07012-00095 0701200095 SEAL (KIT) du PC100-2 du PC100L-1

1. Détails rapides du joint 07012-00095:

2.07012-00095pièces sur groupe :

3. 07012-00095  image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : Pour quel modèle de pelle minière à ciel ouvert moyennement lourd le kit de joint d'huile 07012-00095 est-il exclusivement conçu et produit en série par les OEM, et quelles performances d'étanchéité rotatives multicouches à haute température résistantes au vieillissement de la graisse, rotatives à basse vitesse bidirectionnelles résistantes à la fatigue et à l'isolation de la poussière ce kit de révision d'arbre de sortie de moteur oscillant peut-il fournir à l'arbre de sortie rotatif bidirectionnel à basse vitesse qui supporte la charge de rotation de la plate-forme à long terme et l'immersion continue de graisse d'engrenage à haute température à l'intérieur du boîtier du moteur oscillant ?
R : Ce véritable kit de joint d'huile standard OEM marqué 07012-00095 est personnalisé exclusivement pour les excavatrices minières moyennement lourdes Komatsu PC300-11, largement utilisées dans le décapage de minerai à ciel ouvert moyen, l'excavation de dynamitage de roche moyennement dure et les grands projets de construction lourde de fondations d'usine, spécialement utilisés pour le démontage complet et la révision complète de l'ensemble d'étanchéité rotatif au niveau de l'arbre d'entraînement de sortie du moteur de rotation d'oscillation. Différent des joints d'arbre de pompe principale à grande vitesse et des joints alternatifs de cylindre lourd, ce joint s'adapte à l'arbre rotatif bidirectionnel à basse vitesse utilisé pour la rotation de la plate-forme d'excavatrice, supportant une rotation bidirectionnelle alternée à long terme, une température moyenne-haute continue générée par les réducteurs internes, une immersion complète à long terme dans de la graisse pour engrenages oscillants à haute viscosité et une accumulation de poussière minérale mélangée et de minuscules débris d'usure d'engrenages métalliques à l'extérieur du carter du moteur. Le moteur de rotation est monté au bas du contrepoids avec seulement un mince déflecteur de poussière, entouré de chaleur générée par une rotation de longue durée sans protection d'isolation thermique. Dans les zones minières glaciales du nord à haute altitude, tous les composants d’étanchéité en caoutchouc d’épaisseur moyenne rétrécissent considérablement et perdent une force de serrage rotative uniforme sous des températures hivernales inférieures à zéro à long terme ; Le fonctionnement continu de la plate-forme à pleine charge toute la journée en été crée une accumulation stable de haute température à l'intérieur de la cavité scellée du moteur, ce qui dégrade rapidement les joints rotatifs en caoutchouc ordinaires résistants aux basses températures. Ce kit de révision tout-en-un intégré contient un joint d'huile principal rotatif anti-vieillissement à haute température multi-lèvres, plusieurs spécifications de joints d'étanchéité HNBR modifiés plats d'épaisseur moyenne, différentes tailles de joints toriques de taille moyenne de barrière de graisse pour engrenages et des anneaux de secours anti-extrusion PA66 d'épaisseur moyenne renforcés de fibres hybrides de zircone-alumine, formant une barrière d'étanchéité rotative bidirectionnelle composite à quatre étages résistante à la température et à la pression statique moyenne sur l'arbre rotatif de sortie à basse vitesse du moteur oscillant de service moyen-lourd de la pelle. Il peut efficacement empêcher la graisse interne à haute viscosité de s'échapper lentement le long du dégagement de l'arbre rotatif, empêcher complètement la poussière de mine externe et les minuscules débris d'engrenages métalliques de rayer la surface polie de haute précision du tourillon de l'arbre de sortie et d'envahir l'engrenage planétaire du moteur oscillant et la cavité intérieure du roulement lourd, éviter l'usure prématurée de la surface des dents d'engrenage, l'ablation par surchauffe des roulements et la défaillance insuffisante du couple de rotation de la plate-forme entière de la machine pendant la construction d'une mine de minerai moyennement lourde, et maintenir une pression de graisse statique constante et stable à l'intérieur de l'ensemble du système d'alimentation de rotation pivotante dans un milieu ininterrompu à long terme. lourdes charges d'excavation. Tous les accessoires d'étanchéité internes d'épaisseur moyenne adoptent des paramètres dimensionnels personnalisés de diamètre moyen et de diamètre moyen correspondant parfaitement aux normes structurelles de l'arbre de sortie du moteur oscillant PC300-11 et du boîtier du moteur, et ne peuvent pas être interchangeables avec les kits de micro-joints minces et légers des petites vannes pilotes de pelle municipale. Il prend en charge la maintenance unique du démontage de l'arbre de sortie du moteur à rotation complète pour les usines de révision de machines minières intégrées à moyenne échelle et les stations de service après-vente professionnelles pour excavatrices moyennement lourdes, éliminant complètement les pertes économiques de suspension de construction de mine moyenne causées par l'achat séparé de pièces d'étanchéité dispersées d'épaisseur moyenne et les dimensions d'installation de diamètre moyen incompatibles.

Q : Quels sont les avantages exclusifs d'étanchéité composite anti-basse vitesse bidirectionnel en fibre de zircone-alumine pour le vieillissement de la graisse à haute température de ce kit de joint rotatif d'arbre de sortie de moteur oscillant complet en NBR + HNBR modifié + fibre hybride PA66 d'épaisseur moyenne par rapport aux joints d'huile rotatifs moyens monoblocs du marché secondaire ou aux kits de joints minces tout en caoutchouc mixtes incomplets utilisés sur les systèmes d'entraînement de rotation d'oscillation d'excavatrice PC300-11 ?
R : L'arbre d'entraînement rotatif de sortie du moteur pivotant des excavatrices minières moyennement lourdes PC300-11 fonctionne de manière bidirectionnelle à basse vitesse pendant des milliers de cycles de rotation chaque jour ouvrable pendant la rotation gauche et droite de la plate-forme, supporte une pression statique continue de graisse pour engrenages à haute viscosité à l'intérieur du carter du moteur, accumule des dizaines de milliers d'heures de travail rotatives à température moyenne et à faibles vibrations chaque mois, est entièrement immergé à long terme dans de la graisse épaisse pour engrenages pivotants facilement oxydable et est continuellement recouvert de poussière de roche minière flottante autour de l'installation du contrepoids. poste. Le joint rotatif moyen principal de ce kit adopte un matériau NBR modifié rempli de fibres mélangées de zircone et d'alumine, qui a une résistance au gonflement de la graisse d'engrenage à haute viscosité bien supérieure, une résistance au vieillissement à haute température à friction rotative bidirectionnelle à basse vitesse à long terme et des performances de récupération de déformation permanente par compression de surface moyenne par rapport au caoutchouc NBR recyclé ordinaire utilisé sur les joints d'huile rotatifs à moyen unique standard des canaux d'approvisionnement du marché secondaire. Le squelette extérieur en acier galvanisé à chaud à double couche épaisse ne rouillera jamais, ne se dilatera pas ou ne se déformera pas de manière permanente sous l'érosion à long terme de la graisse d'engrenage à haute température et un impact de vibration lourd rotatif continu à basse vitesse, et le ressort à tension constante en spirale en acier inoxydable SUS304 intégré peut maintenir une pression de serrage uniforme et stable d'épaisseur moyenne sur la lèvre d'étanchéité de largeur moyenne pendant plus de 23 800 heures de travail continu sans relaxation de fatigue élastique. Les joints plats d'épaisseur moyenne assortis et les joints toriques de taille moyenne et résistants à la graisse adoptent un matériau HNBR modifié à ultra-basse température, qui peut conserver une élasticité d'étanchéité épaisse et stable sans durcissement ni fissuration cassante à -135 ℃ dans un environnement minier à ciel ouvert d'hiver alpin du nord, tandis que les joints d'huile rotatifs moyens de remplacement simples ordinaires n'ont qu'une seule fine lèvre de blocage d'huile sans prendre en charge les accessoires d'étanchéité auxiliaires d'isolation de graisse d'engrenage multicouche. Les anneaux d'appui PA66 en fibre hybride de verre-zircone-alumine d'épaisseur moyenne peuvent empêcher efficacement la large lèvre d'étanchéité en caoutchouc souple d'épaisseur moyenne d'être pressée dans des espaces minuscules de taille moyenne entre l'arbre rotatif à basse vitesse et le manchon du boîtier du moteur sous l'impact instantané d'une surtension de pression de graisse d'engrenage de pointe pendant le démarrage et l'arrêt, ce qui est un composant structurel de largeur moyenne indispensable non équipé sur les joints d'huile rotatifs monobloc de base du marché secondaire. Comparé à l'achat séparé de joints dispersés d'épaisseur moyenne et de grands joints toriques résistants à la graisse, ce kit complet intégré peut terminer la révision complète de l'arbre de sortie du moteur oscillant moyen-lourd avec un ensemble d'accessoires larges d'épaisseur moyenne, raccourcir considérablement les longs temps d'arrêt de maintenance des véhicules de construction des flottes minières moyennement lourdes ; par rapport aux kits de joints minces entièrement en caoutchouc sans squelette métallique épais à double couche et anneaux de secours anti-extrusion rigides d'épaisseur moyenne, il ne produira pas de déformation thermique par abrasion rotative à lèvre moyenne permanente ni de fuite de graisse continue pour engrenage oscillant à volume moyen sous une immersion de graisse à haute température à long terme, de fortes vibrations et une charge d'extrusion rotative bidirectionnelle à basse vitesse. Ce kit d'étanchéité multi-composants entièrement composite d'épaisseur moyenne prolonge considérablement la durée de vie globale du système d'étanchéité rotatif de l'arbre de sortie du moteur oscillant par rapport aux joints d'huile rotatifs moyens de remplacement unique, et réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre de maintenance moyennement lourds et répétés. pièces de rechange en lots moyens coûts d'approvisionnement complets pour les flottes de construction d'excavation de minerai en vrac de mines à ciel ouvert moyennes.

Q : Comment les techniciens professionnels de maintenance des excavatrices minières moyennement lourdes sur site peuvent-ils distinguer rapidement chaque composant correspondant d'épaisseur moyenne à l'intérieur du kit de joint d'huile 07012-00095 par la différence de couleur, la texture de la surface et les différences de caractéristiques structurelles de largeur moyenne, et séparer les kits correspondants complets standard d'épaisseur moyenne des ensembles de pièces de rechange fines diverses incomplètes de faible qualité ?
R : Le joint d'huile principal rotatif moyen de sortie de moteur d'oscillation de graisse anti-haute température de noyau multi-lèvres à l'intérieur du kit complet standard est un NBR rempli de fibres mélangées de zircone-alumine noir profond mat uniforme, avec une texture de grain mat de fibres épaisses et uniformes denses sur la surface, complètement différente de la surface mince et lisse et brillante des pièces d'étanchéité de mauvaise qualité en caoutchouc recyclé. Le squelette extérieur en acier galvanisé à chaud épais à double couche présente un revêtement antirouille complet intact blanc argenté uniforme, sans taches de rouille, bavures d'oxydation ou zones en acier minces ultra-minces facilement déformables ; le ressort de tension intégré est un ressort en spirale en acier inoxydable SUS304 argenté brillant avec un espacement de bobine dense et constant, sans fils cassés ni déformation d'enroulement lâche. Les joints d'étanchéité plats d'épaisseur moyenne assortis et les joints toriques de taille moyenne et grande, résistants à la graisse, sont des HNBR modifiés, doux et épais, semi-mats foncés, avec une sensation de main élastique lourde et évidente, totalement différents des déchets de caoutchouc fins, durs, cassants et rigides des accessoires auxiliaires minces de faible qualité ; les anneaux de secours anti-extrusion sont des anneaux durs en nylon PA66 d'épaisseur moyenne renforcés de fibres hybrides de verre-zircone-alumine rigides ivoire clair, avec une texture en plastique compacte, lisse, dense et épaisse, sans bulles d'air internes ni particules d'impuretés. Le joint d'huile principal adopte un tampon de barrière de graisse pour engrenages en couches multi-lèvres, un joint d'arbre rotatif bidirectionnel à basse vitesse, un squelette en métal moyen épais à double couche intégré, une structure de diamètre moyen large, qui est la caractéristique principale la plus intuitive pour le distinguer des joints d'huile microstatiques à lèvres fines et étroites adaptés aux joints de vanne pilote. Ce kit complet standard est équipé de 71 spécifications de joints d'étanchéité plats d'épaisseur moyenne, de 70 tailles de joints toriques d'isolation de graisse d'engrenage de taille moyenne et de 69 épaisseurs de bagues d'appui anti-extrusion d'épaisseur moyenne en nylon à fibres hybrides, cette combinaison assortie complète d'épaisseur moyenne et large est une configuration standard exclusive uniquement pour le kit de réparation de révision standard 07012-00095. La surface de chaque squelette métallique de joint d'huile principal est gravée au micro-laser avec un minuscule numéro de pièce transparent 07012-00095 et des paramètres de dimension complets et précis de taille d'arbre rotatif à basse vitesse moyenne et large, tandis que les ensembles de joints d'huile minces de faible qualité ont des codes laser flous, faibles ou incomplets, un squelette en fer fragile ultra-mince facile à plier et à déformer, une surface en caoutchouc mince et rugueuse mélangée à des bulles d'air massives et des impuretés, et manquent de plusieurs joints de support larges d'épaisseur moyenne et de pièces auxiliaires d'anneau de secours d'épaisseur moyenne. L'ensemble du kit est accompagné d'une fiche technique détaillée des composants d'épaisseur moyenne et large, pratique pour le personnel de maintenance pour trier et assortir les accessoires d'épaisseur moyenne et large un par un lors du démontage du boîtier du moteur pivotant pour la révision.

Q : À quelle pression de travail statique stable à long terme, vitesse linéaire rotative continue maximale à basse vitesse et plage de limite de fonctionnement ultra-large à haute et basse température ce kit de joint d'huile composite intégré d'épaisseur moyenne peut-il résister pour maintenir à long terme une fuite de graisse d'engrenage d'oscillation nulle et une performance d'étanchéité d'intrusion de débris métalliques de poussière de mine externe nulle pour les arbres rotatifs de sortie de moteur d'oscillation d'excavatrice minière moyennement lourde PC300-11 ?
R : Cet ensemble complet de joint d'huile intégré d'épaisseur moyenne peut fonctionner de manière stable à long terme sous une pression de graisse d'engrenage statique du boîtier de moteur pivotant interne de 2,58 à 4,28 MPa, et résister à un impact de pression de graisse de pointe instantané et répété jusqu'à 7,4 MPa généré pendant le creusement de minerai à charge moyenne-lourde de l'excavatrice et les opérations fréquentes de cycle de démarrage et d'arrêt de rotation de la plate-forme. La vitesse linéaire rotative bidirectionnelle continue à basse vitesse maximale autorisée de la lèvre d'étanchéité principale moyennement large et épaisse atteint 0,40 m/s, ce qui correspond parfaitement à la fréquence de rotation quotidienne à basse vitesse et à charge complète-moyenne-lourde de longue durée des arbres d'entraînement de sortie du moteur d'oscillation de pelle minière moyennement lourde PC300-11. La plage de température de fonctionnement globale applicable couvre -135°C ~ +266°C, ce qui peut répondre à la demande d'étanchéité moyenne et large fiable de démarrage à froid à ultra-basse température des chantiers miniers alpins à ciel ouvert de taille moyenne en hiver et au fonctionnement continu du carter de moteur à température moyenne-haute pendant de longues heures sous une charge de rotation de plate-forme lourde et complète pendant les mois chauds d'été. La lèvre principale moyenne et épaisse NBR en fibre mélangée de zircone-alumine résiste au gonflement de la graisse des engrenages oscillants à haute viscosité et au vieillissement par oxydation thermique statique à moyenne température à long terme, les joints épais auxiliaires HNBR modifiés résistent à la fragilisation et au durcissement à ultra-basse température, le squelette en acier galvanisé à chaud à double couche épaisse évite la déformation par corrosion permanente de la poussière de mine et de l'eau de pluie neutre, les anneaux de secours en fibre hybride PA66 d'épaisseur moyenne empêchent les dommages irréversibles à lèvre moyenne large par extrusion ; Tous les accessoires de largeur moyenne et d'épaisseur moyenne assortis résistent conjointement au vieillissement thermique à long cycle, à la légère abrasion des petites particules de poussière de roche et à l'érosion à long terme de la graisse d'engrenage à haute viscosité après des millions de cycles de température alternés rotatifs bidirectionnels à basse vitesse, réalisant toute l'année une fuite de graisse stable et nulle au niveau de l'arbre de sortie et zéro poussière de mine externe débris métalliques entrant dans l'engrenage planétaire du moteur pivotant et la cavité intérieure du roulement lourd. La structure tampon de barrière de graisse d'engrenage à couches multiples peut absorber les impulsions instantanées de surpression de graisse d'engrenage pendant le démarrage de la rotation de la plate-forme, empêcher les minuscules débris d'engrenages métalliques et d'usure des roulements de se fixer à la surface de lèvre d'étanchéité d'épaisseur moyenne et réduire efficacement les fuites anormales continues de graisse d'engrenage de volume moyen et les défauts d'abrasion de la surface des dents d'engrenage causés par le vieillissement précoce et la défaillance du joint.

Q : À quels risques graves de défaillance de l'équipement du noyau du moteur de rotation d'oscillation cachée et à quels énormes coûts de perte économique globale tangible correspondants le personnel de gestion de la flotte de construction d'excavation de minerai en vrac de mine à ciel ouvert de taille moyenne sera-t-il confronté s'il remplace ce kit de joint d'huile standard complet d'épaisseur moyenne et large assorti par des joints d'huile rotatifs étroits minces simples de faible qualité bon marché ou des pièces détachées en caoutchouc diverses minces mélangées dépareillées ?
R : Les joints d'huile rotatifs étroits et minces de faible qualité utilisent uniquement du caoutchouc recyclé mince comme lèvre d'étanchéité mince et étroite, sans joints d'épaisseur moyenne résistants à la graisse HNBR multi-spec modifiés, anneaux d'appui anti-extrusion d'épaisseur moyenne en fibre hybride PA66 et squelette en acier galvanisé à chaud antirouille à double couche épaisse. Sous une pression de graisse d'engrenage moyenne statique à long terme, un rayonnement thermique à haute température continu du carter du moteur et une couverture fréquente de poussière de mine dans des conditions de travail minières difficiles, le squelette en fer ultra-mince et fragile des produits minces de faible qualité rouillera rapidement, se dilatera et se déformera de façon permanente, la lèvre en caoutchouc recyclé mince de mauvaise qualité perd rapidement toute la force élastique de pré-serrage de surface moyennement large, ce qui entraîne une fuite continue de graisse d'engrenage oscillant de volume moyen de l'arbre de sortie du moteur oscillant à écart moyen large. Une perte prolongée de graisse pour engrenages oscillants entraînera directement un couple de rotation insuffisant de la plate-forme, un frottement sec et important entre les engrenages planétaires internes et des roulements de support épais, entraînant une usure importante des rayures profondes des dents d'engrenage, une ablation par fusion à haute température des roulements et une perte complète et soudaine de la fonction de rotation de la plate-forme de l'excavatrice. Pendant ce temps, sans isolation complète de la graisse d'engrenage multicouche, les accessoires d'étanchéité auxiliaires épais, la poussière de roche de mine flottante et les minuscules débris d'engrenages métalliques pénétreront profondément dans la cavité intérieure de lubrification des roulements et des engrenages, rayeront la surface du tourillon de l'arbre de sortie de diamètre moyen poli de haute précision et accéléreront les dommages secondaires rapides et importants par abrasion des joints d'huile minces nouvellement remplacés. La pelle minière moyennement lourde PC300-11 montrera une faible puissance de rotation de la plate-forme, une fuite continue de graisse pour engrenages de volume moyen au niveau de l'arbre de sortie du moteur pivotant, des signaux d'alarme fréquents de surchauffe du moteur et un arrêt d'urgence forcé de longue durée pendant les opérations de creusement de roches dures à ciel ouvert moyennes et les opérations de construction d'empilage de stocks d'agrégats moyens. Le coût de révision complète pour le remplacement des engrenages planétaires du moteur oscillant endommagés et des roulements de support épais brûlés est bien plus élevé que le coût d'achat d'un kit complet de joint d'huile standard complet, d'épaisseur moyenne et large ; Une perte soudaine et complète de la fonction de rotation lors de l'excavation de minerai à forte pente rendra également la machine entière incapable d'ajuster l'angle de travail, entraînant des dommages irréparables par collision avec l'engrenage de transmission du moteur oscillant et de graves dangers cachés pour la sécurité des personnes aux travailleurs de la construction minière sur site. Les arrêts fréquents et inattendus des équipements à long terme retarderont les calendriers directeurs de construction de l'excavation du minerai en vrac des mines à ciel ouvert de taille moyenne, générant une énorme quantité d'heures supplémentaires supplémentaires et des dépenses de location à long terme extrêmement élevées pour les équipements d'excavatrices moyennes et lourdes.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.