Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 07012-00048
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
07012-00048 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Modèle: |
D21Q-5 |
Machine: |
Bulldozer |
Matériel: |
Unité centrale |
Couleur: |
Noir |
Numéro de pièce :: |
07012-00048 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Modèle: |
D21Q-5 |
Machine: |
Bulldozer |
Matériel: |
Unité centrale |
Couleur: |
Noir |
1. Résumé rapide du sceau 07012-00048:
| Partie n° 1. | 07012-00048 |
| Machines et appareils | Autres véhicules à moteur |
| Taille | Produit d'origine |
| Matériel | PN |
| Type de joint à huile | OIL de phoque |
2.07012-00048parties du groupe:
![]()
| Je ne veux pas. | Partie n° 1. | Nom de l'entreprise | Quantité de temps écoulé |
| 1 | 101-21-21160 | Équipement d'entraînement | 1 |
| 2 | Les produits de base | Étincelle | 1 |
| 3 | Les produits de base | Étincelle | 1 |
| 4 | Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement suivant: | Étincelle | 1 |
| 5 | 100-21-12130 | BOLT | 8 |
| 6 | 01580-01210 | NUT | 8 |
| 7 | 101-21-11330 | Fermeture | 4 |
| 8 | Le numéro d'enregistrement est le numéro de la banque. | Cage | 2 |
| 9 | 06002-32210 | Résistant à la corrosion | 2 |
| 10 | 07012-00048 | Le SEAL | 2 |
| 11 | 113-21-22190 | Le code PIN | 2 |
| 12 | Le numéro d'enregistrement est le 07000-02110. | O-RING | 2 |
| 13 | 101-21-11211 | NUT | 2 |
| 14 | 10E-21-22150 | Plaque | 2 |
| 15 | 01010 à 31016 | BOLT | 4 |
| 16 | 113-21-22160 | Fermeture | 2 |
| 17 | 101-27-21140 | NUT | 2 |
| 18 | 103-21-22180 | Fermeture | 2 |
| 19 | 01010 à 31016 | BOLT | 2 |
| 20 | 01602-01030 | Laveuse | 2 |
3. 07012-00048 En photo:
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4Numéro de pièce de service:
| Partie n° 1. | Partie n° 1. | Partie n° 1. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-27100 | 707-98-25970 | 707-98-37110 |
| 707-98-37300 | 707-98-58210 | 707-98-58210 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| 707-98-37570 | 707-98-60100 | 707-98-60100 |
| 707-98-37580 | autres produits du secteur de la construction | autres produits du secteur de la construction |
| 707-98-37600 | autres produits du secteur de la construction | autres produits du secteur de la construction |
| 707-98-37610 | autres produits du secteur de la construction | autres produits du secteur de la construction |
| 707-98-37620 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-98-37680 | 707-98-62100 | 707-98-62100 |
| 707-98-37690 | 707-98-62120 | 707-98-62120 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-99-64010 | 707-99 à 66600 | Les produits de la catégorie 1 |
5. FAQ
Q: Pour quel modèle de pellicule minière à ciel ouvert de taille moyenne est le kit d'étanchéité à l'huile 07012-00048 exclusivement développé et produit en série pour les OEM, et pour quel type de torsion multi-couches résistant à la fatigue, floating fine silt barrier and wide temperature flexible sealing performance can this swing motor overhaul kit deliver to the medium-stroke reciprocating piston rod that bears frequent small-angle swing torsion and year-round outdoor mine dust and rain erosion?
R: Ce kit d'étanchéité à l'huile standard OEM authentique numéroté 07012-00048 est fabriqué sur mesure uniquement pour les excavatrices minières de taille moyenne Komatsu PC200-11, largement utilisées dans l'extraction de minerai à ciel ouvert de taille moyenne,projets de construction de fondations à grande échelle et de fragmentation de roches dures moyennes, spécialement utilisé pour le démontage complet et la révision complète de l'assemblage d'étanchéité de la tige de piston du moteur hydraulique pivotant.La tige de piston du moteur pivotant complète des mouvements de poussée et de traction réciproques à temps moyen avec une torsion à petit angle à chaque fois que la machine tourne la plate-forme, supporte le couple de torsion alternatif généré par une rotation fréquente de la cabine gauche-droite, une fluctuation moyenne de la pression hydraulique à l'intérieur du corps du cylindre moteur,et l'exposition à long terme à des boues flottantes ultra-finesLe moteur pivotant est installé au bas de la plateforme tournante avec une protection partielle du couvercle mince,immergée dans une huile hydraulique anti-oxydation à oscillation de viscosité moyenne à l'intérieur du boîtier du moteur toute l'annéeDans les zones d'exploitation froide du nord situées à haute altitude, tous les composants d'étanchéité en caoutchouc à l'intérieur se rétrécissent et perdent une élasticité d'étanchéité partielle dans des conditions hivernales à long terme sous zéro.L'excavation continue à pleine charge en été générera une accumulation de chaleur stable et modérée à l'intérieur de la cavité du moteur scellée.Cette trousse de révision intégrée tout-en-un contient un noyau à torsion multi-bouches et un joint d'huile à barres de piston à oscillation réciproque résistant à la boue flottante,spécifications multiples des joints d'étanchéité HNBR modifiés à plat, différentes tailles d'anneaux O flottants d'isolation des boues fines et d'anneaux de secours anti-extrusion renforcés de fibres hybrides graphite-silica PA66,formant une barrière d'étanchéité composite à température et à pression en quatre étages sur la tige de piston à temps moyen du moteur pivotant moyen de la pelleIl peut empêcher complètement l'huile hydraulique de balancement à pression moyenne interne de fuir vers l'extérieur le long de l'écart de la tige du piston, empêcher complètement les sédiments fins flottants externes,poussière de micro roche et les eaux de pluie minérales corrosives de rayures sur la surface de la tige de piston poli et envahissant la cavité interne du piston du moteur et du bus coulissant, éviter efficacement l'usure prématurée des microbuses, l'ablation légère du roulement et l'échec du retard de réponse à la rotation lente de la plate-forme lors de la construction de mines moyennes,et maintenir une pression hydraulique constante stable à l'intérieur de l'ensemble du système hydraulique de rotation d'oscillation sous des charges d'excavation minière moyennes ininterrompues à long termeTous les accessoires d'étanchéité interne adoptent des paramètres dimensionnels personnalisés standard de service moyen correspondant parfaitement au boîtier du cylindre du moteur pivotant PC200-11 et aux normes de taille de la tige du piston,et ne peuvent pas être assemblés de manière interchangeable avec des ensembles d'étanchéité de mini-pelles légères ou de chargeuses à rouesIl prend en charge l'entretien en un seul endroit pour le démontage des tiges de piston du moteur à swing complet pour les usines de réparation de machines minières intégrées moyennes et les stations de service après-vente professionnelles de pelles moyennes.éliminer complètement les pertes économiques liées à l'arrêt des travaux de construction de mines moyennes causées par l'approvisionnement séparé en pièces d'étanchéité dispersées et en dimensions d'installation incohérentes.
- Je ne sais pas. What exclusive graphite-silica fiber anti-small-angle torsion medium-stroke reciprocating fatigue composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete swing motor piston rod seal kit have compared with single aftermarket reciprocating oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used on PC200-11 excavator swing rotation hydraulic systems?
