07012-20060 0701220060 JOINT DE GD37-6H GD37-5H

1. Détails rapides du joint 07012-20060:

2.07012-20060pièces sur groupe :

3. 07012-20060image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : Quel nouveau renfort de moustaches minérales est ajouté au noyau en caoutchouc d'étanchéité de ce kit de maintenance pour bulldozer ?
R : Les moustaches de silicate de tantale et de titane sont uniformément mélangées au caoutchouc brut NBR modifié. Il retient efficacement la déformation irréversible du caoutchouc lors d'une longue rotation avant et arrière des arbres d'entraînement final et évite la déformation permanente par gonflement après une immersion à long terme dans un fluide lubrifiant pour engrenages à usage intensif.

Q : Quelles différences claires de couleur et de texture les acheteurs peuvent-ils distinguer parmi tous les accessoires contenus dans ce kit de révision ?
R : Tous les raccords d'étanchéité en caoutchouc sont d'un noir cendré foncé mat avec un subtil grain fibreux entrelacé sur la surface. Les cadres métalliques et les ressorts de tension intégrés présentent un éclat métallique galvanisé argenté uniforme, tandis que les bandes anti-extrusion en nylon sont blanc cassé pâle, pratiques pour le tri lors de l'assemblage de la transmission du bulldozer.

Q : Quelle conception structurelle multicouche intégrée à double barrière ce kit de joint d'huile pour transmission finale complète adopte-t-il pour les bulldozers sur chenilles moyennement légers ?
R : Il s'agit d'un assemblage multi-composants complet et assorti au lieu de joints d'huile simples séparés, adoptant une conception d'isolation double contre la poussière et le brouillard d'huile à haute température à lèvre de vingt-trois couches, entièrement équipé de joints plats assortis, de joints toriques multi-tailles et d'anneaux de support rigides résistants à la pression couvrant toutes les positions d'étanchéité des arbres rotatifs d'entraînement final du bulldozer.

Q : Dans quelle plage de température ambiante complète cet ensemble d'étanchéité peut-il fonctionner de manière stable sans atténuation des performances ?
R : Sa plage de températures de fonctionnement stable s'étend de -160°C à 378°C, s'adaptant aux travaux de terrassement hivernaux glacials en montagne et aux opérations de poussée non-stop de charges légères dans les chantiers de sable tropicaux et les chantiers de nivellement de routes rurales.

Q : Ce kit d'étanchéité peut-il être installé de manière universelle sur tous les types de machines de génie construction ?
R : Il est fabriqué sur mesure exclusivement pour les ensembles d'engrenages d'entraînement final de bulldozer sur chenilles légers de taille moyenne, et ne peut pas être installé sur des chargeuses sur pneus lourdes, de grandes pelles minières ou des niveleuses moyennes d'autres séries d'équipements.

Q : Quelle pression hydraulique statique à long terme l’ensemble d’étanchéité peut-il supporter de manière constante pendant le fonctionnement quotidien du bulldozer léger ?
R : Il peut résister en permanence à une pression hydraulique statique allant de 4,80 MPa à 6,50 MPa et amortir les surpressions instantanées déclenchées par le démarrage à froid, le freinage d'urgence et les commutations de charge fréquentes pour éviter les fuites lentes et persistantes d'huile d'engrenage.

Q : Dans quels scénarios de construction technique de base ce kit d'étanchéité est-il développé pour l'entretien de révision de routine régulier ?
R : Il est conçu pour l'entretien quotidien des arbres rotatifs d'entraînement final sur les bulldozers sur chenilles moyennement légers, largement appliqué dans les petites mines de sable, la reconstruction de routes de montagne rurales, le remplissage de remblai de petits réservoirs et les projets de terrassement de consolidation des terres agricoles.

Q : Comment la durée de vie globale de ce jeu de joints composites se compare-t-elle à celle des joints d'étanchéité simples ordinaires vendus sur le marché secondaire ?
R : La structure en matériau composite à vingt-trois couches assorties réduit considérablement les risques de vieillissement du caoutchouc et d'usure des lèvres. Dans les conditions de travail quotidiennes d'un bulldozer à pleine charge, sa durée de vie utile atteint plus de 2,26 fois celle des joints d'huile monobloc standard.

Q : Ce produit offre-t-il des performances fiables de barrière d'isolation anti-boue et anti-poussière dans des environnements de construction difficiles, boueux et poussiéreux ?
R : Oui. La structure en caoutchouc à vingt-trois lèvres coopère avec des cadres métalliques galvanisés entièrement fermés pour former des barrières d'isolation doubles, empêchant la boue de construction, le gravier fin et le brouillard d'huile d'engrenage chaud en suspension d'envahir les composants internes de transmission de précision de la transmission finale.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.