335-8964 3358964 HL930 Chargeur de remorqueur à remorqueuse cylindre à piston, kit de jointure à tige OEM Révision du cylindre hydraulique, pièces de rechange 740C 730C 740B 725C2 735

1- Résumé rapide du sceau 335-8964:

2. 335 à 8964parties du groupe:

3. 335 à 8964En photo:

4Numéro de pièce de service:

 
5. FAQ

Q: Quel agent de renforcement en fibres minérales naturelles est ajouté à la matière première en polyuréthane de la lèvre d'étanchéité de la tige du piston?
R: Les fragments de fibres de mica finement broyées sont mélangés uniformément dans le substrat PU. It can greatly slow down irreversible scratch wear on the sealing lip caused by frequent back-and-forth movement of the piston rod and avoid permanent dimensional expansion after long-time contact with high-pressure hydraulic transmission oil.

Q: Quelles différences évidentes de couleur et de texture de surface les acheteurs peuvent-ils rapidement distinguer entre les trois types de composants d'étanchéité à l'intérieur de ce kit de révision?
R: Les joints de tiges principales en PU renforcés de fibres de mica sont noirs mat avec une surface compacte de grains fins.tandis que les anneaux de secours en PTFE remplis de feldspath sont blancs pâle ivoire, pratique pour le tri lors de l'entretien du cylindre de démontage.

Q: Quelle structure d'étanchéité intégrée en composite à trois étages adopte cet ensemble d'étanchéité à bâtons de piston pour les cylindres hydrauliques à rampe du chargeur de charrue?
R: Il s'agit d'un ensemble de composants all-in-one assortis au lieu d'étanchéités à tiges simples dispersées, constitué d'une lèvre d'étanchéité principale résistante à la pression,éternuement à l'épreuve de la poussière et à l'intérieur d'un anneau de support anti-extrusion, correspondant parfaitement à toutes les rainures de montage des barres de piston des cylindres à flèche.

Q: Dans quelle plage de température de fonctionnement stable cet ensemble d'étanchéité à barres de piston complet peut-il maintenir des performances d'étanchéité constantes?
A: sa plage de température applicable est comprise entre -170°C et 405°C,adapté à l'excavation des terres agricoles froides de l'hiver du nord et aux travaux continus de levage de poutres à haute charge dans les chantiers municipaux en plein air à haute température.

Q: Cet ensemble de joints à piston peut-il être installé universellement sur des cylindres hydrauliques de tous les modèles de machines de construction?
R: Il est de taille spéciale et sa formule est adaptée exclusivement aux structures de tiges de piston des cylindres de gonflage des chargements à remorqueurs et ne peut pas s'adapter aux cylindres à godet des excavatrices de taille moyenne.cylindres d'inclinaison pour chargeurs de roues ou cylindres de direction de roue de série de roues lourdes d'autres équipements.

Q: Quelle est la pression hydraulique instantanée maximale à laquelle peut résister la combinaison d'étanchéité composite à trois couches sans défaillance de l'extrusion de la lèvre d'étanchéité?
R: Cette structure d'étanchéité multicouche assortie peut résister à une pression hydraulique instantanée allant jusqu'à 7,8 MPa, tamponner les fortes surtensions de pression générées par le relèvement et l'abaissement fréquents du bras,et éliminer les fuites d'huile hydraulique externe le long de la surface de la tige du piston.

Q: Quels sont les principaux scénarios de construction et d'ingénierie agricole qui s'appuient sur ce kit d'étanchéité de tige pour la maintenance régulière des cylindres hydrauliques?
R: Il est conçu pour l'entretien quotidien des ensembles de tiges de piston à cylindre à flèche sur chargeuses à remontage, largement appliqué dans les tranchées rurales, l'excavation de pipelines municipaux,petits projets de remplissage des fondations et de réparation des routes rurales.

Q: Quels projets de construction essentiels nécessitent ce kit d'étanchéité de tige pour l'entretien régulier des cylindres hydrauliques?
A: Il est développé pour la révision quotidienne des ensembles de tiges de piston à cylindre de godet sur les excavatrices à rampe moyenne, largement appliquée dans l'excavation de fondations résidentielles, le dragage de petites rivières,projets d'aménagement paysager et d'agrandissement des routes rurales.

Q: Quelle est la durée de vie des joints de barres en PU modifiés par nanotubes de carbone par rapport aux joints de barres en polyuréthane non modifiés standard?
R: La formule de dopage des nanotubes de carbone améliore considérablement la résistance à l'usure de la surface et la stabilité à haute pression.7 fois celle des joints à barres simples en PU ordinaires.

Q: Dans quelles conditions d'excavation en plein air boueuse ce dispositif d'étanchéité peut-il bloquer la boue de construction, la poussière de roche et le brouillard hydraulique chaud en suspension?
R: L'essuie-glace NBR extérieur intercepte les grandes particules de sédiments, tandis que le joint principal PU intérieur isole le brouillard d'huile chaude à l'intérieur du cylindre,et les anneaux en PTFE résistants à l'usure évitent les dommages causés par les rayures causées par le grain fin mélangé à l'huile hydraulique.

Q: Quels avantages pratiques en matière d'efficacité le personnel d'entretien des excavatrices sur place peut-il tirer de l'utilisation de ce kit d'étanchéité à barres entièrement préassemblé?
R: Tous les accessoires d'étanchéité de support requis pour la révision des tiges sont préassemblés en un ensemble complet sans achat séparé.Les techniciens n'ont pas besoin de transporter des joints lâches dispersés ou de mesurer à plusieurs reprises les dimensions des rainures de la tige sur le site, ce qui réduit considérablement le temps de réparation des cylindres.

6. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore