Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 07011-10135
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
07011-10135 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Bulldozer |
Matériel: |
Unité centrale |
Couleur: |
Noir |
Numéro de pièce :: |
07011-10135 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Bulldozer |
Matériel: |
Unité centrale |
Couleur: |
Noir |
1. Détails rapides du joint 07011-10135:
| Numéro de pièce. | 07011-10135 |
| Machine | Bulldozer |
| Taille | OEM |
| Matériel | Unité centrale |
| Type de joint d'huile | JOINT ;HUILE |
2. 07011-10135 image:
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3. Numéro de pièce de rechange :
| Numéro de pièce. | Numéro de pièce. | Numéro de pièce. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-37510 | 707-98-54510 | 707-98-58240 |
| 707-98-37110 | 707-98-57201 | 707-98-57201 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| 707-98-57201 | 707-98-57201 | 707-98-60100 |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | 707-98-60110 |
| 707-98-58210 | 707-98-58210 | 707-98-60120 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-98-60121 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-98-61100 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-62100 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-98-62120 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-98-61110 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-61100 |
4. FAQ
Q : Pour quel très grand modèle de pelle minière à ciel ouvert ce kit de joint d'huile 07011-10135 est-il spécialement développé, et quelle protection d'étanchéité intégrée anti-vibration et anti-pression à plusieurs étages ce kit de révision complet de réducteur d'oscillation peut-il apporter à l'arbre rotatif alternatif à couple élevé et à basse vitesse du réducteur d'oscillation ?
R : Ce kit de joint d'huile standard OEM d'origine marqué 07011-10135 est exclusivement adapté aux très grandes pelles minières Komatsu PC4000-11, spécialement utilisé pour l'entretien du démontage complet de l'ensemble d'étanchéité de l'arbre de sortie du réducteur de rotation. L'arbre du réducteur d'oscillation supporte une charge alternée à long terme, à faible vitesse et à couple élevé, des impacts fréquents de rotation avant et arrière et des vibrations continues de l'ensemble de la machine pendant l'excavation massive de minerai à ciel ouvert, le transfert de matériaux en tas importants et les opérations de décapage de roches lourdes en montagne. L'environnement de travail est continuellement érodé par l'huile hydraulique minière à haute pression, la boue de mine, les débris rocheux pointus et l'eau de mine acide ; dans les zones minières des plateaux alpins, l'équipement supporte des températures de gel ultra-basse en hiver et une accumulation de chaleur à haute température à long terme dans la cavité du réducteur en été. Ce kit de révision tout-en-un intégré contient un joint d'huile rotatif pour engrenage de réduction anti-vibration multi-lèvres, plusieurs spécifications de joints d'étanchéité HNBR plats modifiés, des joints toriques d'isolation contre la poussière multimodèles et des anneaux de secours anti-extrusion PA66 renforcés de fibres hybrides, formant une barrière d'étanchéité composite fermée multicouche résistante à la pression sur l'arbre rotatif robuste du réducteur d'oscillation. Il peut empêcher complètement l'huile hydraulique interne à haute pression de s'échapper le long de l'espace de l'arbre, empêcher les sédiments externes, le gravier et les eaux usées corrosives de la mine d'envahir l'engrenage réducteur et la cavité intérieure du roulement, éviter l'ablation prématurée des roulements, l'usure par piqûre de la surface des dents d'engrenage et la défaillance soudaine du décrochage de l'oscillation, et maintenir une pression de couple hydraulique constante et stable à l'intérieur du système de réduction de l'oscillation sous des charges minières ultra-lourdes ininterrompues à long terme. Tous les accessoires d'étanchéité internes adoptent des tailles personnalisées surdimensionnées et robustes correspondant exclusivement à la structure interne du réducteur pivotant PC4000-11, ne peuvent pas être mélangés et remplacés par des kits de joints d'excavatrices ou de chargeuses sur pneus moyennes et ultra-grandes. Il prend en charge la maintenance complète du démontage des réducteurs à guichet unique pour les grandes usines intégrées de réparation de machines minières et les stations de service après-vente professionnelles d'excavatrices minières géantes, évitant ainsi d'énormes pertes d'arrêt de production causées par l'achat séparé d'accessoires d'étanchéité dispersés et de tailles d'installation inadaptées.
Q : À quelle pression de fonctionnement stable à long terme, à quelle vitesse linéaire rotative continue maximale et à quelle plage de limite de fonctionnement à haute et basse température ce kit de joint d'huile intégré entièrement composite peut-il résister pour maintenir à long terme zéro fuite d'huile de transmission lourde interne et zéro performance d'étanchéité d'intrusion d'eaux usées corrosives de limon de mine externe pour les transmissions Powershift du bulldozer minier lourd D275AX-10 ?
R : Cet ensemble complet de kit de joint d'huile intégré peut fonctionner de manière stable à long terme sous une pression d'huile d'engrenage lourde de transmission interne de 1,0 à 2,05 MPa, et résister à un impact de pression hydraulique de pointe instantané et répété jusqu'à 2,8 MPa généré pendant la poussée rapide de roches lourdes du bulldozer et les cycles d'opération soudains de changement de vitesse avant-arrière à pleine charge. La vitesse linéaire rotative continue maximale autorisée de la lèvre du joint d'huile principale atteint 0,78 m/s, ce qui correspond parfaitement à la fréquence de rotation quotidienne à vitesse moyenne et à pleine charge de longue durée des bulldozers miniers lourds à ciel ouvert D275AX-10. La plage de températures de fonctionnement globale applicable couvre -53°C ~ +160°C, répondant pleinement aux exigences de démarrage à froid à ultra-basse température des chantiers miniers alpins en plein air à haute altitude en hiver et à un fonctionnement continu de transmission à haute température pendant de longues heures sous une charge de décapage de roches lourde et complète pendant les mois d'été étouffants. La double lèvre d'étanchéité principale en NBR renforcée de fibres d'aramide et de carbone résiste au gonflement de l'huile de transmission et au vieillissement par oxydation thermique, les accessoires d'étanchéité auxiliaires HNBR modifiés résistent au durcissement à très basse température et à la fragilité au froid, le squelette en acier épais électro-galvanisé à double couche évite la déformation par corrosion du limon de mine humide, les anneaux de secours en fibre hybride PA66 bloquent les dommages permanents à l'extrusion des lèvres. Tous les composants de support assortis résistent conjointement au vieillissement thermique, à l'abrasion des particules de sable et de roche tranchantes et à l'érosion à long terme de l'huile de transmission après des millions de cycles de fonctionnement rotatifs alternatifs contenant des vibrations, réalisant une fuite d'huile de transmission lourde interne stable toute l'année et zéro invasion d'eaux usées corrosives de limon de mine externe de la cavité interne de la transmission. La conception du tampon anti-poussière à plusieurs lèvres et amortisseur de vibrations peut absorber les impulsions d'impact de pression instantanées, empêcher les minuscules débris d'engrenage de transmission et d'usure des roulements de rayer directement la surface de la lèvre coulissante du joint d'huile principal, et réduire efficacement le bruit de rugissement continu anormal de la transmission, la surchauffe des roulements et les défauts de défaillance par abrasion de la surface des dents d'engrenage causés par le vieillissement prématuré et la défaillance du joint.
Q : À quels risques cachés de défaillance grave de l'équipement du noyau de transmission Powershift et à quels coûts de perte économique globale tangibles correspondants le personnel de gestion de la flotte de construction de grandes mines à ciel ouvert et de remise en état de montagne sera-t-il confronté s'il remplace ce véritable kit de joint d'huile entièrement assorti par des joints d'huile simples bon marché de qualité inférieure ou des pièces d'étanchéité en caoutchouc diverses mélangées dépareillées ?
R : Les joints d'huile simples d'imitation de qualité inférieure à faible coût adoptent uniquement des déchets de caoutchouc recyclé comme lèvre d'étanchéité, sans joints anti-poussière multi-spécifications HNBR modifiés assortis, anneaux de secours anti-extrusion en fibre hybride PA66 et squelette en acier électro-galvanisé antirouille double couche épais. Sous un frottement rotatif à vitesse moyenne à long terme accompagné de vibrations à haute fréquence et de fréquentes éclaboussures de limon minier violent dans des conditions de travail minières difficiles, le mince squelette de fer monocouche inférieur rouillera rapidement, se dilatera et se déformera de façon permanente, la lèvre en caoutchouc recyclé de mauvaise qualité perd rapidement la force élastique de pré-serrage, ce qui entraîne une fuite continue et importante d'huile d'engrenage de transmission lourde de l'extrémité de l'arbre de sortie de la transmission. Une perte massive d'huile d'engrenage de lubrification de la transmission entraînera directement un frottement sec important des roulements de sortie de transmission et des engrenages réducteurs, provoquant une usure importante par corrosion par piqûres de la surface des dents d'engrenage, une ablation des roulements et même une panne soudaine de coupure de puissance de verrouillage de la transmission lors d'une opération de poussée de roches à pleine charge. Pendant ce temps, sans accessoires auxiliaires d'étanchéité multicouches anti-poussière complets, le limon de mine, le gravier pointu et les eaux usées minérales corrosives pénétreront profondément dans la cavité intérieure de lubrification des roulements et des engrenages, rayeront la surface polie de haute précision du tourillon de l'arbre de transmission et accéléreront les dommages secondaires par abrasion rapide des joints d'huile nouvellement remplacés. Le bulldozer minier lourd D275AX-10 présentera un retard évident de réponse lente de la puissance de sortie, un rugissement de transmission fort et anormal continu, des signaux d'alarme de surchauffe fréquents du système de transmission et un arrêt d'urgence forcé pendant les opérations de construction de décapage de roches et de nivellement de décharges. Le coût de révision complète pour le remplacement des engrenages de transmission endommagés et des roulements brûlés est bien plus élevé que le coût d'achat d'un kit complet de joints d'huile d'origine ; Un blocage soudain de la transmission lors d'une poussée de roches lourdement chargées en descente provoquera également un glissement incontrôlable du corps du bulldozer, entraînant des dommages majeurs par collision sur la transmission et des risques cachés pour la sécurité du personnel du chantier de construction minière. Les arrêts fréquents et inattendus de la production d'équipements à long terme interrompront les calendriers de construction du décapage des roches des grandes mines à ciel ouvert et de la remise en état des terres de montagne, générant d'énormes salaires supplémentaires en heures supplémentaires et des dépenses élevées de perte de location d'équipement de bulldozer lourd au ralenti.
5. Exposition et Wearhous
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Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.