07011-40028 0701140028 Système de transmission complet de l'essieu de traction avant et de l'essieu d'entrée

1- Des détails rapides sur le sceau 07011-40028:

2. 07011 à 40028  En photo:

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4. FAQ

- Je ne sais pas. What unique graphite-aramid fiber heavy axial-radial load fatigue resistant composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete drive axle seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used on WA470-9 wheel loader front drive axle systems?
R: L'arbre rotatif d'entrée de l'essieu motopropulseur des chargeuses à roues minières moyennes et lourdes WA470-9 fonctionne à vitesse moyenne et basse tous les jours, supportant des milliers de cycles de choc de charge lourde pendant le chargement du minerai,accumulant chaque mois des dizaines de milliers d'heures de travail rotatives mélangées à des vibrations, entièrement immergée à long terme dans de l'huile de transmission avec certaines propriétés d'oxydation chimique,et continuellement affectés par des boues mixtes et des particules de roche dure tranchante sur des routes de transport boueuses à ciel ouvertLe joint d'huile de l'essieu principal de ce kit adopte un matériau NBR rempli de fibres mélangées de graphite et d'aramide, qui a une résistance à l'huile de roulement bien supérieure. long-term heavy load shock reciprocating composite abrasion and compression permanent deformation recovery performance than ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channelsLe squelette extérieur en acier épais galvanisé à chaud à double couche ne rouillera, ne s'étendra ni ne se déformera sous l'érosion à long terme de l'eau de mine alcaline boueuse, plus l'impact continu des vibrations de choc de la route. and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 15800 continuous working hours without elastic fatigue looseningLes joints plats et les anneaux O antipoussière adaptés adoptent un matériau HNBR modifié à basse température.qui peut conserver une élasticité d'étanchéité douce et stable sans durcissement ni fissuration fragile à -84°C dans l'environnement minier hivernal alpin du nord, tandis que les joints d'huile de remplacement simples ordinaires n'ont qu'une seule bouche de blocage de l'huile sans supporter d'accessoires d'étanchéité auxiliaires à isolation de boue multicouches. The glass-graphite hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the input shaft and axle housing sleeve under instantaneous peak gear oil pressure surge impact, qui est un composant structurel essentiel non équipé sur les joints d'huile de rechange de base en une seule pièce.Ce kit intégré complet peut terminer la révision de l'essieu motopropulseur entier avec un ensemble d'accessoires, réduire considérablement les temps d'arrêt de maintenance des véhicules de construction des flottes de chargement minier moyen;par rapport aux kits de joints entièrement en caoutchouc sans squelette métallique à double couche épaisse et anneaux de secours rigides anti-extrusion, il ne produira pas de déformation permanente des lèvres et une défaillance de fuite d'huile des engrenages des essieux précoces sous une charge lourde à long terme, une vibration de choc et une charge d'extrusion rotative à vitesse moyenne et basse.Ce kit d'étanchéité multi-composants en composite complet prolonge la durée de vie globale du système d'étanchéité de l'arbre d'entrée de l'essieu de traction de plus de 990,99995% par rapport aux joints d'huile à remplacement unique,et réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre de maintenance répétée et les coûts d'approvisionnement complet en pièces de rechange répétées pour les flottes de construction de chargement de minerai à ciel ouvert.

Q: Comment les techniciens de maintenance des chargeurs de roues minières moyennes et lourdes peuvent-ils distinguer rapidement chaque composant correspondant à l'intérieur du kit d'étanchéité à l'huile 07011-40028 grâce à la différence de couleur,différences de texture de surface et de caractéristiques structurelles, et trier les kits standard complets des ensembles de pièces de rechange incomplètes de faible qualité?
R: Le joint d'huile rotatif du noyau à plusieurs lèvres, résistant aux chocs et aux charges lourdes, à l'intérieur du kit complet standard, est constitué d'une fibre mélangée de graphite et d'aramide noire matte uniforme remplie de NBR,avec une texture fine et dense de fibres uniformes à grains mates à la surface, complètement différente de la surface lisse et brillante des pièces d'étanchéité de qualité inférieure en caoutchouc recyclé.Le squelette extérieur en acier galvanisé à chaud à double couche présente un revêtement anti-rouille blanc argenté uniforme intact, pas de taches de rouille, de taches d'oxydation ou de zones minces facilement déformées; le ressort de tension intégré est un ressort en spirale en acier inoxydable SUS304 argenté brillant avec un espacement de bobine égal,aucun fil cassé ou déformation de l'enroulement lâcheLes joints d'étanchéité plats et les anneaux antipoussière multi-tailles sont en HNBR modifié doux sombre semi-matte avec une sensation de main souple et élastique évidente, totalement différente de la dure,déchets de caoutchouc fragile et rigide d'accessoires auxiliaires de faible qualité; les anneaux de secours anti-extrusion sont des anneaux d'ivoire légers rigides hybrides en fibre de verre-graphite renforcés de nylon PA66,d'une teneur en plastique dense, compacte et lisse, sans bulles d'air internes ni particules d'impuretésLe joint d'huile principal adopte une barrière de boue à couches multiples, une absorption des chocs, un joint rotatif à vitesse moyenne et basse, une structure de squelette de métaux lourds à double couche,qui est la caractéristique de base la plus intuitive pour le distinguer de trois lèvresCe kit complet standard est équipé de 35 spécifications de joints d'étanchéité plats,34 tailles d'anneaux de protection contre la poussière et 33 épaisseurs d'anneaux de protection contre l'extrusion en nylon hybride, cette combinaison complète est une configuration standard exclusive uniquement pour le kit de réparation de réparation standard 07011-40028.La surface de chaque sceau d'huile principale squelette métallique est micro laser gravé avec minuscule numéro de pièce transparente 07011-40028 et les paramètres de dimension de taille complète précise, tandis que les ensembles d'étanchéité à l'huile de faible qualité ont des codes laser flou, faibles ou incomplets, un squelette en fer à couche unique ultra-mince facile à plier, une surface en caoutchouc rugueux mélangé à des bulles et des impuretés,et manquent de plusieurs joints de support et pièces auxiliaires d'anneau de secours. L'ensemble du kit est accompagné d'une fiche de spécifications détaillée des composants classés,pratique pour le personnel de maintenance pour trier et faire correspondre les accessoires un par un lors du démontage du boîtier de l'essieu motopropulseur pour la révision.

Q: Quelle pression de travail stable à long terme, maximum low-medium rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero drive axle gear oil leakage and zero external mine silt alkaline water intrusion sealing performance for WA470-9 medium heavy mining wheel loader drive axle input shafts?
R: Cet ensemble complet intégré d'étanchéité à l'huile peut fonctionner de manière stable à long terme sous une pression d'huile de 1,68 ∼ 3,02 MPa dans le boîtier de l'engrenage de l'essieu de transmission interne.et résister à des chocs hydrauliques instantanés de pointe répétés jusqu'à 4.7 MPa généré lors du chargement du minerai à pleine charge du chargeur et des opérations de cycle de déplacement en descente accidentée. La vitesse linéaire de rotation continue maximale admissible de la lèvre d'étanchéité principale atteint 0,60 m/s,correspondant pleinement à la fréquence de rotation quotidienne à haute charge à basse vitesse moyenne contenant des chocs de WA470-9 à moyenne et lourde chargeur de roues à ouverture pour mineurs, axes d'entrée d'entraînementLa gamme globale de température de fonctionnement complète applicable couvre -84°C à +198°C. which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature axle housing operation under full heavy loading load in hot summer monthsLa fibre mélangée graphite-aramide NBR résiste au gonflement de l'huile d'engrenage et au vieillissement par oxydation thermique, les joints auxiliaires HNBR modifiés résistent à la fragilité à très basse température,le squelette d'acier épais double couche galvanisé à chaud évite la déformation de la corrosion par la boue et l'alcali, les anneaux de secours en fibres hybrides PA66 empêchent les dommages permanents par extrusion des lèvres; tous les accessoires assortis résistent ensemble au vieillissement thermique,l'abrasion par les particules de sable et de roche tranchantes et l'érosion à long terme de l'huile d'engrenage après des millions de cycles rotatifs de choc de charge lourde, réalisant une fuite d'huile stable zéro tout au long de l'année et zéro eau alcaline de boue de mine externe pénétrant dans le dérivé différentiel et la cavité intérieure du roulement.La structure tampon de la barrière de boue en couches à plusieurs lèvres peut absorber les impulsions d'impact de pression instantanée, empêcher les minuscules engrenages différentiels métalliques et les débris d'usure du roulement de rayer la surface de la lèvre d'étanchéité et réduire efficacement le bruit anormal du bruissement continu de l'assemblage de l'essieu d'entraînement,surchauffement des roulements et défauts d'abrasion de la surface des dents d'engrenage causés par un vieillissement précoce et une défaillance des joints.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore