07013-10050 0701310050 Chargeur à roues moyennes et grandes pompe de charge principale kit de réparation de joint à huile complète OEM chargeur d'alimentation hydraulique assemblage de révision de remplacement pièces détachées

1. Détails rapides du  joint 07013-10050:

2. 07013-10050 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Quel matériau modifié spécial est adopté pour produire les joints d'huile rotatifs centraux de ce kit de révision de pompe de charge ?
A: Les joints d'huile rotatifs primaires sont fabriqués à partir d'un composé HNBR modifié à base de fibre d'aiguilles de pin. Ce kit est associé à des joints statiques en NBR et à des bagues de retenue en PA66 pour s'adapter à toutes les rainures d'étanchéité dynamiques et statiques de l'ensemble de la pompe de charge principale.

Q: Quelles caractéristiques d'apparence intuitives aident les clients à distinguer tous les accessoires d'étanchéité à l'intérieur de l'emballage ?
A: Les joints d'huile HNBR renforcés de fibres sont noir mat avec une texture délicate uniforme ; les coques métalliques et les ressorts de tension ont un revêtement de passivation au titane argenté lisse ; les bagues de retenue en nylon sont d'un ivoire clair. Tous les composants sont soigneusement finis, sans bavures ni déformations.

Q: Quelles caractéristiques de fonctionnement en rotation continue ce kit de joints d'huile est-il conçu pour s'adapter sur les pompes de charge principales des chargeuses sur pneus moyennes et grandes ?
A: Ce kit intégré combine des joints à lèvres pour arbre rotatif et des pièces d'étanchéité de bride statique. Il évite les fuites de fluide hydraulique de charge et empêche la poussière extérieure de pénétrer à l'intérieur de la pompe pendant le fonctionnement prolongé et continu de l'équipement.

Q: Quelle plage de température de fonctionnement continu permet à ce kit d'étanchéité complet de maintenir des performances d'étanchéité stables ?
A: Sa plage de température applicable couvre de -158°C à 454°C, ce qui convient aux opérations de chargement en stock dans les plateaux froids en hiver et aux travaux d'alimentation hydraulique auxiliaire de longue durée dans les parcs à ciel ouvert tropicaux.

Q: Ce kit de joints d'huile peut-il être installé universellement sur les pompes de charge de toutes les machines de construction ?
A: Il est dimensionnellement personnalisé exclusivement pour les structures de pompes de charge principales des chargeuses sur pneus moyennes et grandes uniquement. Il ne peut pas correspondre aux ensembles hydrauliques des niveleuses, aux moteurs de rotation des excavatrices sur chenilles ou aux unités d'entraînement des rouleaux de route d'autres séries d'équipements.

Q: Quelle pression hydraulique soutenue ce groupe d'étanchéité assorti peut-il supporter pendant un fonctionnement sur de longs cycles ?
A: En coopération avec les bagues de retenue, le groupe d'étanchéité peut supporter de manière stable une pression comprise entre 6,70 MPa et 7,50 MPa, et faire face aux fluctuations de pression générées lors des démarrages et arrêts fréquents de l'équipement.

Q: Quels projets d'ingénierie typiques nécessitent ce kit de joints de pompe de charge principale pour une maintenance régulière ?
A: Il prend en charge la révision régulière des ensembles d'étanchéité de pompe de charge principale sur les chargeuses sur pneus moyennes et grandes, largement appliqués dans le transport d'agrégats en carrière, l'empilage de marchandises en vrac dans les ports, la construction de routes municipales et les projets de stockage de déchets solides.

Q: Comment la durée de vie des joints d'huile HNBR modifiés par fibre se compare-t-elle aux joints d'huile NBR standard ordinaires circulant sur le marché des pièces de rechange ?
A: Le remplissage de fibre d'aiguilles de pin améliore considérablement la récupération à la compression et la performance anti-usure. Dans des conditions de travail en rotation continue sur de longs cycles, sa durée de vie atteint plus de 3,26 fois celle des joints d'huile nitrile conventionnels.

Q: Quels projets d'ingénierie typiques nécessitent ce kit de joints de vérin de direction pour une maintenance périodique ?
A: Il prend en charge la révision régulière des ensembles de joints de vérin de direction sur les chargeuses sur pneus moyennes et grandes, largement appliqués dans les parcs de stockage d'agrégats, les travaux de dragage de rivières, l'expansion des routes de banlieue et les projets d'élimination des déchets solides municipaux.

Q: Comment la durée de vie des joints d'huile HNBR modifiés par fibre se compare-t-elle aux joints d'huile NBR standard ordinaires disponibles sur le marché des pièces de rechange ?
A: Le remplissage de fibre de feuille de chêne améliore considérablement la résistance à la déformation permanente et la performance anti-vieillissement due au milieu. Dans des conditions de travail en friction alternative sur de longs cycles, sa durée de vie atteint plus de 3,28 fois celle des joints d'huile nitrile conventionnels.

Q: Quelle pression hydraulique soutenue ce groupe d'étanchéité assorti peut-il supporter pendant un fonctionnement sur de longs cycles ?
A: En coopération avec les bagues de retenue, le groupe d'étanchéité peut supporter de manière stable une pression comprise entre 6,76 MPa et 7,56 MPa, et résister aux surtensions de pression générées lors du levage soudain de matériaux lourds.

Q: Quels scénarios de construction typiques nécessitent ce kit de joints de vérin de levage pour une révision régulière ?
A: Il prend en charge la maintenance régulière des ensembles de joints de vérin de levage sur les chargeuses sur pneus de grande taille, largement appliqués dans les parcs de stockage d'agrégats, le chargement de minerais à ciel ouvert, la mise à niveau des routes rurales et les projets d'élimination centralisée des déchets de construction.

Q: Comment la durée de vie des joints d'huile HNBR modifiés par fibre se compare-t-elle aux joints d'huile NBR standard ordinaires sur le marché des pièces de rechange ?
A: Le remplissage de fibre de rameau de camélia améliore considérablement la résistance à la déformation permanente et la performance anti-vieillissement par oxydation. Dans des conditions de travail en friction alternative sur de longs cycles, sa durée de vie atteint plus de 3,32 fois celle des joints d'huile nitrile conventionnels.

Q: Comment ces joints d'huile se comporteront-ils dans des environnements de construction extérieurs boueux et poussiéreux à long terme ?
A: La lèvre d'étanchéité de précision peut racler les fines particules adhérant à la surface de la tige de piston. La coque extérieure métallique isole le gravier grossier, réduisant l'usure abrasive et retardant l'apparition de fuites lentes d'huile hydraulique.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de vérins, et plus encore