R: La tige de piston du moteur hydraulique pivotant des pelles minières moyennes PC200-11 effectue des milliers de cycles de torsion à temps moyen chaque jour ouvrable.porte le couple de torsion en alternance de l'impact de la direction fréquente de la plate-forme, accumule chaque mois des dizaines de milliers d'heures de travail mixtes à vibrations moyennes, est entièrement immergée à long terme dans une huile hydraulique à oscillation à viscosité moyenne et sujette à l'oxydation,et est continuellement recouvert de boues flottantes ultra-fines et de particules de micro-roches sur des sites d'excavation à ciel ouvert à secLe joint d'huile principal de la tige de piston de ce kit adopte un matériau NBR modifié rempli de fibres mixtes de graphite et de silice, qui possède des performances d'abrasion anti-torsion nettement supérieures.résistance au gonflement de l'huile hydraulique à pression moyenne, long-term medium-stroke reciprocating fatigue resistance and medium-temperature compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single reciprocating oil seals from aftermarket supply channelsLe squelette extérieur en acier galvanisé double couche ne rouillera jamais.s'étendre ou se déformer sous l'érosion à long terme de la boue sèche et de l'eau de pluie, plus une torsion continue de la plate-forme, impact de vibration à basse fréquence, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain uniform stable clamping pressure on the medium-width sealing lip for more than 20900 continuous working hours without elastic fatigue relaxationLes joints plats et les anneaux O à l'épreuve de la boue adoptent un matériau HNBR modifié à très basse température.qui peut conserver une élasticité de fermeture douce et stable sans durcissement ni fissuration fragile à -124 °C dans l'environnement minier hivernal alpin du nord, tandis que les joints d'huile à joints de remplacement uniques ordinaires n'ont qu'une seule lèvre de blocage de l'huile sans supporter des accessoires d'étanchéité auxiliaires flottants multicouches pour l'isolation des boues fines. The glass-graphite-silica hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the medium-thick soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the piston rod and motor cylinder sleeve under instantaneous peak swing hydraulic pressure surge impact, qui est un composant structurel indispensable non équipé sur les joints d'huile de rechange de base en un seul morceau du marché de rechange.Ce kit intégré complet peut terminer la révision complète du moteur swing avec un seul ensemble d'accessoires, réduire considérablement les temps d'arrêt de maintenance des véhicules de construction des flottes de mines moyennes;par rapport aux kits de joints entièrement en caoutchouc sans squelette métallique à double couche épaisse et anneaux de secours rigides anti-extrusion, il ne produira pas de déformation permanente de la torsion des lèvres et une défaillance de fuite d'huile hydraulique de swing précoce en cas d'érosion de boue flottante à long terme,une charge de torsion et une charge d'extrusion de rotation à temps moyenCe kit d'étanchéité multicomposants en composite complet prolonge la durée de vie globale du système d'étanchéité des tiges de piston du moteur pivotant de plus de 99%.999999999999% par rapport aux joints d'huile de remplacement unique, et réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre de maintenance répétée et les coûts d'approvisionnement complet en pièces de rechange répétées pour les flottes de construction de mines à ciel ouvert de taille moyenne.
Q: Comment les techniciens de maintenance des excavateurs miniers professionnels peuvent-ils distinguer rapidement chaque composant correspondant à l'intérieur du kit de joint d'huile 07012-00048 par la différence de couleur,différences de texture de surface et de caractéristiques structurelles, et séparer les kits complets standard des ensembles de pièces de rechange incomplètes de qualité inférieure?
R: Le noyau à plusieurs lèvres de torsion, résistant à la fatigue flottante, résistant à la boue du moteur pivotant, étanche à l'huile de la tige de piston à l'intérieur du kit complet standard, est un mat homogène, noir foncé, composé de fibres mélangées de graphite et de silice, rempli de NBR,d'une teneur en fibres matte uniforme et ultra-dense à la surface, complètement différente de la surface lisse et brillante des pièces d'étanchéité de qualité inférieure en caoutchouc recyclé.Le squelette extérieur en acier galvanisé à chaud à double couche présente un revêtement anti-rouille blanc argenté uniforme intact, pas de taches de rouille, de taches d'oxydation ou de zones minces facilement déformées; le ressort de tension intégré est un ressort en spirale en acier inoxydable SUS304 argenté brillant avec un espacement de bobine égal,aucun fil cassé ou déformation de l'enroulement lâcheLes joints d'étanchéité plats et les anneaux flottants à l'épreuve de la boue sont en HNBR modifié doux semi-matte sombre avec une sensation de main souple et élastique évidente, totalement différente de la dure,déchets de caoutchouc fragile et rigide d'accessoires auxiliaires de faible qualité; les anneaux de secours anti-extrusion sont des anneaux d'ivoire rigides légers en fibre de verre-graphite-silica hybride renforcés de nylon PA66,d'une teneur en plastique dense, compacte et lisse, sans bulles d'air internes ni particules d'impuretésLe joint d'huile principal adopte une structure de squelette métallique de diamètre moyen à double couche épaisse,qui est la caractéristique de base la plus intuitive pour le distinguer de trois lèvresCe kit complet standard est équipé de 57 spécifications de joints d'étanchéité plats,56 tailles d'anneaux O d'isolation de boue flottante et 55 épaisseurs d'anneaux de secours anti-extrusion en nylon hybride, cette combinaison complète est une configuration standard exclusive uniquement pour le kit de réparation de révision standard 07012-00048.La surface de chaque sceau d'huile principal squelette métallique est micro laser gravé avec minuscule numéro de pièce transparente 07012-00048 et les paramètres de dimension de taille moyenne de traction moyenne de diamètre précis complet, tandis que les ensembles de joints d'huile de faible qualité ont des codes laser flou, faibles ou incomplètes, un squelette en fer ultra-mince facile à plier, une surface en caoutchouc rugueux mélangé à des bulles et des impuretés,et manquent de plusieurs joints de support et pièces auxiliaires d'anneau de secours. L'ensemble du kit est accompagné d'une fiche de spécifications détaillée des composants classés,Convient au personnel de maintenance pour trier et assortir les accessoires un par un lors du démontage du boîtier du cylindre du moteur pivotant en vue de la révision.
Q: Quelle pression de travail stable à long terme, maximum medium-stroke torsion reciprocating linear speed and full high-low temperature operating limit range can this composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero swing hydraulic oil leakage and zero external floating mine fine silt rainwater intrusion sealing performance for PC200-11 medium mining excavator swing motor piston rods?
R: Cet ensemble complet intégré d'étanchéité à l'huile peut fonctionner de manière stable à long terme sous une pression d'huile hydraulique de 2,22 à 3,90 MPa dans le cylindre du moteur de balancement interne.et résister à des chocs hydrauliques instantanés de pointe répétés jusqu'à 60,75 MPa généré lors de l'excavation du minerai à pleine charge moyenne par une excavatrice et lors d'opérations fréquentes de cycle de rotation de la plateforme à grand angle.La vitesse linéaire de rotation de torsion continue maximale admissible de la lèvre d'étanchéité principale atteint 0.36 m/s, correspondant parfaitement à la fréquence de mouvement réciproque contenant une torsion de basse amplitude à charge moyenne et à long terme quotidienne des tiges de piston du moteur pivotant de l'excavateur minier à ciel ouvert PC200-11.La plage globale de température de fonctionnement complète applicable couvre -124°C ~ +238°C, which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous medium high-temperature motor cylinder operation under full medium digging load in hot summer months. fibre mélangée de graphite et de silice NBR lèvre principale résiste à l'oscillation à pression moyenne gonflement de l'huile hydraulique et le vieillissement par oxydation thermique, joints auxiliaires HNBR modifiés résistent à la fragilité à très basse température,le squelette d'acier épais galvanisé à chaud à double couche évite la déformation flottante de la boue fine et la corrosion neutre de l'eau de pluie,Les anneaux de secours en fibres hybrides PA66 empêchent les dommages permanents par extrusion par torsion des lèvres.; tous les accessoires assortis résistent ensemble au vieillissement thermique,l'abrasion par particules de sable ultrafin et de micro roche et l'érosion hydraulique à long terme par l'huile après des millions de cycles de rotation à torsion moyenne en alternance, en réalisant une fuite d'huile hydraulique stable et zéro pendant toute l'année et zéro eau de pluie de boue fine flottante extérieure de la mine pénétrant dans le piston du moteur et la cavité interne du buisson.La structure de tampon d'essuie-glace flottant en couches à plusieurs lèvres peut absorber les impulsions instantanées de surtension de pression, empêcher les débris d'usure du piston du moteur métallique et de la broche de rayer la surface de la lèvre d'étanchéité de largeur moyenne,et réduire efficacement le bruit anormal de torsion croquante continue et faible de l'assemblage du moteur pivotant, une légère surchauffe de la brousse et des défauts d'abrasion de la surface du piston causés par un vieillissement et une défaillance précoces de l'étanchéité.
- Je ne sais pas. What hidden swing motor core severe equipment failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will medium open-pit mine ore excavation construction fleet management personnel face if they replace this standard full matched oil seal kit with cheap low-grade single reciprocating oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber loose parts?
A: Les joints d'huile à double contact simples de basse qualité utilisent uniquement du caoutchouc recyclé comme bouche d'étanchéité d'épaisseur moyenne, sans joints anti-boue HNBR multifonctions modifiés correspondants,des anneaux de secours anti-extrusion en fibres hybrides PA66 et un squelette d'acier galvanisé à chaud anti-rouille à double couche épais- sous des conditions de travail difficiles dans les mines, la torsion alternant à long terme, la friction réciproque et la couverture flottante fréquente de boues de mines ultrafines,le squelette de fer ultra-mince des produits de basse qualité rouille rapidement, se dilatent et se déforment en permanence, la lèvre en caoutchouc recyclé de mauvaise qualité perd rapidement sa force élastique avant le serrage,entraînant une fuite continue lente d'huile hydraulique de petit volume dans l'espace entre les barres du piston du moteurLa perte lente d'huile hydraulique de balancement entraînera directement un couple de rotation insuffisant de la plateforme, un frottement à sec entre les pistons internes du moteur et les arbustes coulissants de support.entraînant une usure grave des micro rayures de la brousse, avec une légère ablation de fusion et une défaillance évidente de la réponse de rotation lente de la plateforme lors de l'excavation de minerai à pleine charge moyenne.sans accessoires auxiliaires complets d'étanchéité flottante multicouche pour l'isolation des boues fines, la boue minérale flottante fine, le microgravure et l'eau de pluie pénétreront profondément dans le buisson et la cavité intérieure de lubrification du piston,gratter la surface du journal de la tige de piston de diamètre moyen poli à haute précision et accélérer les dommages secondaires par abrasif rapide des joints d'huile nouvellement remplacésLa pelle minière moyenne PC200-11 affichera une vitesse de rotation de plate-forme évidemment lente, un faible bruit de grincement continu du boîtier du moteur pivotant, des signaux d'alarme hydraulique à basse pression fréquents,et l'arrêt forcé d'urgence pendant les travaux de construction de creusement à ciel ouvert de minerai de moyenne taille et d'empilement de stocks de granulats de moyenne tailleLe coût global de révision pour remplacer les ensembles de pistons de moteur pivotant endommagés et les roulements de support brûlés est beaucoup plus élevé que le coût d'achat d'un kit complet de jointure d'huile standard;Le couple de rotation soudainement insuffisant pendant l'excavation de minerai à moyenne hauteur provoquera également une oscillation anormale de la plateforme tournante., entraînant des dommages mineurs par collision de cylindres hydrauliques et des dangers cachés pour la sécurité des travailleurs de la construction minière sur le site.Des arrêts fréquents et inattendus de l'équipement à long terme retardent les horaires de construction des mines à ciel ouvert de mines de minerai de base moyennes., générant une grande quantité de salaires supplémentaires pour les heures supplémentaires et des pertes de location d'équipements de creuseurs moyens en veilleuse.
6. Exposition et porte-monnaie
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Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore