07013-00090 0701300090 SEAL,Huile de D75A-1 D75S-2

1. Détails rapides du  joint 07013-00090:

2. 07013-00090 pièces par groupe :

3. 07013-00090 image :

4. Numéro de pièce de service :

5. FAQ

Q: Quelle fibre de liber de mûrier naturelle est uniformément mélangée au caoutchouc d'étanchéité HNBR de ce kit de révision de moteur de filtre d'aspiration ?
R: Des fragments de fibre de liber de mûrier purifiée et fine sont uniformément fusionnés dans la matière première de base HNBR. Cela supprime efficacement l'abrasion progressive de surface causée par la rotation ininterrompue à vitesse moyenne des arbres de moteur de filtre et empêche l'expansion volumique permanente après un long contact avec le fluide d'aspiration hydraulique en circulation.

Q: Quelles différences distinctes de couleur et de texture de surface les acheteurs peuvent-ils rapidement distinguer parmi tous les accessoires d'étanchéité internes de ce paquet de maintenance ?
R: Les joints d'huile principaux en HNBR à fibre de liber de mûrier sont d'un noir de jais mat avec une surface à grain microfibre compact et entrelacé. Les cadres métalliques et les ressorts de tension intégrés présentent un lustre métallique anti-rouille argenté constant en aluminium-nickel, tandis que les bandes anti-extrusion en nylon remplies de mica sont d'un blanc crème pâle et doux, faciles à trier lors de l'inspection du démontage du moteur de filtre d'aspiration.

Q: Quelle structure composite d'isolation à double poussière et à brouillard d'huile à haute température, composée de quatre-vingt-douze couches, ce kit complet de joints d'huile pour moteur de filtre d'aspiration adopte-t-il pour les excavatrices à chenilles ultra-larges ?
R: Il s'agit d'un assemblage de composants assortis complets au lieu de joints d'huile individuels dispersés, adoptant une conception de barrière double à 92 couches, entièrement équipée de joints plats assortis, de joints toriques de différentes tailles et d'anneaux de support rigides résistants à la pression couvrant toutes les rainures d'étanchéité des arbres rotatifs des assemblages de moteurs de filtre d'aspiration d'excavatrices.

Q: Quelle plage de température de fonctionnement stable et continue permet à cet assemblage d'étanchéité complet de maintenir une efficacité d'étanchéité fiable sans atténuation des performances ?
R: Sa plage de température applicable couvre de -171°C à 460°C, adaptée aux constructions minières à ciel ouvert en hiver froid du nord et aux travaux d'excavation ultra-lourds ininterrompus sur les sites de carrière tropicaux à ciel ouvert.

Q: Ce kit de joint d'huile peut-il être monté universellement sur les systèmes hydrauliques et de transmission de tous les modèles de machines de construction ?
R: Il est fabriqué sur mesure et formulé exclusivement pour les structures de moteurs de filtre d'aspiration d'excavatrices à chenilles ultra-larges uniquement, et ne peut pas s'adapter aux réducteurs de fin de course de niveleuses lourdes, aux essieux d'entraînement de chargeuses-pelleteuses ou aux vérins hydrauliques de chargeuses compactes d'autres séries d'équipements.

Q: Quelle pression hydraulique statique soutenue l'assemblage d'étanchéité composite multicouche peut-il supporter de manière stable pendant le fonctionnement continu de la circulation hydraulique quotidienne ?
R: Il peut supporter en continu une pression hydraulique statique allant de 6,82 MPa à 7,63 MPa, amortir les fluctuations de pression périodiques générées par la circulation continue des fluides et éliminer les lentes infiltrations persistantes d'huile hydraulique le long des surfaces des arbres des moteurs de filtre d'aspiration.

Q: Quels scénarios de exploitation minière, de grandes infrastructures et de construction portuaire nécessitent ce kit de joint pour la maintenance régulière des moteurs de filtre d'aspiration ?
R: Il est conçu pour la maintenance quotidienne des assemblages d'étanchéité d'arbres rotatifs des moteurs de filtre d'aspiration sur les excavatrices à chenilles ultra-larges, largement appliqué dans l'exploitation minière de minéraux à ciel ouvert de très grande taille, le chargement de matériaux en vrac dans les ports, l'excavation de tunnels routiers et les projets de remise en état des terres côtières.

Q: Comment le cycle de service de l'ensemble de joints composites HNBR renforcé de fibre de liber de mûrier se compare-t-il aux joints d'huile simples ordinaires vendus dans les magasins de pièces de rechange ?
R: La formule de dopage à la fibre de liber de mûrier améliore considérablement la récupération à la compression, l'élasticité à basse température et les performances d'abrasion résistante à la poussière. Dans des conditions de travail de circulation continue et de longue durée, sa durée de vie utile atteint plus de 3,36 fois celle des joints d'huile standard à pièce unique.

Q: Comment le cycle de service de l'ensemble de joints composites HNBR renforcé de fibre de banian se compare-t-il aux joints d'huile simples ordinaires vendus dans les magasins de pièces de rechange ?
R: La formule de dopage à la fibre de banian améliore considérablement la récupération à la compression, l'élasticité à basse température et la résistance à l'abrasion par impact. Dans des conditions de travail quotidiennes de déplacements fréquents et de freinage, sa durée de vie utile atteint plus de 3,33 fois celle des joints d'huile standard à pièce unique.

Q: Cet assemblage complet de joints d'huile à double barrière offre-t-il des performances fiables d'isolation contre la boue et la poussière dans les environnements de construction minière extérieurs rocheux et boueux de longue durée ?
R: Oui. La lèvre en caoutchouc élastique à quatre-vingt-neuf couches racle la boue épaisse et la poussière fine de roche de la surface de l'arbre, les cadres métalliques plaqués entièrement fermés bloquent les particules grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent le brouillard d'huile hydraulique à haute température en suspension pour protéger les composants internes du moteur de précision.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et le brouillard d'huile de boîte de vitesses chaude sur les chantiers routiers extérieurs boueux ?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, le boîtier métallique plaqué entièrement fermé bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent le brouillard d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

6. Exposition et entrepôt

Joints d'huile, Joints hydrauliques, Kits de joints de cylindres, Et plus encore