07013-00080 0701300080 Excavateur ultra-grand à rampe engrenage pilote moteur kit de réparation de joint à huile complète OEM pilote auxiliaire système d'entraînement hydraulique révision de remplacement pièces détachées

1. Détails rapides du  joint 07013-00080:

2. 07013-00080 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Quelle fibre de fronde de palmier naturelle est uniformément mélangée dans le caoutchouc d'étanchéité HNBR de ce kit de révision de moteur à engrenages pilote ?
A: Des fragments de fibres de frondes de palmier broyées ultra-fines sont fusionnés uniformément dans la matière première de base HNBR. Cela supprime efficacement l'abrasion progressive par fatigue de surface causée par la rotation à vitesse variable à long terme des arbres de moteur pilote et empêche la dilatation permanente du caoutchouc après un contact continu avec le fluide hydraulique pilote à basse pression.

Q: Quelles différences distinctes de couleur et de texture de surface les acheteurs peuvent-ils rapidement distinguer parmi tous les accessoires d'étanchéité internes de ce paquet de maintenance ?
A: Les joints d'huile principaux en HNBR à fibre de fronde de palmier sont d'un noir mat profond avec une surface à grain microfibre fin et compact. Les cadres métalliques et les ressorts de tension intégrés présentent un lustre métallique uniforme argenté en alliage étain-aluminium anti-corrosion, tandis que les bandes anti-extrusion en nylon remplies de wollastonite sont d'un blanc cassé pâle et doux, faciles à trier lors de l'inspection de démontage du moteur à engrenages pilote.

Q: Quelle structure composite d'isolation à quatre-vingt-dix couches, double poussière et brouillard d'huile à haute température, ce kit complet de joints d'huile pour moteur à engrenages pilote adopte-t-il pour les excavatrices à chenilles ultra-grandes ?
A: Il s'agit d'un assemblage complet de composants assortis, intégré, plutôt que de joints d'étanchéité individuels dispersés. Il adopte une conception de barrière double à quatre-vingt-dix lèvres, entièrement équipée de joints plats assortis, de joints toriques de différentes tailles et de bagues de support rigides résistantes à la pression, couvrant toutes les rainures d'étanchéité des arbres rotatifs des assemblages de moteurs à engrenages pilotes d'excavatrices.

Q: Quelle plage de température de fonctionnement stable et continue permet à cet assemblage d'étanchéité complet de maintenir une efficacité d'étanchéité fiable sans atténuation des performances ?
A: Sa plage de température applicable couvre de -169°C à 458°C, adaptée aux travaux de construction d'infrastructures à grande échelle en hiver alpin froid et aux travaux d'excavation ultra-lourds ininterrompus sur les sites d'exploitation minière à ciel ouvert tropicaux.

Q: Ce kit de joints d'huile peut-il être monté universellement sur les systèmes hydrauliques et de transmission de tous les modèles de machines de construction ?
A: Il est dimensionné sur mesure et formulé exclusivement pour les structures de moteurs à engrenages pilotes d'excavatrices à chenilles ultra-grandes uniquement, et ne peut pas s'adapter aux entraînements finaux de niveleuses lourdes, aux essieux d'entraînement de rétrocaveuses ou aux vérins hydrauliques de chargeuses sur pneus moyennes d'autres séries d'équipements.

Q: Quelle pression hydraulique statique soutenue l'assemblage d'étanchéité composite multicouche peut-il supporter de manière stable pendant l'opération fréquente quotidienne du manipulateur ?
A: Il peut supporter en continu une pression hydraulique statique allant de 6,78 MPa à 7,59 MPa, amortir les fluctuations de pression périodiques générées par l'opération fréquente du joystick et éliminer les suintements lents et persistants d'huile hydraulique le long des surfaces des arbres des moteurs pilotes.

Q: Quels projets miniers à ciel ouvert, de construction portuaire et de conservation de l'eau nécessitent ce kit de joints pour la maintenance régulière des moteurs à engrenages pilotes ?
A: Il est conçu pour la maintenance quotidienne des assemblages d'étanchéité d'arbres rotatifs de moteurs à engrenages pilotes sur les excavatrices à chenilles ultra-grandes, largement appliqué dans les projets d'exploitation minière de minéraux à ciel ouvert super-grands, de remise en état des terres portuaires, de régulation des rivières et de construction de digues côtières.

Q: Quelle pression hydraulique statique soutenue l'assemblage d'étanchéité composite multicouche peut-il supporter de manière stable pendant l'opération de rotation cyclique ultra-lourde quotidienne ?
A: Il peut supporter en continu une pression hydraulique statique allant de 6,68 MPa à 7,49 MPa, amortir les surtensions de pression abruptes générées par le démarrage fréquent de la rotation et le changement de charge, et éliminer les suintements lents et persistants d'huile de transmission le long des surfaces des arbres des moteurs de rotation secondaires.

Q: Comment le cycle de service de l'ensemble d'étanchéité composite HNBR renforcé de fibres de tiges de sisal se compare-t-il aux joints d'huile simples ordinaires vendus dans les magasins de pièces de rechange ?
A: La formule de dopage de fibres de tiges de sisal améliore considérablement la récupération à la compression, l'élasticité à basse température et la durabilité à haute pression. Dans des conditions de travail d'excavation composées et continues quotidiennes, sa durée de vie utile atteint plus de 3,24 fois celle des joints d'huile standard à pièce unique.

5. Exposition et entrepôt

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