Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à la législation en vigueur.

1. Détails rapides du joint 07012-20048:

2.07012-20048pièces sur groupe :

3. 07012-20048image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : Quelles caractéristiques distinctes de couleur et de texture les acheteurs peuvent-ils distinguer parmi tous les accessoires contenus dans ce kit d'entretien complet ?
R : Tous les raccords d’étanchéité en caoutchouc sont d’un noir cendré foncé mat avec un délicat grain de fibres entrelacées sur la surface. Le cadre en métal et le ressort de tension intégré présentent un éclat métallique galvanisé argenté uniforme, tandis que les bandes anti-extrusion en nylon sont d'un blanc cassé pâle et doux, pratiques pour le tri lors des travaux d'assemblage de la transmission du bulldozer.

Q : Quelle conception structurelle d'isolation multicouche intégrée ce kit de joint d'huile d'entraînement final complet adopte-t-il pour les bulldozers sur chenilles ?
R : Il s'agit d'un assemblage multi-composants complet et assorti au lieu de joints d'huile simples séparés, doté d'une double lèvre à dix-neuf couches bloquant la poussière et le brouillard d'huile à haute température, entièrement équipé de joints plats assortis, de joints toriques multi-tailles assortis et d'anneaux de support rigides résistants à la pression couvrant toutes les positions d'étanchéité des arbres rotatifs d'entraînement final.

Q : Dans quelle plage de température ambiante complète cet ensemble d'étanchéité peut-il fonctionner de manière stable sans atténuation des performances ?
R : Sa plage de températures de fonctionnement stable s'étend de -155 °C à 369 °C, s'adaptant aux travaux de terrassement hivernaux glacials en montagne et aux opérations de poussée de charges lourdes à haute température et sans arrêt dans les mines à ciel ouvert et les chantiers de nivellement des autoroutes.

Q : Ce kit d'étanchéité peut-il être installé universellement sur toutes les catégories de machines de génie construction ?
R : Il est conçu sur mesure exclusivement pour les systèmes de transmission finale des bulldozers sur chenilles de taille moyenne et lourde et ne peut pas être installé sur des chargeuses sur pneus, de grandes pelles minières ou des niveleuses légères d'autres séries d'équipements.

Q : Quelle pression hydraulique statique à long terme l’ensemble d’étanchéité peut-il supporter de manière constante pendant le fonctionnement quotidien du bulldozer ?
R : Il peut résister en permanence à une pression hydraulique statique allant de 4,55 MPa à 6,25 MPa et amortir les surpressions instantanées déclenchées par le démarrage à froid de l'équipement, le freinage d'urgence et les commutations de charge fréquentes pour empêcher les infiltrations lentes et persistantes d'huile d'engrenage.

Q : Dans quels scénarios de construction technique de base ce kit d'étanchéité est-il développé pour l'entretien de révision de routine régulier ?
R : Il est conçu pour l'entretien quotidien des arbres rotatifs d'entraînement final sur les bulldozers sur chenilles de poids moyen, largement appliqué dans les grandes exploitations minières à ciel ouvert, l'excavation de tunnels de montagne, le remplissage de remblai de réservoir et les projets de terrassement de remise en état de friches à grande échelle.

Q : Comment la durée de vie globale de ce jeu de joints composites se compare-t-elle à celle des joints d'étanchéité simples ordinaires vendus sur le marché secondaire ?
R : La structure du matériau composite à dix-neuf couches réduit considérablement les risques de vieillissement naturel et d’usure des lèvres. Dans les conditions de travail quotidiennes d'un bulldozer à pleine charge, sa durée de vie utile atteint plus de 2,11 fois celle des joints d'huile monobloc standard.

Q : Ce produit offre-t-il des performances de barrière anti-contamination fiables dans les environnements de construction difficiles, boueux et poussiéreux ?
R : Oui. La structure en caoutchouc à dix-neuf lèvres coopère avec des cadres métalliques galvanisés entièrement fermés pour former des barrières d'isolation doubles, empêchant la boue de construction, le gravier fin et le brouillard d'huile d'engrenage chaud en suspension d'envahir les composants internes de transmission de précision de la transmission finale.

Q : Quelle commodité pratique les techniciens de maintenance des bulldozers sur site peuvent-ils gagner en utilisant ce kit de joints entièrement adapté ?
R : Chaque accessoire est découpé avec précision selon les spécifications dimensionnelles de l'équipement d'origine sans manquer aucune spécification de taille. Un ensemble complet permet de réaliser toutes les procédures de remplacement des joints d'étanchéité de l'arbre de transmission finale, réduisant ainsi considérablement le temps passé à rechercher des pièces d'étanchéité séparées et dispersées.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.