Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient transmises à l'autorité compétente.

1. Détails rapides du sceau 07012-00110:

2.07012-00110 - Autres produits de la pêcheparties du groupe:

3. 07012-00110 - Autres produits de la pêche  En photo:

4Numéro de pièce de service:

5. FAQ

Q: Quel est le modèle de pellicule minière à ciel ouvert moyenne et lourde pour laquelle le kit d'étanchéité à l'huile 07012-00110 est exclusivement recherché et produit en série par OEM,et ce qui est multi-couche haute température mélangée graisse résistant au vieillissement, low-speed bidirectional heavy vibration fatigue resistant and mud dust isolation rotary sealing performance can this travel motor output shaft overhaul kit deliver to the low-speed bidirectional rotating drive shaft that bears continuous crawler walking transmission load and year-round high-temperature gear grease immersion inside the travel motor housing?
R: Ce kit d'étanchéité à l'huile standard OEM authentique marqué 07012-00110 est conçu exclusivement pour les pelles générales de taille moyenne et lourde Komatsu PC270-11, largement utilisées dans l'extraction de minerai à ciel ouvert,Excavation sur les pentes des montagnes, les grands projets de construction de fondations de parcs industriels, de compactage et de transport d'agrégats,spécialement conçus pour le démontage complet et la révision complète de l'assemblage d'étanchéité rotatif installé à l'arbre de sortie du moteur hydraulique à rampeÀ la différence des joints rotatifs à basse vitesse des moteurs pivotants et des joints rotatifs à haute vitesse de la pompe principale, cet ensemble correspond à l'arbre de sortie bidirectionnel à basse vitesse relié au réducteur de la rampe,une rotation bidirectionnelle continue de longue durée, une pression hydraulique dynamique moyenne et élevée soutenue à l'intérieur du corps du moteur, une chaleur élevée stable générée par le piston interne et le réducteur,et immersion complète à long terme dans une graisse mixte de matériel de voyage à haute viscosité sans boîtier isolant thermique indépendantLe moteur de déplacement est monté des deux côtés du châssis, entièrement exposé à la boue volante, à la poussière de roche et aux eaux usées.et la position d'étanchéité de l'arbre est le point de fuite du noyau après l'abrasion rotative à basse vitesse à long termeDans les zones minières froides du nord situées à haute altitude, tous les composants d'étanchéité en caoutchouc d'épaisseur moyenne se rétrécissent considérablement et perdent une force de serrage rotative uniforme à des températures hivernales inférieures à zéro à long terme;La marche continue de 12 heures à pleine charge et l'excavation du minerai en été créent une accumulation permanente de température élevée à l'intérieur de la cavité motrice scellée., ce qui accélère la fissuration et l'échec de la pénétration de la graisse des joints en caoutchouc rotatif résistant aux basses températures.Ce kit de révision intégré tout-en-un contient un noyau multi-bouche anti-vieillissement de graisse mixte à haute température rotatif, les spécifications multiples des joints d'étanchéité HNBR modifiés plat d'épaisseur moyenne,différentes tailles d'anneaux O de taille moyenne à grande barrière de graisse des engrenages mixtes et d'anneaux de secours anti-extrusion PA66 renforcés de fibres hybrides titane-zirconium d'épaisseur moyenne, forming a four-stage composite temperature and medium dynamic pressure resistant bidirectional rotary sealing barrier on the medium-heavy duty travel motor low-speed output rotary shaft of the excavatorIl peut bloquer efficacement l'huile hydraulique interne à pression moyenne et élevée et la graisse mixte de l'engrenage de fuite lente de volume moyen le long de l'espace libre de l'arbre rotatif, fully prevent external mine mud dust and tiny metal gear wear debris from scratching the high-precision polished output shaft journal surface and invading the travel motor plunger and heavy bearing inner cavity, éviter l'usure prématurée de la surface du piston par des abrasifs lourds, l'ablation par surchauffe du roulement et une défaillance de la puissance de traction de marche insuffisante du rampeur pendant les changements de construction à ciel ouvert moyennement lourds,et maintenir une pression hydraulique dynamique stable et équilibrée à l'intérieur de l'ensemble du système de transmission de puissance de marche du ramper sous des charges de creusement moyennes et lourdes ininterrompues à long terme. All internal medium thick sealing accessories adopt medium heavy-duty medium-diameter customized dimensional parameters perfectly matching PC270-11 travel motor output shaft and motor housing structural standards, et ne peuvent pas être combinés de manière interchangeable avec des kits de micro-étanchéité minces et légers des petites vannes pilote des excavatrices municipales. It supports one-stop full travel motor output shaft disassembly maintenance for medium-scale integrated mining machinery overhaul plants and professional medium heavy excavator after-sales service stations,élimination complète des pertes économiques causées par l'approvisionnement séparé en pièces d'étanchéité d'épaisseur moyenne dispersées et en dimensions d'installation de diamètre moyen non correspondantes.

- Je ne sais pas. What exclusive titanium-zirconium fiber anti-low-speed bidirectional rotary high-temperature mixed grease aging composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber medium thick PA66 complete travel motor output shaft rotary seal kit have compared with single-piece aftermarket medium rotary oil seals or incomplete mixed thin all-rubber medium seal kits used on PC270-11 excavator crawler walking power transmission hydraulic systems?
A: Je suis désolé. The travel hydraulic motor output rotary drive shaft of PC270-11 medium heavy general excavators completes tens of thousands of bidirectional low-speed rotary cycles every single working day during forward and backward crawler traveling, supporte une pression hydraulique dynamique moyenne en alternance continue à l'intérieur du boîtier du moteur, accumule des dizaines de milliers d'heures de travail rotatives mixtes de vibrations lourdes à température moyenne par mois,est entièrement immergé à long terme dans une graisse mixte à haute viscosité des engins de déplacement facilement oxydée, et est continuellement recouvert de boue de mine flottante et de poussière de roche à la position d'installation inférieure du châssis.L'étanchéité rotative moyenne principale de ce kit adopte un matériau NBR modifié rempli de fibres mélangées titane-zirconium, qui présente une résistance de gonflement de la graisse des engrenages à pression dynamiques mixtes moyennes bien supérieure, long-term low-speed bidirectional rotary friction high-temperature aging resistance and medium-surface compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single medium rotary oil seals from aftermarket supply channelsLe squelette extérieur en acier galvanisé à trois couches et d'épaisseur moyenne ne rouillera jamais.s'étendre ou se déformer définitivement sous l'érosion à haute température à long terme par graisse mixte, plus l'impact continu des vibrations du châssis lourd à basse vitesse, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring can maintain uniform stable medium thick clamping pressure on the medium wide sealing lip for more than 24400 continuous working hours without elastic fatigue relaxationLes joints plats d'épaisseur moyenne et les anneaux O de taille moyenne à l'épreuve de la graisse adoptent un matériau HNBR modifié à très basse température.qui peut conserver une élasticité d'étanchéité douce, stable et épaisse sans durcissement ni fissuration fragile à -140°C dans l'environnement minier à ciel ouvert de l'hiver alpin du nord, tandis que les joints d'huile rotatifs moyens ordinaires à remplacement unique n'ont qu'une seule lèvre mince de blocage de l'huile sans supporter des accessoires auxiliaires d'étanchéité à la graisse d'engrenage mixte multicouches. The glass-titanium-zirconium hybrid fiber medium thick PA66 backup rings can effectively prevent the medium thick soft rubber wide sealing lip from being squeezed into medium tiny gaps between the low-speed rotary shaft and motor housing sleeve under instantaneous peak medium dynamic hydraulic pressure surge impact during engine startup and shutdown, qui est un composant structurel indispensable de largeur moyenne non équipé de joints d'huile rotatifs de base en une seule pièce.Comparé à l'achat séparé de joints d'épaisseur moyenne dispersés et d'anneaux O à grande résistance à la graisse, ce kit intégré complet de correspondance peut terminer l'ensemble de la révision de l'arbre de sortie du moteur moyen lourd avec un ensemble d'accessoires de largeur moyenne,Réduire considérablement les temps d'arrêt de maintenance des véhicules de construction des flottes minières moyennes et lourdes; par rapport aux kits de joints minces entièrement en caoutchouc sans squelette métallique à trois couches épaisse et anneaux de secours anti-extrusion rigides d'épaisseur moyenne,ne produira pas de déformation thermique permanente due à l'abrasion des lèvres rotatives moyennes et à une fuite continue de graisse des engins de roulement à volume moyen en cas d'immersion prolongée dans la graisse à haute température, des vibrations fortes et une charge d'extrusion rotative bidirectionnelle à basse vitesse. This full composite multi-component medium thick sealing kit greatly extends the overall service life of the travel motor output shaft rotary sealing system compared with single replacement medium rotary oil seals, and significantly reduces repeated medium heavy maintenance labor costs and repeated medium-batch spare parts comprehensive procurement costs for medium open-pit mine bulk ore excavation construction fleets.

- Je ne sais pas.Comment les techniciens de maintenance des excavateurs miniers moyens et lourds peuvent-ils distinguer rapidement chaque composant correspondant d'épaisseur moyenne à l'intérieur du kit de joint d'huile 07012-00110 par différence de couleur, des différences de texture de surface et de caractéristiques structurelles de largeur moyenne et lourde, et séparer les ensembles standard complets de pièces de rechange de taille moyenne des ensembles incomplets divers de pièces de rechange minces de faible qualité?
A: Je suis désolé. The core multi-lip anti-high-temperature mixed grease travel motor output medium rotary main oil seal inside the standard complete kit is uniform matte deep black titanium-zirconium blended fiber filled NBR, avec une texture dense et uniforme de grains de fibres mates à la surface, complètement différente de la surface fine et lisse et brillante des pièces d'étanchéité de qualité inférieure en caoutchouc recyclé.Le squelette extérieur en acier galvanisé électro galvanisé à trois couches d'épaisseur moyenne présente un revêtement anti-rouille blanc argenté uniforme intact, pas de taches de rouille, de taches d'oxydation ou de zones d'acier minces ultra-minces facilement déformées;le ressort de tension intégré est argenté brillant SUS304 ressort en spirale en acier inoxydable avec un espacement d'enroulement dense égal, pas de fils cassés ou de déformation de l'enroulement.Les joints d'étanchéité plats d'épaisseur moyenne assortis et les anneaux O d'épaisseur moyenne à l'épreuve de la graisse multifonction sont sombres, semi-mates, doux, épais, HNBR modifié, avec une sensation de main élastique évidente, totalement différent du caoutchouc fini, dur, cassant et rigide des accessoires auxiliaires minces de faible qualité;les anneaux de secours anti-extrusion sont des anneaux d'ivoire légers rigides en fibre de verre-titane-zirconium hybride renforcés de nylon PA66 d'épaisseur moyenne, avec une texture plastique compacte, lisse, dense et épaisse, sans bulles d'air ou particules d'impuretés. The main oil seal adopts multi-lip layered mixed gear grease barrier buffer low-speed bidirectional rotary shaft sealing integrated thick triple-layer medium metal skeleton medium wide medium-diameter structure, qui est la caractéristique de base la plus intuitive pour le distinguer des joints d'huile micro statiques à lèvres minces et étroites adaptés aux bobines de soupape pilote.Ce kit complet standard est équipé de 74 spécifications de joints d'étanchéité plats d'épaisseur moyenne, 73 tailles d'anneaux O de taille moyenne et de taille moyenne pour l'isolation des graisses des engrenages mixtes et 72 épaisseurs d'anneaux de secours anti-extrusion en nylon hybride à fibre moyenne,Cette combinaison de couleurs correspondant à l'épaisseur moyenne et large est une configuration standard exclusive uniquement pour le kit de réparation de révision standard 07012-00110La surface de chaque squelette métallique principal de joint d'huile est micro-laser gravé avec minuscule numéro de pièce transparente 07012-00110 et des paramètres de dimension de l'arbre rotatif à basse vitesse de taille moyenne large et complète,tandis que les ensembles de joints d'huile mince de basse qualité ont flou, codes laser faibles ou incomplètes, squelette de fer ultra-mince et fragile facile à plier et à déformer, surface de caoutchouc mince rugueuse mélangée à de grosses bulles d'air et impuretés,et manquent de plusieurs joints de support de largeur moyenne et de pièces auxiliaires d'anneaux de secours de taille moyenne. L'ensemble du kit est joint à une fiche de spécifications détaillée des composants, classifiée, d'épaisseur moyenne et large,Convient pour le personnel de maintenance pour trier et faire correspondre les accessoires de largeur moyenne et épaisseur moyenne un par un lors du démontage du boîtier du moteur de déplacement pour révision.

