07013-00050 0701300050 JOINT D'ÉTANCHÉITÉ HUILE POUR D40PLF-1 D40F-3

1. Résumé rapide du sceau 07013-00050:

2.07013-00050parties du groupe:

3. 07013-00050En photo:

4Numéro de pièce de service:

5. FAQ

Q: Quel remplissage en fibres de tiges de bambou naturel est mélangé uniformément au caoutchouc d'étanchéité HNBR de ce kit de révision de moteur à ventilateur?
R: Les fragments de fibres de tiges de bambou ultrafinement broyées sont uniformément fondus en matière première de base HNBR. It effectively inhibits progressive surface abrasion caused by long-term uninterrupted medium-speed rotation of fan motor shafts and prevents permanent rubber expansion after continuous contact with cooling drive hydraulic fluid.

Q: Quelles différences évidentes de couleur et de texture de surface les acheteurs peuvent-ils rapidement distinguer parmi tous les accessoires d'étanchéité interne à l'intérieur de ce paquet d'entretien?
R: Les joints d'huile principaux HNBR en fibre de tige de bambou sont noirs mat avec une surface compacte entrelacée de grains de micro-fibres.Les cadres métalliques et les ressorts de tension intégrés présentent un lustre métallique anti-corrosion argenté-aluminium uniforme, tandis que les bandes anti-extrusion en nylon remplies de wollastonite sont blanches et douces, pâles comme l'ivoire, faciles à trier lors de l'inspection du démontage du moteur à entraînement de ventilateur.

Q: Quelle structure composite d'isolation de la poussière et de la brume d'huile à haute température à huit-et-une couches adopte ce kit d'étanchéité à l'huile de moteur à ventilateur complet pour les super grosses excavatrices rampantes?
R: Il s'agit d'un ensemble intégré de composants homogènes aux spécifications complètes au lieu de joints d'huile indépendants dispersés, adoptant une conception de double barrière de blocage des lèvres à quatre-vingt-une couches,entièrement équipés de joints plats assortis, des anneaux O multicouches et des anneaux de support rigides résistants à la pression couvrant toutes les rainures d'étanchéité de l'arbre rotatif des ensembles de moteurs à entraînement de ventilateur des excavatrices.

Q: Quelle plage de température de travail continue stable permet à cet ensemble complet d'étanchéité de maintenir une efficacité d'étanchéité fiable sans atténuation des performances?
A: sa plage de température applicable est comprise entre -168°C et 449°C,adapté à la construction hivernale sur plateau froid et à l'exploitation continue de longue durée dans des environnements miniers tropicaux à ciel ouvert à haute température.

Q: Ce kit d'étanchéité à l'huile peut-il être monté universellement sur les systèmes hydrauliques et d'entraînement de tous les modèles de machines de construction?
R: Il est de taille personnalisée et sa formule est conçue exclusivement pour les structures de moteurs à entraînement de ventilateur des super grosses excavatrices à rampe et ne peut pas s'adapter aux entraînements finaux des roues lourdes.des axes motopropulseurs de chargeurs à remorque ou des cylindres hydrauliques de chargeurs à roues moyennes d'autres séries d'équipements.

Q: À quelle pression hydraulique statique soutenue l'assemblage d'étanchéité composite multicouche peut-il résister de manière constante pendant le fonctionnement quotidien du système de refroidissement à longue durée de vie?
R: Il peut supporter en continu une pression hydraulique statique allant de 6,60 à 7,41 MPa, tamponner les fluctuations périodiques de pression générées par un réglage variable de la vitesse du ventilateur,et éliminer les fuites d'huile hydraulique lentes et persistantes le long des surfaces de l'arbre du moteur du ventilateur.

Q: Quels sont les principaux scénarios de construction minière, d'infrastructure et portuaire qui nécessitent ce kit de scellés pour une maintenance régulière de la révision du moteur à entraînement de ventilateur?
R: Il est conçu pour l'entretien quotidien des ensembles d'étanchéité des arbres rotatifs à moteur à ventilateur sur les super grosses excavatrices à rampe, largement utilisés dans l'exploitation minière à ciel ouvert, le terrassement portuaire,projets de construction de tunnels routiers et de fondations de parcs industriels.

Q: Comment le cycle de service des joints composites HNBR renforcés de fibres de tiges de bambou se compare-t-il aux joints à huile simples ordinaires vendus dans les magasins d'après-vente?
R: La formule de dopage en fibres de tiges de bambou améliore considérablement la récupération par compression, la stabilité thermique et la résistance à l'abrasion.sa durée de vie utile est supérieure à 3.25 fois celle des joints d'huile standard en une seule pièce.

Q: Quelle est la durée de vie des joints HNBR renforcés de fibres ramie par rapport aux joints à huile standard vendus sur le marché?
R: La formule composite en fibres ramie améliore considérablement la récupération par compression et la capacité anti-abrasion.11 fois celle des joints d'huile simples ordinaires.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

6. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore