07012-10058 0701210058 JOINT (KIT) DE GD37-6H GD31RC-3A

1. Détails rapides du joint 07012-10058:

2.07012-10058pièces sur groupe :

3. 07012-10058image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : Pour quel modèle de pelle de construction d'autoroute à ciel ouvert de très grande taille et d'échangeur de plateaux est le kit de joints 07012-10058 exclusivement fabriqué par les OEM, et quelle barrière multicouche dense contre le brouillard d'huile à haute température, anti-fluage à pression statique ultra-haute de longue durée et isolation statique de la poussière de friction métallique dans le compartiment moteur, ce kit complet de révision du joint de pompe principale peut-il offrir pour l'ensemble de pompe hydraulique principale qui supporte une charge hydraulique ultra-haute pression ininterrompue et dense toute l'année érosion par brouillard d'huile à haute température à l'intérieur du compartiment moteur entièrement fermé sur de très grands chantiers de décapage de minerai en vrac à ciel ouvert et d'échangeurs de plateaux, des fondations en roche dure ultra profondes ?
R : Ce kit de joints standard OEM d'origine marqué 07012-10058 est produit sur mesure pour les très grandes excavatrices minières lourdes Komatsu PC580-11, largement déployées dans les très grandes exploitations minérales en vrac à ciel ouvert, les excavations de fondations en roche dure ultra-profondes sur les autoroutes d'échange de plateaux, les culées de rampe d'échange massives, le coulage en béton armé et les projets de chargement en vrac de très gros déchets de construction, spécialement conçus pour le démontage complet et la révision complète de l'étanchéité statique de l'ensemble de la pompe hydraulique principale, couvrant la pompe. Faces de contact de la bride d'entrée de puissance avant, plans de joint du couvercle arrière, cloisons de séparation internes de la cavité d'huile, ports de connexion d'oléoduc à ultra haute pression et rainures d'étanchéité du canal d'huile pilote auxiliaire de la pompe principale. Différent des kits de joints d'huile rotatifs dynamiques utilisés sur les arbres d'entrée de pompe, ce jeu de joints est dédié à l'étanchéité plane statique entre les pièces moulées de pompe en métal super lourd, qui supporte une pression d'huile hydraulique statique ultra-élevée persistante et une pression d'impact de pointe instantanée fréquente générée lors du démarrage à froid et de l'excavation complète de roches lourdes, et est monté à proximité d'un moteur turbo diesel de grande cylindrée, continuellement trempé par un épais brouillard d'huile hydraulique dense à haute température, des débris de friction métallique du moteur et de l'air chaud en circulation toute l'année sans isolation thermique indépendante et séparation du brouillard d'huile. chicanes. Le circuit d'huile interne de la pompe hydraulique principale fait circuler de l'huile hydraulique anti-usure à ultra haute pression pour un fonctionnement non-stop toute la journée ; Un trempage de longue durée à haute température sous un plateau à température ambiante élevée entraînera le ramollissement, le fluage et la formation d'espaces permanents des joints en caoutchouc simples ordinaires, entraînant un égouttement continu de l'huile hydraulique au niveau de tous les joints de bride de la pompe. Ce kit de révision tout-en-un intégré contient un ensemble complet de joints à grande bride composites en acier et graphite au silicium-zirconium, des spécifications complètes de joints d'étanchéité souples HNBR résistants aux basses températures, des épaisseurs multiples de cales d'isolation sans amiante en fibre de verre-silicium-zirconium, des joints toriques pour micro-canaux d'huile NBR remplis de carbone-magnésium et des bandes de support anti-extrusion PA66 renforcées par des fibres de verre-silicium-zirconium, formant un Barrière d'étanchéité plane composite à quatre étages résistante à la température et à la pression statique ultra-élevée sur toutes les surfaces de contact de la pompe hydraulique principale PC580-11. Il peut verrouiller efficacement l'huile hydraulique à ultra haute pression à l'intérieur de chaque cavité d'huile de pompe indépendante pour éliminer les traces d'infiltration persistantes le long des minuscules espaces correspondants de l'arbre, bloquer complètement le brouillard d'huile externe dense à haute température, la poussière abrasive micrométallique et l'air chaud de rayer les plans de bride de pompe usinés avec ultra-précision et d'envahir le piston interne de la pompe et la fine cavité de roulement à ultra-haute vitesse, empêcher les infiltrations précoces d'huile de bride, le marquage abrasif de la surface interne du piston et la puissance de creusement hydraulique insuffisante de la machine complète pendant l'exploitation minière à ciel ouvert de très grande taille et l'échange de plateaux. les changements de construction à grande échelle de l'autoroute et maintiennent une pression hydraulique statique ultra-élevée équilibrée et stable à l'intérieur de l'ensemble du système d'alimentation de la pompe sous de lourdes charges d'excavation complètes et ininterrompues pendant de longues périodes. Tous les accessoires de joints épais et lourds adoptent des paramètres dimensionnels personnalisés de diamètre moyen à grand correspondant parfaitement aux normes structurelles de la pompe principale PC580-11, et ne peuvent pas être interchangeables avec les assortiments de joints de pompe monocouche minces pour excavatrice moyenne ou les kits de joints basse pression pour petites pompes légères. Il prend en charge le démontage complet de la pompe principale, l'entretien de l'étanchéité statique pour les grandes usines de réparation de machines lourdes et les stations de service après-vente professionnelles pour excavatrices minières super lourdes, éliminant complètement les pertes économiques de suspension de construction causées par l'achat dispersé séparé de joints de pompe et de cales d'épaisseur dépareillés.

Q : Quels sont les avantages exclusifs d'étanchéité statique multi-matériaux composites en acier et graphite en silicium-zirconium de ce kit complet de joints de pompe principale 07012-10058 par rapport aux joints en caoutchouc simples desserrés ou aux assortiments incomplets de joints divers en caoutchouc fin mélangés couramment stockés par les magasins locaux d'entretien de machines lourdes pour les systèmes d'étanchéité statique de pompe hydraulique principale d'excavatrice PC580-11 ?
R : La pompe hydraulique principale des excavatrices PC580-11 pour mines à ciel ouvert et échangeurs de plateaux sur autoroute subit des dizaines de milliers de cycles d'impact à ultra-haute pression chaque jour ouvrable pendant les opérations d'extraction de roches dures et de chargement de minéraux en vrac, supportant une pression d'huile hydraulique statique ultra-élevée permanente à l'intérieur du circuit d'huile de la pompe, accumulant des dizaines de milliers d'heures de trempage de vibrations à haute température par mois, restant complètement immergée dans de l'huile hydraulique anti-usure à ultra haute pression sujette à l'oxydation pendant de longues durées continues, et étant entouré en permanence d'un brouillard d'huile dense à haute température et de poussières de friction métalliques à l'intérieur du compartiment moteur sur les chantiers de construction des échangeurs de mines et de plateaux. Les grands joints de bride de ce kit adoptent un matériau de plaque composite en graphite d'acier à fibres mélangées de silicium et de zirconium, qui présente une résistance à la pénétration de l'huile hydraulique à pression statique ultra-élevée bien supérieure, une résistance à la déformation par fluage à haute température à long terme et des performances de récupération de rebond de compression dans le plan de bride métallique par rapport aux joints en caoutchouc recyclés simples ordinaires circulant dans les canaux du marché secondaire. Le substrat intérieur en acier fournit un support structurel rigide pour empêcher la flexion globale du joint et la déformation permanente par extrusion sous des impacts fréquents à ultra haute pression, tandis que le revêtement en graphite double face offre d'excellentes performances d'étanchéité autolubrifiantes pour combler les minuscules rayures inégales et les micro-espaces sur les surfaces de contact des pompes en métaux lourds usinées avec précision. L'ensemble complet de joints auxiliaires HNBR souples adopte une formule entièrement hydrogénée résistante aux très basses températures, qui reste douce et stable sans durcissement ni microfissuration fragile dans des environnements de construction de mines hivernales glaciales du nord de -140 ℃, tandis que les joints en caoutchouc simples ordinaires manquent de couches de noyau composites en acier rigide et de cales d'isolation assorties à plusieurs épaisseurs, de sorte qu'ils se glissent rapidement et produisent des espaces de fuite permanents après un trempage d'huile à haute température à court terme. Les cales d'isolation sans amiante en fibre de verre-silicium-zirconium sont utilisées pour ajuster la tolérance de l'écart d'assemblage au jeu de pompe standard d'usine, un composant clé complètement absent des kits de joints mixtes incomplets tout en caoutchouc ; sans ces cales en fibre, l'espace entre l'ensemble de pompe dépassera les limites de conception, entraînant des vibrations anormales de la pompe et une usure accélérée du piston interne et des roulements. Les joints toriques des micro-canaux d'huile NBR remplis de carbone et de magnésium améliorent les performances anti-gonflement pour les minuscules passages d'huile à haute pression étroits, et les bandes de support en fibre PA66 empêchent les joints en caoutchouc souple d'être pressés dans les micro-espaces entre le corps de la pompe et les manchons du piston sous des surtensions instantanées à très haute pression lors du démarrage à froid. L'achat de ce kit intégré entièrement adapté peut terminer la révision complète de l'étanchéité statique de la pompe principale en un seul ensemble sans faire correspondre des dizaines de joints et de cales simples dispersés séparément, réduisant ainsi considérablement les temps d'arrêt pour la maintenance des pompes de la flotte d'excavation des échanges de mines et de plateaux très lourds. Comparé aux jeux de joints incomplets en caoutchouc uniquement sans joints de bride composites en acier ni cales d'isolation en fibre, ce kit composite multi-matériaux peut prolonger le cycle de service global d'étanchéité statique de la pompe principale de plus du double, réduisant ainsi les dépenses de main-d'œuvre de maintenance répétée et les coûts fréquents d'achat de pièces de rechange de joints en vrac pour les infrastructures d'autoroute d'échangeur de plateau et les équipes de construction de très grandes mines minérales à ciel ouvert.

Q : Comment les techniciens professionnels d'entretien des excavatrices de construction d'autoroutes de construction d'échangeurs de mines et de plateaux à ciel ouvert de très grande taille sur site peuvent-ils distinguer avec précision chaque accessoire de joint correspondant à l'intérieur du kit de joints 07012-10058 via la couleur, la texture de la surface et les différences structurelles planaires, et distinguer les kits correspondants complets standard des assortiments de joints minces divers incomplets de faible qualité ?
R : Les joints composites à grande bride à l'intérieur du kit complet standard 07012-10058 sont des plaques composites en graphite d'acier au silicium-zirconium gris argenté, avec un revêtement de graphite noir dense et uniforme des deux côtés et une couche intermédiaire en acier épais et solide au milieu, totalement différentes de la fine surface en caoutchouc noir mat unique des joints en caoutchouc recyclé de faible qualité. Les cales d'isolation en fibre de verre-silicium-zirconium sont des feuilles de fibres denses blanc cassé avec une texture de fibre fine uniforme, aucune perte de fibre lâche après un pliage répété, tandis que les cales de qualité inférieure sont lâches, cassantes et se cassent facilement sous une légère force. Les joints d'étanchéité HNBR souples sont en caoutchouc élastique épais noir foncé mat avec une surface lisse sans bavures et sans bulles internes, flexibles lorsqu'ils sont pressés ; les joints en caoutchouc usagé de qualité inférieure sont durs, cassants et présentent des surfaces poreuses rugueuses mélangées à d'énormes particules d'impuretés. Les joints toriques des micro-canaux d'huile sont en NBR rempli de carbone-magnésium gris foncé, et les bandes de support anti-extrusion PA66 sont en nylon renforcé de fibres de verre-silicium-zirconium rigide ivoire clair avec des bords de coupe plats et lisses. Ce kit complet standard contient 103 spécifications de joints de bride composites en acier et graphite au silicium-zirconium, 102 tailles de joints d'étanchéité souples HNBR, 101 qualités d'épaisseur de cales d'isolation en fibre de verre et des séries multidimensionnelles de bandes de support en fibre PA66 ; Cette combinaison plane épaisse et épaisse est une configuration standard exclusive uniquement pour le kit de joint de révision de la pompe principale 07012-10058. Chaque grand bord de joint de bride composite est imprimé avec le numéro de pièce transparent gravé au laser 07012-10058, tandis que les assortiments de joints divers de qualité inférieure présentent des marques d'impression floues, décolorées ou manquantes, des surfaces en caoutchouc fines et rugueuses mélangées à d'énormes bulles d'air, et manquent de joints de bride composites en acier et de cales d'isolation en fibre assortis, uniquement équipés de fines feuilles de caoutchouc dispersées au hasard. L'ensemble du kit est fixé avec une feuille de tri détaillée de l'épaisseur et de la taille des accessoires plans classés, pratique pour le personnel de maintenance pour classer et faire correspondre chaque joint un par un lors du démontage de la pompe hydraulique principale pour une révision complète de l'étanchéité statique.

Q : Quelle pression de service statique continue et stable à long terme, quelle plage de température d'assemblage admissible et quel cycle de service anti-fluage ce kit de joint de pompe principale intégré composite peut-il résister pour maintenir à long terme zéro trace d'huile hydraulique de la pompe principale au niveau de tous les joints de bride et zéro performance d'étanchéité externe à haute température contre l'intrusion de poussière de brouillard d'huile pour les ensembles de pompe principale d'excavatrice de construction d'autoroute à très grande mine à ciel ouvert PC580-11 ?
R : Cet ensemble complet de kit de joint de pompe principale intégré peut fonctionner de manière stable et continue sous une pression d'huile hydraulique statique de la cavité d'huile de la pompe principale interne de 3,65 à 5,35 MPa, et résister aux surpressions hydrauliques répétées et instantanées d'impact de pointe jusqu'à 9,5 MPa générées lors des opérations fréquentes d'excavation de roches dures à pleine charge et de cycle de démarrage du moteur à froid. La plage de température de fonctionnement complète applicable couvre -140°C ~ +328°C, ce qui peut satisfaire aux exigences d'étanchéité statique fiables de démarrage à froid à très basse température des chantiers de construction de mines minérales super-lourdes alpines en hiver et au fonctionnement continu de la cavité du boîtier de pompe à ultra-haute température pendant de longues heures sous une charge de puissance hydraulique ultra-élevée complète pendant les mois chauds du plateau d'été. Les joints de bride composites en acier et graphite au silicium et au zirconium résistent à la pénétration de l'huile à pression statique ultra-élevée et à la déformation par fluage à haute température à long terme ; les joints souples HNBR modifiés à basse température évitent les fissures de fragilisation à basse température ; les cales d'isolation en fibre de verre-silicium-zirconium maintiennent une tolérance d'épaisseur stable sous des changements de température drastiques ; Les bandes de support en fibre PA66 empêchent les joints en caoutchouc souple d'être endommagés par extrusion sous les pics de pression. Tous les accessoires de joints planaires assortis résistent conjointement au vieillissement alterné à température de cycle long, à la corrosion des minuscules particules de brouillard d'huile et au trempage d'huile hydraulique à ultra haute pression après des millions de cycles de charge d'excavation lourde, réalisant une infiltration stable toute l'année de trace d'huile hydraulique nulle sur toutes les surfaces de joint de la bride de la pompe principale et du couvercle d'extrémité et aucune poussière externe dense de brouillard d'huile à haute température entrant dans le piston interne de la pompe et la cavité de roulement à ultra-haute vitesse. Le revêtement en graphite double face sur les joints de bride composites peut combler de minuscules rayures inégales sur les surfaces de contact en métaux lourds, formant une barrière d'isolation étanche pour bloquer la pénétration de l'huile, réduisant efficacement les gouttes d'huile de joint fréquentes et les défauts d'abrasion interne du piston déclenchés par le vieillissement précoce des joints et les défaillances fonctionnelles.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.