07012-10035 0701210035 SEAL,OIL, SHAFT D40PLL-3 D40PL-3 Pour les produits de base, voir le tableau 3.

1. Détails rapides du joint 07012-10035:

2.07012-10035pièces sur groupe :

3. 07012-10035image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : Pour quel grand modèle de pelle lourde à ciel ouvert et de construction d'autoroutes correspond le kit de joint d'huile 07012-10035 exclusivement conçu et produit en série par les OEM, et pour quelle isolation multicouche du brouillard d'huile à haute température, résistance à la fatigue thermique rotative unidirectionnelle à grande vitesse et performance d'étanchéité rotative anti-poussière du compartiment moteur ce kit de révision de la pompe principale peut-il fournir à l'arbre d'entraînement d'entrée de la pompe hydraulique principale qui fonctionne en rotation continue à grande vitesse et souffre toute l'année d'une érosion par brouillard d'huile à haute température à l'intérieur du compartiment moteur fermé sur de grands chantiers de décapage de minerai à ciel ouvert et de construction de fondations profondes sur autoroute ?
R : Ce kit de joint d'huile standard d'origine OEM marqué 07012-10035 est conçu sur mesure pour les grandes pelles lourdes Komatsu PC350-11, largement utilisé dans les grandes mines de minerai en vrac à ciel ouvert, l'excavation de fondations profondes sur autoroute, la construction de fondations de piliers de pont massifs et les grands projets de chargement lourd de déchets de construction, spécialement fabriqués pour le démontage complet et la révision complète du joint rotatif de l'arbre d'entrée monté sur l'extrémité d'entraînement avant de la pompe hydraulique principale. Différent des joints rotatifs du moteur de déplacement sur chenilles à basse vitesse et des joints statiques de la vanne de commande à micro-bobines multiples, ce jeu d'étanchéité correspond à l'arbre d'entraînement d'entrée unidirectionnel à grande vitesse de la pompe hydraulique principale, qui maintient une rotation continue à grande vitesse dans un seul sens pour fournir une puissance hydraulique haute pression à la pleine machine, supporte une pression d'huile hydraulique statique élevée et stable de la pompe principale à l'intérieur du boîtier de pompe entièrement scellé, et est exposé au brouillard d'huile hydraulique à haute température, à la poussière d'usure du métal du moteur et à l'air chaud en circulation toute l'année à l'intérieur du compartiment moteur sans isolation thermique indépendante. et des déflecteurs de séparation des brouillards d'huile. La pompe hydraulique principale est installée à côté du moteur diesel de grande cylindrée, générant continuellement une chaleur massive pendant un fonctionnement prolongé et ininterrompu à forte charge ; dans les zones de construction froides des Alpes du Nord, tous les composants d'étanchéité en caoutchouc de finesse moyenne rétrécissent fortement sous des températures ambiantes prolongées inférieures à zéro et perdent une tension de précharge rotative uniforme ; La construction à charge lourde toute la journée en été crée une accumulation durable de températures ultra-élevées autour de la cavité interne de la pompe, ce qui accélère la pénétration du brouillard d'huile, le vieillissement du caoutchouc et la défaillance des fuites d'huile hydraulique des joints rotatifs en caoutchouc généraux ordinaires. Ce kit de révision tout-en-un intégré contient un joint d'huile principal rotatif à grande vitesse anti-brouillard d'huile multi-lèvres, plusieurs spécifications de joints d'étanchéité HNBR modifiés plats moyennement fins, différentes tailles de joints toriques moyens de barrière contre le brouillard d'huile à haute température et des anneaux de secours anti-extrusion PA66 moyens minces renforcés de fibres hybrides de silice-titane, formant une barrière d'étanchéité rotative unidirectionnelle composite à quatre étages résistante à la température et à la pression statique élevée sur le PC350-11 Arbre d'entraînement d'entrée miniature de pompe principale de pelle. Il peut bloquer efficacement l'huile hydraulique de la pompe principale à haute pression statique contre les fuites continues le long des minuscules espaces de dégagement de l'arbre à grande vitesse, empêcher complètement le brouillard d'huile externe à haute température, la poussière de micro-métal et l'air chaud de rayer la surface polie du tourillon de l'arbre d'entrée de haute précision et d'envahir le piston interne de la pompe principale et la cavité intérieure du roulement mince, éviter les rayures abrasives de brouillard d'huile fin de la surface du piston précoce, supporter l'ablation par fusion à haute température et une panne de puissance hydraulique insuffisante de la machine entière pendant les quarts de travail lourds de construction et d'exploitation minière, et maintenir un équilibre stable. pression hydraulique statique élevée à l'intérieur de l'ensemble du système d'alimentation électrique de la pompe principale sous de lourdes charges d'excavation ininterrompues à long terme. Tous les accessoires d'étanchéité moyennement fins adoptent des paramètres dimensionnels personnalisés de diamètre moyen correspondant parfaitement aux normes structurelles de l'arbre d'entrée de la pompe principale PC350-11 et du boîtier de pompe, et ne peuvent pas être interchangeables avec les kits de micro-joints de moteur de déplacement ultra-mini à basse vitesse des petites mini-pelles de jardin. Il prend en charge l'entretien rotatif de démontage de l'arbre d'entrée de la pompe principale complète à guichet unique pour les usines de réparation de machines de taille moyenne à grande et les stations de service après-vente professionnelles pour grandes pelles lourdes, éliminant complètement les pertes économiques de suspension de construction causées par l'achat dispersé séparé d'accessoires d'étanchéité de pompe à grande vitesse assortis et les dimensions d'installation d'arbre moyen incompatibles.

Q : Quels avantages exclusifs d'étanchéité composite en fibre de silice-titane anti-haute vitesse rotatif unidirectionnel à haute température pour brouillard d'huile de fatigue thermique ce kit complet de joint rotatif de pompe principale PA66 NBR + HNBR modifié + fibre hybride moyennement mince a-t-il par rapport aux joints d'huile rotatifs moyens de rechange uniques ou aux kits de micro-joints mixtes ultra-minces tout en caoutchouc incomplets utilisés sur les systèmes de lubrification hydraulique de la pompe hydraulique principale de l'excavatrice PC350-11 ?
R : L'arbre d'entraînement rotatif d'entrée de pompe hydraulique principale des grandes excavatrices lourdes à ciel ouvert et de construction d'autoroutes PC350-11 effectue des dizaines de milliers de cycles de rotation unidirectionnelle continue à grande vitesse chaque jour ouvrable pendant de longues heures d'excavation de roches lourdes et de chargement de matériaux en vrac, supporte une pression d'huile hydraulique de pompe principale statique élevée et permanente à l'intérieur du boîtier de pompe, accumule des dizaines de milliers d'heures de travail rotatives à haute température par mois, reste complètement immergé dans de l'huile hydraulique anti-usure à haute pression facilement oxydée pendant une longue période. temps et est continuellement entouré de brouillards d'huile à haute température et de poussières métalliques à l'intérieur du compartiment moteur sur les chantiers de construction de routes et de mines. Le joint rotatif de l'arbre d'entrée principal de ce kit adopte un matériau NBR modifié rempli de fibres mélangées de silice-titane, qui présente une résistance au gonflement de l'huile hydraulique à haute pression statique bien supérieure, une résistance au vieillissement par fatigue thermique à friction de brouillard d'huile rotatif unidirectionnel à haute vitesse à long terme et des performances de récupération de déformation permanente par compression de surface à haute température par rapport au caoutchouc NBR recyclé ordinaire utilisé sur des joints d'huile rotatifs à moyen vrac unique des canaux généraux du marché secondaire. Le squelette extérieur en acier électro-galvanisé à double couche moyennement mince ne rouillera jamais, ne se dilatera pas ou ne se déformera jamais de manière permanente sous l'érosion chimique à long terme par brouillard d'huile à haute température et l'impact continu des vibrations du moteur rotatif à grande vitesse, et le ressort à tension constante en spirale en acier inoxydable SUS304 intégré peut maintenir une pression de serrage moyennement fine et stable sur la lèvre d'étanchéité micro étroite moyenne pendant plus de 28 400 heures de travail continu sans relaxation de fatigue élastique. Les joints plats moyens fins assortis et les joints toriques moyens résistants au brouillard d'huile à haute température adoptent un matériau HNBR modifié à basse température, qui peut conserver une élasticité d'étanchéité mince et stable sans durcissement et sans microfissuration cassante à -140 ℃ environnement de construction d'hiver nordique alpin, tandis que les joints d'huile rotatifs moyens de remplacement simples ordinaires ne portent qu'une fine lèvre de blocage d'huile sans accessoires d'étanchéité auxiliaires d'isolation de brouillard d'huile à haute température multicouche. Les anneaux d'appui PA66 moyennement fins en fibre hybride verre-silice-titane peuvent empêcher efficacement la lèvre d'étanchéité ultra-mince en caoutchouc souple moyennement étroite d'être pressée dans de minuscules espaces entre l'arbre rotatif et le manchon de pompe sous une surpression hydraulique statique élevée instantanée pendant le démarrage du moteur, qui est un composant structurel essentiel de précision moyenne non équipé sur les joints d'huile rotatifs de base uniques du marché secondaire. Comparé à l'achat séparé de joints moyennement fins dispersés et de joints toriques moyens résistants au brouillard d'huile à haute température, ce kit complet intégré peut terminer l'ensemble de la révision de l'arbre d'entrée de la pompe hydraulique principale avec un ensemble unifié d'accessoires moyens minces de diamètre moyen, raccourcir considérablement les temps d'arrêt de maintenance de la pompe moyenne du véhicule des grandes flottes d'excavation de routes et de mines lourdes ; par rapport aux kits de joints ultra-minces tout en caoutchouc sans squelette métallique mince à double couche et anneaux de secours anti-extrusion rigides de taille moyenne, il ne produira pas de déformation par abrasion thermique permanente de brouillard d'huile à lèvre étroite moyenne et de fuite continue de trace d'huile hydraulique de la pompe principale faible sous une couverture de brouillard d'huile à haute température à long terme, une pression statique élevée et une charge d'extrusion rotative unidirectionnelle répétée à grande vitesse. Ce kit d'étanchéité moyennement fin multi-composants entièrement composite prolonge considérablement la durée de vie globale du système d'étanchéité rotatif de l'arbre d'entrée de la pompe hydraulique principale par rapport aux joints d'étanchéité rotatifs simples à moyen libre, et réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre répétés pour l'entretien de la pompe moyenne et les coûts d'approvisionnement complets de pièces de rechange en vrac fréquentes pour les infrastructures super-autoroutes et les grandes flottes de construction de mines à ciel ouvert.

Q : Comment les techniciens professionnels de maintenance sur site des pelles à ciel ouvert et des excavatrices de construction d'autoroutes peuvent-ils distinguer rapidement chaque composant correspondant moyennement fin à l'intérieur du kit de joint d'huile 07012-10035 par la différence de couleur, la texture fine de la surface et les différences de caractéristiques structurelles moyennement étroites à vitesse moyenne, et séparer les kits correspondants standard complets moyennement minces des ensembles de pièces de rechange miniatures ultra-minces divers incomplets de faible qualité ?
R : Le joint d'huile principal à arbre d'entrée étroit moyen de la pompe principale rotative à haute vitesse anti-brouillard d'huile à haute température à noyau multi-lèvres à l'intérieur du kit complet standard est un NBR rempli de fibres mélangées de silice-titane noir profond mat uniforme, avec une texture de micro-grain mat de fibres fines uniformément répartie sur la surface, complètement différente de la surface lisse et brillante des pièces d'étanchéité miniatures de faible qualité en caoutchouc recyclé. Le squelette extérieur en acier électro-galvanisé à double couche moyennement fin présente un revêtement antirouille uniforme argenté intact, sans petites taches de rouille, sans bavures de micro-oxydation ou zones en acier ultra fines et fragiles faciles à plier et à déformer ; le ressort de tension intégré est un ressort en spirale en acier inoxydable SUS304 argenté brillant avec un espacement moyen égal et constant des bobines, sans fils fins cassés ni micro-distorsion d'enroulement lâche. Les joints d'étanchéité plats moyens fins assortis et les joints toriques moyens multi-tailles résistants aux brouillards d'huile à haute température sont des HNBR modifiés minces, doux, semi-mats foncés avec un toucher élastique moyen délicat, complètement différents des déchets de caoutchouc minces, rigides et cassants des micro-accessoires auxiliaires de faible qualité ; Les anneaux de secours anti-extrusion sont des anneaux durs en nylon PA66 moyennement fins renforcés de fibres hybrides de verre-silice-titane rigides ivoire clair, avec une texture en plastique fine, compacte, lisse et dense, sans microbulles d'air internes ni minuscules particules d'impuretés. Le micro-joint d'huile principal adopte un tampon d'essuie-glace à brouillard d'huile en couches à plusieurs lèvres, un joint d'arbre rotatif unidirectionnel à grande vitesse, un squelette en métal moyen à double couche mince intégré, une structure de diamètre moyen étroite et moyenne, qui est la caractéristique principale la plus intuitive pour le distinguer des joints d'huile de cylindre à mouvement alternatif lourds à lèvres épaisses et larges pour les cylindres de bras moyennement lourds. Ce kit complet standard est équipé de 94 spécifications de joints d'étanchéité plats moyennement fins, de 93 tailles de joints toriques moyens d'isolation de brouillard d'huile à haute température et de 92 épaisseurs de bagues d'appui anti-extrusion moyennement fines en nylon à fibres hybrides ; Cette combinaison assortie complète, moyennement fine et étroite est une configuration standard exclusive uniquement pour le kit de réparation de révision standard 07012-10035. La surface de chaque squelette métallique de joint d'huile principal porte un numéro de pièce minuscule clair gravé au laser 07012-10035 et des paramètres de dimension d'arbre rotatif à grande vitesse moyens étroits et précis, tandis que les ensembles de joints d'huile minces de faible qualité ont des codes laser flous, faibles ou incomplets, un squelette en fer ultra-fragile facile à plier et à micro-déformer, une surface en caoutchouc fine et rugueuse mélangée à des micro-bulles d'air et des impuretés massives, et manque de plusieurs joints de support moyens minces et de pièces auxiliaires d'anneau de secours moyennement minces. L'ensemble du kit est accompagné d'une feuille de tri détaillée des spécifications des composants moyennement fins, pratique pour le personnel de maintenance pour trier et assortir les accessoires moyennement fins un par un lors du démontage du boîtier de la pompe hydraulique principale pour une révision rotative complète.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.