07013-10040 0701310040 Kit de réparation complet de joint d'huile pour vérin de levage de chargeuse sur pneus, pièces de rechange pour kit de révision d'ensemble de vérin hydraulique de levage de flèche d'origine

1- Résumé rapide du sceau 07013-10040:

2. 07013 à 10040 En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Quel composé de caoutchouc renforcé est utilisé pour les composants d'étanchéité du noyau à l'intérieur de ce kit de révision des cylindres d'ascenseur?
R: Les joints d'huile de substitution primaires sont fabriqués à partir de fibres de rameaux de camélie modifiées en HNBR.Le kit est assorti d'anneaux d'étanchéité statiques FKM et d'anneaux de secours PA66 pour s'adapter à toutes les positions d'étanchéité dynamiques et statiques de l'ensemble du cylindre de levage.

Q: Quelles caractéristiques d'apparence aident les clients à trier rapidement tous les accessoires d'étanchéité à l'intérieur de l'emballage?
R: Les joints d'huile HNBR renforcés de fibres sont noirs jet mate avec une texture uniforme fine; les coques métalliques et les ressorts de tension ont une surface passivée argentée uniforme;Les anneaux de secours en nylon sont d'un blanc clairTous les accessoires sont découpés avec précision, sans bords rugueux ni déformation.

Q: Quelles sont les caractéristiques de fonctionnement de charge lourde que ce kit de joint d'huile est conçu pour satisfaire sur les gros cylindres de levage de chargeurs à roues?
R: Ce kit intégré combine des joints à pistons et des ensembles de joints statiques.Il empêche les fuites d'huile hydraulique interne et empêche les sédiments externes d'envahir le canon du cylindre lors du levage répété du bras et du chargement du matériau.

Q: Quelle plage de température de travail continue permet à l'ensemble de ce kit d'étanchéité de maintenir une efficacité d'étanchéité stable?
R: Sa plage de température applicable s'étend de -162°C à 458°C, adaptée à l'exploitation des entrepôts d'hiver dans les montagnes froides et aux travaux de levage de charges lourdes de longue durée dans les chantiers de construction à ciel ouvert tropicaux.

Q: Ce kit d'étanchéité à l'huile peut-il être universellement monté sur les cylindres hydrauliques de toutes les machines d'ingénierie?
R: Il est dimensionnellement personnalisé exclusivement pour les grandes structures de cylindres de levage de chargeurs à roues uniquement.moteurs de déplacement pour excavatrices à chenilles ou moteurs hydrauliques à rouleaux routiers moyens d'autres séries d'équipements.

Q: À quelle pression hydraulique soutenue peut résister cet ensemble d'étanchéité assorti lors d'un fonctionnement à long cycle?
R: En collaboration avec des anneaux de secours, le groupe d'étanchéité peut maintenir une pression constante entre 6,76 MPa et 7,56 MPa et résister aux surtensions de pression générées lors du levage soudain de matériaux lourds.

Q: Quels scénarios de construction typiques nécessitent cette trousse de scellés de cylindres d'ascenseur pour une révision régulière?
R: Il prend en charge l'entretien de routine des ensembles d'étanchéité des cylindres de levage sur les gros chargeurs à roues, largement utilisés dans les entrepôts d'agrégats, le chargement ouvert de minéraux,projets de rénovation des routes rurales et de gestion centralisée des déchets de construction.

Q: Quelle est la durée de vie des joints d'huile HNBR à fibre modifiée par rapport aux joints d'huile NBR standard ordinaires sur le marché des pièces de rechange?
R: Le remplisseur de fibres de brindilles de camélia améliore considérablement la résistance à la compression et les performances anti-oxydation.sa durée de vie atteint plus de 3.32 fois celle des joints d'huile de nitrile classiques.

Q: Comment ces joints d'huile fonctionneront-ils dans des environnements de construction boueux et poussiéreux à l'extérieur?
R: La lèvre d'étanchéité de précision peut gratter les particules fines adhérant à la surface de la tige du piston.réduire l'usure abrasive et retarder l'apparition d'une perte d'huile hydraulique lente.

Q: À quelle pression hydraulique soutenue peut résister cet ensemble d'étanchéité assorti lors d'un fonctionnement à long cycle?
R: En collaboration avec des anneaux de secours, le groupe d'étanchéité peut maintenir une pression constante entre 6,76 MPa et 7,56 MPa et résister aux surtensions de pression générées lors du levage soudain de matériaux lourds.

Q: Quels scénarios de construction typiques nécessitent cette trousse de scellés de cylindres d'ascenseur pour une révision régulière?
R: Il prend en charge l'entretien de routine des ensembles d'étanchéité des cylindres de levage sur les gros chargeurs à roues, largement utilisés dans les entrepôts d'agrégats, le chargement ouvert de minéraux,projets de rénovation des routes rurales et de gestion centralisée des déchets de construction.

Q: Quelle est la durée de vie des joints d'huile HNBR à fibre modifiée par rapport aux joints d'huile NBR standard ordinaires sur le marché des pièces de rechange?
R: Le remplisseur de fibres de brindilles de camélia améliore considérablement la résistance à la compression et les performances anti-oxydation.sa durée de vie atteint plus de 3.32 fois celle des joints d'huile de nitrile classiques.

Q: Comment ces joints d'huile fonctionneront-ils dans des environnements de construction boueux et poussiéreux à l'extérieur?
R: La lèvre d'étanchéité de précision peut gratter les particules fines adhérant à la surface de la tige du piston.réduire l'usure abrasive et retarder l'apparition d'une perte d'huile hydraulique lente.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore