07013-10035 0701310035 SEAL du D155W-1

1- Résumé rapide du sceau 07013-10035:

2.07013 à 10035parties du groupe:

3. 07013 à 10035En photo:

4Numéro de pièce de service:

5. FAQ

Q: Quels matériaux spéciaux modifiés sont utilisés pour les joints d'huile de base à l'intérieur de ce kit de révision de la pompe à frein?
R: Les joints d'huile dynamiques primaires sont fabriqués à partir de matières premières HNBR modifiées en fibre de feuille de lotus.Le kit contient des anneaux d'étanchéité statiques EPDM et des anneaux de secours PA66 pour s'adapter à toutes les rainures d'étanchéité dynamiques et statiques de l'ensemble de la pompe à frein.

Q: Quels indices visuels aident les clients à distinguer les différents accessoires d'étanchéité à l'intérieur de l'emballage?
R: Les joints d'huile HNBR renforcés de fibres sont noirs foncés avec une texture mate subtile; les coques métalliques et les ressorts de tension ont une surface électropolisée argentée lisse; les anneaux de secours en nylon sont d'ivoire clair.Tous les composants sont soigneusement taillés sans écorchures ou déformations.

Q: À quelles conditions de travail uniques est conçu ce kit d'étanchéité à l'huile pour s'adapter aux pompes de freinage des gros chargeurs de roues?
R: Ce kit intégré combine des joints dynamiques pour les lèvres de l'arbre et des joints statiques pour les brides.Il évite la fuite du milieu hydraulique du frein et empêche les contaminants externes d'entrer dans la pompe lors de cycles fréquents de freinage et de chargement.

Q: Quelle plage de température de travail continue permet à l'ensemble de ce kit d'étanchéité de maintenir des performances d'étanchéité fiables?
R: Sa plage de température applicable s'étend de -166°C à 462°C, adaptée à l'exploitation des entrepôts de matériel hivernaux alpins froids et aux freins fréquents de longue durée dans les zones minières à haute température.

Q: Ce kit d'étanchéité à l'huile peut-il être universellement installé sur les pompes de freinage de toutes les machines de construction?
R: Il est dimensionnellement personnalisé exclusivement pour les structures de pompes de freinage de gros chargeurs de roues uniquement.moteurs hydrauliques ou moteurs à rouleaux routiers d'autres séries d'équipements.

Q: À quelle pression hydraulique soutenue peut résister cet ensemble d'étanchéité assorti lors d'un fonctionnement cyclique à long terme?
R: En collaboration avec les anneaux de secours, le groupe d'étanchéité peut maintenir une pression constante comprise entre 6,85 MPa et 7,65 MPa et résister aux pics de pression générés lors des actions de freinage d'urgence.

Q: Quels projets techniques typiques nécessitent ce kit de scellés de pompes à freins pour une maintenance régulière?
R: Il prend en charge la révision de routine des ensembles d'étanchéité de la pompe de frein sur les gros chargeurs à roues, largement utilisés dans le transport d'agrégats de carrière, l'empilement de marchandises en vrac dans les ports,projets de reconstruction de routes urbaines et de traitement des déchets de construction.

Q: Quelle est la durée de vie de ces joints composites par rapport aux joints de papier en fibre simple ordinaires sur le marché des pièces de rechange?
R: La structure composite renforcée de fibres d'écorce de cèdre améliore considérablement la résistance au glissement et la résistance à la corrosion moyenne.sa durée de vie atteint plus de 3.49 fois celle des joints de papier en fibre standard.

Q: Cet ensemble à double barrière d'étanchéité à l'huile offre-t-il des performances d'isolation fiables contre la boue et la poussière dans des environnements de construction minière rocheux et boueux à l'extérieur?
R: Oui, la lèvre en caoutchouc élastique de 89 couches gratte la boue épaisse et la poussière de roche fine de la surface de l'arbre, des cadres métalliques en alliage nickel-zinc complètement fermés bloquent les particules grossières,et couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile hydraulique en suspension à haute température pour protéger les composants internes du moteur de précision.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

6. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore