07012-40095 0701240095 SEAL,Huile du GD705A-4 HM400-1

1. Détails rapides du  joint 07012-40095:

2. 07012-40095 Pièces par groupe :

3. 07012-40095 image :

4. Numéro de pièce de service :

5. FAQ

Q: Quelle fibre de whiskers de minéral de zircon-titanate est mélangée au caoutchouc d'étanchéité HNBR de ce kit de révision de l'essieu arrière?
R: Des fibres de whiskers de silicate de zircon-titanate ultrafines sont uniformément fusionnées dans le matériau de base HNBR. Cela inhibe efficacement la déformation irréversible par fluage du caoutchouc déclenchée par la rotation avant et arrière à grande vitesse pendant de longues heures des arbres d'essieu arrière et empêche l'expansion dimensionnelle permanente après un contact prolongé avec le lubrifiant épais des engrenages de transmission.

Q: Quelles différences intuitives de couleur et de texture de surface les acheteurs peuvent-ils rapidement distinguer parmi tous les accessoires d'étanchéité internes de ce paquet de maintenance?
R: Les joints d'huile principaux en HNBR zircon-titanate sont noir mat avec une surface à grain fin de microfibres étroitement entrelacées. Les cadres métalliques et les ressorts de tension intégrés présentent un lustre anti-corrosion uniforme plaqué nickel-zinc argenté, tandis que les bandes anti-extrusion en nylon sont d'un crème pâle doux, faciles à séparer lors du démontage et de l'inspection de l'essieu.

Q: Quelle structure composite d'isolation double poussière et brouillard d'huile à haute température à cinquante-trois couches ce kit complet de joints d'huile d'essieu arrière adopte-t-il pour les chargeuses sur pneus lourdes?
R: Il s'agit d'un assemblage complet de composants assortis plutôt que de joints d'huile individuels dispersés, adoptant une conception de barrière double à cinquante-trois lèvres, entièrement équipée de joints plats assortis, de joints toriques de différentes tailles et d'anneaux de support rigides résistants à la pression couvrant toutes les positions d'étanchéité des arbres rotatifs des assemblages d'essieux arrière de chargeuses.

Q: Quelle plage de température de fonctionnement complète et stable permet à cet ensemble d'étanchéité complet de fonctionner en continu sans perte de performance d'étanchéité?
R: Sa plage de température applicable couvre -179°C à 433°C, adaptée au stockage d'agrégats en hiver dans les plateaux froids et à la manutention ininterrompue de marchandises en vrac à haute température dans les ports tropicaux et les carrières.

Q: Ce kit de joints d'huile peut-il être installé universellement sur les systèmes de transmission de tous les modèles de machines de construction?
R: Il est conçu sur mesure exclusivement pour les systèmes d'engrenages d'essieux arrière de chargeuses sur pneus lourdes uniquement, et ne peut pas s'adapter aux moteurs de translation de bulldozers à chenilles moyens, aux moteurs de rotation d'excavatrices de grande taille ou aux assemblages d'entraînement hydraulique de niveleuses lourdes d'autres séries d'équipements.

Q: Quelle pression hydraulique statique à long terme l'ensemble d'étanchéité complet peut-il supporter de manière stable pendant les opérations quotidiennes de chargement et d'inversion des chargeuses lourdes?
R: Il peut supporter en continu une pression hydraulique statique allant de 6,13 MPa à 7,03 MPa, amortir les surtensions de pression soudaines générées par le levage fréquent du godet, le démarrage à pleine charge et le déplacement en marche arrière, et éliminer les fuites lentes et persistantes d'huile d'engrenage le long de la surface de l'arbre d'essieu arrière.

Q: Quels scénarios de construction minière, portuaire et d'infrastructure essentiels nécessitent ce kit de joints pour la maintenance régulière de l'essieu arrière?
R: Il est conçu pour la maintenance quotidienne des arbres rotatifs d'essieux arrière sur les chargeuses sur pneus lourdes, largement appliqué dans le stockage de minéraux à ciel ouvert, l'empilage de marchandises en vrac dans les ports, l'exploitation des parcs d'agrégats routiers et les projets de remblayage de grands parcs industriels.

Q: Comment le cycle de service de l'ensemble d'étanchéité composite renforcé de zircon-titanate se compare-t-il aux joints d'huile simples ordinaires vendus dans les magasins de pièces de rechange?
R: La structure matérielle composite assortie à cinquante-trois couches réduit considérablement le vieillissement du caoutchouc et la perte par abrasion due au frottement des lèvres. Dans des conditions de travail quotidiennes de chargement lourd à pleine charge, sa durée de vie utile atteint plus de 3,07 fois celle des joints d'huile standard à pièce unique.

6. Exposition et entrepôt

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