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07012-20058 0701220058 Bulldozer rampant léger moyen Arbre d'entraînement final Kit complet de réparation des joints d'huile OEM Remplacement Maintenance Pièces de rechange

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: OUB

Certification: ISO9001

Numéro de modèle: 07012-20058

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 10

Prix: Négociable

Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.

Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces

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Détails du produit
Mettre en évidence:

Kit d'étanchéité à l'huile de bulldozer à rampe légère à moyenne

,

Pièces de rechange OEM pour l'arbre de traction final

,

Pièces détachées d'entretien de bulldozers avec garantie

Numéro de pièce ::
07012-20058
Nom de la pièce ::
LÈVRE DE JOINT
Machine:
Bulldozer
Matériel:
Unité centrale
Couleur:
Noir
Numéro de pièce ::
07012-20058
Nom de la pièce ::
LÈVRE DE JOINT
Machine:
Bulldozer
Matériel:
Unité centrale
Couleur:
Noir
Description du produit

1- Résumé rapide du sceau 07012-20058:

Partie n° 1. 07012 à 2005
Machines et appareils Autres véhicules à moteur
Taille Produit d'origine
Matériel PN
Type de joint à huile OIL de phoque

2. 07012 à 2005En photo:

07012-20058 0701220058 Bulldozer rampant léger moyen Arbre d'entraînement final Kit complet de réparation des joints d'huile OEM Remplacement Maintenance Pièces de rechange 0
3Numéro de pièce de service:

Partie n° 1. Partie n° 1. Partie n° 1.
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707-51-19030 Je vous en prie. 707-98-37580
707-51-20250 Je vous en prie. 707-98-37600
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4. FAQ

Q: Quel additif minéral spécial de moustache est mélangé dans le caoutchouc d'étanchéité du noyau de ce kit de révision de bulldozer?
R: Les moustaches de silicate de vanadium-titane sont réparties uniformément dans le caoutchouc de base NBR modifié. It effectively slows down irreversible rubber creep deformation generated by long-period forward and reverse rotation of final drive shafts and avoids permanent swelling deformation after long-time contact with heavy-duty gear lubricant.


Q: Quelles différences intuitives de couleur et de texture les acheteurs peuvent-ils distinguer parmi tous les accessoires internes à l'intérieur de ce kit d'entretien?
R: Toutes les pièces d'étanchéité en caoutchouc sont de couleur mat noir foncé avec une texture fibreuse finement tissée à la surface.tandis que les bandes anti-extrusion en nylon sont blanches douces et laiteuses pour une classification facile lors du montage de la transmission du bulldozer.


Q: Quelle conception structurelle innovante à double blocage à plusieurs couches est adoptée par ce kit de jointure d'huile à entraînement final complet pour les bulldozers légers à rampe moyenne?
R: Il s'agit d'un assemblage multicomposant complet adapté au lieu de joints d'huile individuels séparés, adoptant une conception d'isolation double poussière et brume d'huile à haute température à vingt-deux couches.entièrement équipés de joints plats assortis, des anneaux O de plusieurs tailles et des anneaux de support rigides résistants à la pression couvrant toutes les positions d'étanchéité de l'arbre tournant des systèmes de transmission finale du bulldozer.


Q: Dans quelle plage de température ambiante complète cet ensemble d'étanchéité peut-il fonctionner de façon stable sans perte de performance?
R: Sa plage de température de fonctionnement stable s'étend de -159°C à 376°C,adapté aux travaux de terrassement hivernal sur plateau gelé et à la poussée continue à charge légère dans les chantiers de sable tropical et les chantiers de construction de routes rurales.


Q: Ce kit de scellement est-il universellement compatible avec tous les types de machines de construction?
R: Il est fabriqué sur mesure exclusivement pour les ensembles d'entraînement final des bulldozers légers et moyens et ne peut pas être installé sur de gros chargeurs à roues,Excavatrices de mines lourdes ou grattoirs de route moyens d'autres séries d'équipements.


Q: Quelle pression hydraulique statique à long terme l'ensemble de l'assemblage d'étanchéité peut-il supporter de façon constante pendant le fonctionnement quotidien du bulldozer léger?
R: Il peut supporter en continu une pression hydraulique statique allant de 4,75 MPa à 6,45 MPa et absorber les fluctuations soudaines de pression causées par le démarrage à froid,freinage d'urgence et conversion fréquente de la charge pour éviter une fuite d'huile persistante lente des engrenages.


Q: Quels sont les projets de construction qui nécessitent ce kit d'étanchéité pour une révision régulière de l'entretien?
R: Il est conçu pour l'entretien quotidien des arbres rotatifs d'entraînement final sur les bulldozers légers à rampe moyenne, largement utilisés dans l'excavation de petites mines de sable, la reconstruction de routes rurales de montagne,projets de remplissage de petits bassins et de consolidation des terres agricoles.


Q: Quelle est la durée de vie de ce ensemble de joints composites par rapport aux joints à huile simples ordinaires vendus dans les magasins d'occasion?
R: La structure d'appariement composite de vingt-deux couches réduit considérablement le vieillissement du caoutchouc et les pertes d'abrasion des lèvres.23 fois celle des joints d'huile standard à pièce unique.

5. Exposition et porte-monnaie

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Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore