07012-20090 0701220090 SEAL,Huile de D65P-8 D65P-7

1. Détails rapides du joint 07012-20090:

2.07012-20090pièces sur groupe :

3. 07012-20090image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : Quelle nouvelle conception structurelle multicouche à double isolation ce kit de joint d'huile à transmission finale complète adopte-t-il pour les bulldozers sur chenilles ultra légers ?
R : Il s'agit d'un assemblage multi-composants intégré et assorti plutôt que de joints d'huile simples séparés, adoptant une conception de blocage de la poussière et du brouillard d'huile à haute température à lèvre double à trente et une couches, entièrement équipé de joints plats assortis, de joints toriques multi-tailles et d'anneaux de support rigides résistants à la pression couvrant toutes les positions d'étanchéité de l'arbre rotatif des ensembles d'engrenages d'entraînement final de bulldozer.

Q : Quelle plage de température ambiante complète permet à cet ensemble d’étanchéité de fonctionner de manière stable sans baisse de performances ?
R : Sa plage de températures de fonctionnement stable s'étend de -168°C à 394°C, s'adaptant aux travaux de terrassement hivernaux alpins glacials et aux opérations continues de poussée de charges légères dans les chantiers de sable tropicaux et les chantiers de rénovation de routes de montagne rurales.

Q : Ce kit d'étanchéité peut-il être installé universellement sur toutes les catégories de machines de génie construction ?
R : Il est spécialement personnalisé uniquement pour les systèmes d'engrenages d'entraînement final de bulldozer sur chenilles ultra légers et ne peut pas être associé aux chargeuses sur pneus lourdes, aux grandes pelles minières ou aux niveleuses moyennes d'autres séries d'équipements.

Q : Quelle pression hydraulique statique à long terme l’ensemble d’étanchéité peut-il supporter de manière constante pendant le fonctionnement quotidien du bulldozer ultra-léger ?
R : Il peut résister en permanence à une pression hydraulique statique allant de 5,20 MPa à 6,90 MPa et absorber les surpressions instantanées déclenchées par le démarrage à froid, le freinage d'urgence et les commutations de charge fréquentes pour éviter les fuites lentes et persistantes d'huile d'engrenage.

Q : Quels scénarios de construction technique de base nécessitent ce kit d’étanchéité pour l’entretien de routine régulier ?
R : Il est développé pour l'entretien quotidien des arbres rotatifs d'entraînement final sur les bulldozers sur chenilles ultra légers, largement appliqué dans les petites mines de sable, l'amélioration des routes de montagne rurales, le renforcement des petites digues de réservoir et les projets de terrassement de consolidation des terres agricoles à grande échelle.

Q : Comment la durée de vie globale de ce jeu de joints composites se compare-t-elle à celle des joints d'étanchéité simples ordinaires vendus sur le marché secondaire ?
R : La structure en matériau composite composée de trente et une couches réduit considérablement les risques de vieillissement du caoutchouc et d'abrasion des lèvres. Dans les conditions de travail quotidiennes d'un bulldozer à pleine charge, sa durée de vie utile atteint plus de 2,5 fois celle des joints d'huile monobloc standard.

Q : Ce produit possède-t-il des performances de barrière anti-boue et anti-poussière fiables dans les environnements de construction extérieurs difficiles, boueux et poussiéreux ?
R : Oui. La structure en caoutchouc à trente et une lèvres coopère avec des cadres métalliques électro-galvanisés entièrement fermés pour former des barrières d'isolation doubles, empêchant la boue de construction, le gravier fin et le brouillard d'huile d'engrenage chaud en suspension d'envahir les composants internes de transmission de précision de la transmission finale.

Q : Quels avantages pratiques les techniciens de maintenance des bulldozers sur site peuvent-ils gagner en utilisant ce kit de joints entièrement adapté ?
R : Chaque petit accessoire est fabriqué avec précision selon les normes dimensionnelles de l'équipement d'origine sans manquer aucune taille spécifiée. Un ensemble complet complète toutes les procédures de remplacement des joints d'étanchéité de l'arbre de transmission finale, réduisant considérablement le temps passé à rechercher des pièces d'étanchéité séparées et dispersées.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.