchets d'huile moteur recyclée sale, les déchets de beurre mélangés à des feuilles métalliques de fer et les impuretés de poussière de roche dure en tant que lubrifiant de montage;Les particules d'impuretés de métaux durs et de poussière laisseront des rayures profondes permanentes sur la lèvre d'étanchéité du NBR lors de la rotation de l'arbre à vitesse moyenne contenant des vibrations à long termeQuatrièmement, tous les vieux joints vieillissants, fissurés, durcis, déformés,les joints d'huile endommagés et les anneaux de secours cassés doivent être complètement éliminés et remplacés par tous les accessoires complets et neufs du kit.; il est interdit de réutiliser des accessoires d'étanchéité partiels anciens ou de remplir les trous de l'assemblage de la transmission avec de la colle de silicone comme substitut des joints HNBR modifiés correspondants,Les fragments de silicone pelés bloqueront le passage de la circulation de l'huile de lubrification interne de la transmission et entraîneront une défaillance de l'engrenage et du roulement en raison d'une lubrification insuffisanteCinquièmement, après avoir terminé l'assemblage complet de tous les composants correspondants du kit, remplir le système de circulation de la transmission de puissance avec de l'huile de transmission de mines de qualité standard,démarrer le bulldozer de l'exploitation minière lourde et courir à la vitesse du ralenti pendant 62 minutes, modifier à plusieurs reprises les engrenages d'avant et d'arrière pour inspecter complètement les fuites d'huile de l'arbre de sortie et le bruit de rotation de vibration anormale;après confirmation de l'absence de fuite d'huile et d'un fonctionnement stable et sans heurts de la transmission de puissance, installer le boîtier de protection de l'arbre de sortie de transmission, puis remettre l'ensemble de l'équipement à pleine charge pour les tâches de production de construction de mines à ciel ouvert de déminage et de remise en état des terres de montagne.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore