07012-10050 0701210050 JOINT, (F2310-54A0 -30 ) DE D575A-3 D575A-2

1. Détails rapides du joint 07012-10050:

2.07012-10050pièces sur groupe :

3. 07012-10050image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : Quel modèle de pelle ultra lourd pour la construction d'autoroutes à ciel ouvert et d'échangeur de montagne est le kit de joint d'huile 07012-10050 exclusivement développé et produit en série par les OEM, et pour quelle isolation multicouche dense de brouillard d'huile à haute température, anti-fatigue rotative unidirectionnelle ultra-haute vitesse de longue durée et performances d'étanchéité bloquant la poussière de friction métallique du compartiment moteur ce kit complet de révision de la pompe principale peut-il fournir à l'arbre d'entraînement d'entrée de la pompe hydraulique principale qui fonctionne sans arrêt à ultra-haute vitesse rotation et supporte toute l'année une érosion dense par brouillard d'huile à haute température à l'intérieur du compartiment moteur entièrement scellé sur des chantiers de construction de fondations en roche dure ultra-profondes à très grande mine à ciel ouvert et sur des autoroutes d'échangeur de montagne ?
R : Ce kit de joint d'huile standard d'origine OEM marqué 07012-10050 est conçu sur mesure pour les excavatrices minières ultra lourdes Komatsu PC500-11, largement déployées dans l'exploitation minière en vrac à ciel ouvert de très grande taille, l'excavation de fondations en roche dure ultra-profonde sur autoroute d'échangeur de montagne, le coulage en béton armé de culée de rampe d'échange massive et les projets de chargement en vrac de déchets de construction ultra-larges à fort tonnage, spécialement conçus pour le démontage complet et la révision complète du joint rotatif de l'arbre d'entrée monté au niveau du joint rotatif de l'arbre d'entrée. extrémité d'entraînement d'entrée de puissance avant de la pompe hydraulique principale. Différent des kits de joints rotatifs de moteur de déplacement sur chenilles à basse vitesse et des ensembles d'étanchéité statiques de valve hydraulique multi-bobines miniatures, cet ensemble complet d'étanchéité est spécialement adapté à la rotation unidirectionnelle à ultra-haute vitesse de longue durée de l'arbre d'entraînement d'entrée de la pompe hydraulique principale, qui fonctionne en continu pour fournir une puissance hydraulique à ultra-haute pression à la machine complète, supporte une pression d'huile hydraulique statique ultra-élevée stable à long terme à l'intérieur du boîtier de pompe entièrement fermé, et est exposé à un brouillard d'huile hydraulique dense à haute température, à la poussière abrasive de friction métallique du moteur et circulation d'air chaud ininterrompue toute l'année à l'intérieur du compartiment moteur sans isolation thermique indépendante ni protection par déflecteur de séparation des brouillards d'huile. La pompe hydraulique principale est fixée à côté d'un moteur turbo diesel robuste à très grande cylindrée, accumulant en permanence une chaleur cumulée massive pendant toute la journée, une opération d'excavation à pleine charge et sans interruption ; dans les zones de construction de mines glaciales des Alpes du Nord, tous les composants d'étanchéité en caoutchouc épais et lourds rétréciront fortement sous des températures ambiantes inférieures à zéro soutenues à long terme et perdront la tension de compression de précharge rotative circonférentielle uniforme ; La construction minière lourde et continue toute la journée en été crée une accumulation persistante de températures ultra-élevées à l'intérieur de la cavité interne de la pompe, ce qui accélère la pénétration dense du brouillard d'huile, la dégradation thermique du caoutchouc et la défaillance continue et persistante de l'infiltration d'huile hydraulique des joints rotatifs en caoutchouc à usage général ordinaires circulant sur le marché secondaire. Ce kit de révision complet tout-en-un intégré contient un joint d'huile principal rotatif à ultra-haute vitesse anti-dense-haute température-brouillard d'huile multi-lèvres, plusieurs spécifications complètes de joints d'étanchéité HNBR modifiés plats et épais, différentes tailles de joints toriques moyens de barrière contre le brouillard d'huile à haute température et des anneaux de secours anti-extrusion PA66 épais renforcés de fibres hybrides d'alumine-titane, formant une barrière d'étanchéité rotative unidirectionnelle résistante à la température et à la pression statique ultra-élevée. sur l'arbre d'entraînement d'entrée miniature de la pompe principale de l'excavatrice PC500-11. Il peut bloquer efficacement l'huile hydraulique de la pompe principale à pression statique ultra-élevée des traces d'infiltration continues le long des minuscules écarts de dégagement correspondant à l'arbre à ultra-haute vitesse, empêcher complètement le brouillard d'huile externe dense à haute température, la poussière abrasive de friction micrométallique et l'air chaud en circulation de rayer la surface polie de l'arbre d'entrée et d'envahir le piston interne de la pompe principale et la cavité intérieure du roulement de support ultra-haute vitesse mince, éviter les dommages abrasifs de notation par brouillard d'huile fin de surface du piston, portant l'ablation par fusion à haute température et l'hydraulique complète insuffisante de la machine. panne de puissance de sortie pendant les quarts de travail de construction à grande échelle d'exploitation minière à ciel ouvert ultra-grande et d'autoroute de montagne d'échangeur, et maintenir une pression hydraulique statique ultra-élevée équilibrée et stable à l'intérieur de l'ensemble du système d'alimentation électrique de la pompe principale sous des charges d'excavation de roches lourdes et ininterrompues à long terme. Tous les accessoires d'étanchéité lourds et épais adoptent des paramètres dimensionnels personnalisés de diamètre moyen correspondant parfaitement aux normes de conception structurelle de l'arbre d'entrée de la pompe principale PC500-11 et du boîtier de pompe, et ne peuvent pas être interchangeables avec les kits de micro-joints de moteur de déplacement ultra-mini à basse vitesse utilisés sur les mini-excavatrices de petit jardin. Il prend en charge l'entretien rotatif de démontage de l'arbre d'entrée de la pompe principale complète à guichet unique pour les usines de réparation de machines ultra-lourdes de taille moyenne à grande et les stations de service après-vente professionnelles de grande excavatrice minière ultra-lourdes, éliminant complètement les pertes économiques de suspension de construction causées par l'achat dispersé séparé d'accessoires d'étanchéité de pompe ultra-haute vitesse assortis et de pièces dimensionnelles d'installation d'arbre moyen incompatibles.

Q : Quels sont les avantages exclusifs de l'étanchéité à la fatigue thermique par brouillard d'huile à haute température rotatif unidirectionnel anti-ultra-haute vitesse exclusif en fibre d'alumine-titane, ce kit complet de joint rotatif de pompe principale en NBR + HNBR modifié + fibre hybride PA66 épais et lourd a-t-il par rapport aux joints d'huile rotatifs moyens du marché secondaire en vrac ou aux assortiments incomplets de micro-joints en caoutchouc ultra-minces mélangés couramment stockés par les magasins d'entretien de machines locaux pour la pompe hydraulique principale de l'excavatrice PC500-11 systèmes de lubrification ?
R : L'arbre d'entraînement rotatif d'entrée de pompe hydraulique principale des excavatrices de construction d'autoroutes de montagne ultra lourdes et de grande mine à ciel ouvert PC500-11 effectue des dizaines de milliers de cycles de rotation unidirectionnels continus à ultra-haute vitesse chaque jour ouvrable pendant de longues heures d'excavation de roches dures et d'opérations de chargement de matériaux minéraux en vrac, supporte une pression d'huile hydraulique de la pompe principale statique ultra-élevée permanente à l'intérieur du boîtier de la pompe, accumule des dizaines de milliers d'heures de travail rotatives à haute température chaque mois, reste complètement immergée facilement. huile hydraulique anti-usure oxydée à ultra haute pression pour de longues durées continues, et est continuellement entourée d'un brouillard dense d'huile hydraulique à haute température et de poussière abrasive de friction métallique à l'intérieur du compartiment moteur sur les chantiers de construction d'autoroutes de montagne et d'échangeurs. Le joint principal rotatif de l'arbre d'entrée principal de ce kit adopte un matériau de base NBR modifié rempli de fibres mélangées d'alumine-titane, qui possède une résistance au gonflement d'huile hydraulique à pression statique ultra-haute bien supérieure, une résistance au vieillissement par fatigue thermique à friction de brouillard d'huile dense rotatif ultra-haute vitesse statique de loin supérieure et une performance de récupération de déformation permanente par compression de surface à haute température par rapport au caoutchouc NBR recyclé ordinaire utilisé sur des joints d'huile rotatifs à moyen lâche simples provenant des canaux de circulation généraux du marché secondaire. Le squelette extérieur en acier électro-galvanisé épais à double couche ne rouillera jamais, ne se dilatera pas et ne produira jamais de micro-déformation permanente sous l'érosion chimique dense à long terme par brouillard d'huile à haute température et l'impact ininterrompu des vibrations du moteur rotatif ultra-haute vitesse, et le ressort de retenue à tension constante en spirale en acier inoxydable SUS304 intégré peut maintenir une force de compression de serrage lourde et épaisse, stable et uniforme sur la lèvre d'étanchéité micro étroite moyenne pendant plus de 29600 heures de travail continu sans relaxation de fatigue élastique, empêchant efficacement les infiltrations lentes et persistantes de traces d'huile hydraulique hydraulique. au niveau de l'arbre d'entrée miniature correspondant à l'écart de jeu après un fonctionnement rotatif cyclique à long terme. Les joints d'étanchéité plats épais et épais assortis et les joints toriques moyens résistants au brouillard d'huile à haute température adoptent un matériau de formule HNBR entièrement hydrogéné à basse température, qui peut conserver une élasticité d'étanchéité épaisse et stable, sans durcissement ni microfissuration cassante sous -140 ℃ environnements de construction de mines d'hiver glaciales du nord alpin, tandis que les joints d'huile rotatifs moyens de remplacement simples ordinaires ne portent qu'une fine lèvre de blocage d'huile unique sans accessoire d'étanchéité auxiliaire d'isolation de brouillard d'huile à haute température dense multicouche structures. Les anneaux de secours anti-extrusion PA66 épais en fibre hybride verre-alumine-titane peuvent empêcher efficacement la lèvre d'étanchéité moyennement étroite en caoutchouc souple ultra-épaisse d'être pressée dans de minuscules espaces correspondants entre l'arbre rotatif et le manchon de pompe sous un impact instantané de surpression hydraulique statique ultra-élevé lors du démarrage à froid du moteur, qui est un composant structurel essentiel de précision moyenne non équipé sur les produits de joint d'huile rotatifs de base uniques du marché secondaire. Par rapport à l'achat séparé de joints plats épais et lourds dispersés et de joints toriques moyens résistants au brouillard d'huile à haute température un par un, ce kit complet intégré peut terminer l'ensemble de la maintenance de la révision de l'arbre d'entrée de la pompe hydraulique principale avec un ensemble complet unifié d'accessoires lourds et épais de diamètre moyen, raccourcir considérablement les temps d'arrêt de maintenance de la pompe moyenne du véhicule pour les flottes de construction d'excavation d'autoroutes de montagne ultra-larges et lourdes à ciel ouvert ; par rapport aux kits de joints mixtes ultra-minces tout en caoutchouc sans squelettes antirouille en métal double couche épais et anneaux de secours anti-extrusion épais et rigides, il ne produira pas de déformation par abrasion thermique permanente à lèvre étroite moyenne et dense de brouillard d'huile et de fuite d'huile hydraulique de la pompe principale continue et faible. Ce kit d'étanchéité épais et multi-composants entièrement composite prolonge considérablement la durée de vie globale du système d'étanchéité rotatif de l'arbre d'entrée de la pompe hydraulique principale par rapport aux joints d'huile rotatifs à support unique en vrac, et réduit considérablement les dépenses de main-d'œuvre répétées pour l'entretien de la pompe moyenne et les coûts d'approvisionnement complets des pièces de rechange en vrac fréquentes pour les infrastructures d'autoroutes de montagne d'échange et les flottes de construction de mines minérales à ciel ouvert ultra-grandes.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.