Q: Quelle pression de travail dynamique stable à long terme, maximum continuous low-speed rotary linear speed and full ultra-wide high-low temperature operating limit range can this composite integrated medium thick oil seal kit withstand to maintain long-term zero travel mixed gear grease leakage and zero external mine mud dust metal debris intrusion sealing performance for PC270-11 medium heavy mining excavator travel motor output rotary shafts?
R: Cet ensemble complet intégré d'étanchéité à l'huile d'épaisseur moyenne peut fonctionner de manière stable à long terme sous une pression d'huile hydraulique dynamique du boîtier du moteur de déplacement interne de 2,65 ∼ 4,35 MPa,et résister à des chocs hydrauliques de pression dynamique moyenne et instantanée de pic répétés jusqu'à 7.6 MPa générés lors de l'excavation du minerai à charge moyenne et lourde complète par une excavatrice et lors d'opérations fréquentes de cycle de démarrage et d'arrêt en avant/en arrière avec un rampant.La vitesse linéaire de rotation bidirectionnelle continue maximale admissible à basse vitesse de la lèvre d'étanchéité principale de largeur moyenne atteint 0.43 m/s, correspondant parfaitement à la fréquence de rotation quotidienne à long terme des puits d'entraînement de sortie du moteur de l'excavatrice minière moyenne lourde PC270-11 contenant de la poussière de boue à charge moyenne et lourde.La plage globale de température de fonctionnement complète applicable couvre -140°C ~ +272°C, which can meet the ultra-low temperature cold start reliable medium wide sealing demand of alpine medium open-pit mining yards in winter and long-hour continuous medium-high temperature motor housing operation under full heavy crawler travel load in hot summer months. la fibre mélangée titane-zirconium NBR principale large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large large largejoints d'épaisseur auxiliaire HNBR modifiés résistant à la fragilité et au durcissement à température ultra-faible, un squelette en acier galvanisé électrique à trois couches d'épaisseur moyenne évite la déformation permanente par corrosion de la poussière de boue et des eaux usées neutres de la mine,Les anneaux de secours en fibres hybrides PA66 d'épaisseur moyenne empêchent les dommages irréversibles de l'extrusion lourde; tous les accessoires de largeur moyenne et épaisseur correspondante résistent ensemble au vieillissement thermique à long cycle,minuscules particules de poussière de boue légère abrasion et longue durée pression dynamique moyenne érosion de l'huile hydraulique après des millions de cycles de température alternant rotation bidirectionnelle à basse vitesse, réalisant une fuite stable de graisse de roulement zéro à l'arbre de sortie et zéro débris métalliques de poussière de boue de mine extérieure pénétrant dans le piston du moteur de voyage et la cavité interne du roulement lourd.La structure tampon de barrière de graisse d'engrenage mixte à plusieurs lèvres peut absorber instantanément impulsions de surtension de pression hydraulique dynamique moyenne pendant le démarrage du ramper, empêcher le plongeon métallique minuscule et les débris d'usure lourds du roulement de s'attacher à la surface de la lèvre d'étanchéité de largeur moyenne,et réduire efficacement les fuites anormales continues de graisse de volume moyen des engrenages et les défauts d'abrasion profonds de la surface du piston causés par le vieillissement précoce et la défaillance du joint.

6. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore