07013-10052 0701310052 Chargeur à roues moyennes et grandes Voyage Pompes de charge moteur Pompes de remplacement de remplissage complet de joints d'huile

1. Détails rapides du  joint 07013-10052:

2. 07013-10052 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Quel matériau élastomère modifié est adopté pour les joints d'huile rotatifs principaux à l'intérieur de ce kit de révision de pompe de charge ?
A: Les joints d'huile rotatifs principaux sont fabriqués à partir d'un composé HNBR modifié à base de fibre de feuille de bambou. Ce kit est équipé de joints toriques statiques en EPDM et de joints de secours en PA66 pour s'adapter à toutes les rainures d'étanchéité dynamiques et statiques de l'ensemble de pompe de charge du moteur de translation.

Q: Quelles caractéristiques extérieures aident les acheteurs à distinguer rapidement tous les accessoires d'étanchéité à l'intérieur de l'emballage ?
A: Les joints d'huile HNBR renforcés de fibres sont d'un noir mat avec un grain uniforme subtil ; les corps métalliques et les ressorts de tension présentent une surface de traitement anti-corrosion argentée constante ; les joints de secours en nylon sont de couleur crème claire. Tous les accessoires sont découpés avec précision sans bavures ni déformations.

Q: À quelles conditions de travail à charge variable ce kit de joints d'huile est-il conçu pour s'adapter sur les pompes de charge de moteurs de translation de chargeuses sur pneus moyennes et grandes ?
A: Ce kit intégré combine des joints à lèvres pour arbre rotatif et des composants d'étanchéité de bride statique. Il empêche les fuites d'huile hydraulique supplémentaire et bloque les polluants externes d'entrer dans la pompe pendant les opérations de démarrage, d'arrêt et de direction fréquentes.

Q: Quelle plage de température de fonctionnement continue permet à l'ensemble de ce kit d'étanchéité de maintenir une capacité d'étanchéité fiable ?
A: Sa plage de température applicable couvre de -156°C à 452°C, adaptée au transport en stock en hiver alpin froid et au travail de conduite de longue durée à forte charge dans les parcs miniers à ciel ouvert tropicaux.

Q: Ce kit de joints d'huile peut-il être installé universellement sur les pompes de charge de toutes les machines d'ingénierie ?
A: Il est dimensionnellement personnalisé exclusivement pour les structures de pompes de charge de moteurs de translation de chargeuses sur pneus moyennes et grandes uniquement. Il ne peut pas correspondre aux ensembles hydrauliques de niveleuses, aux moteurs de rotation d'excavatrices sur chenilles ou aux unités d'entraînement hydraulique de rouleaux de route moyens d'autres séries d'équipements.

Q: Quelle pression hydraulique soutenue cette assemblée d'étanchéité assortie peut-elle supporter pendant un fonctionnement à long cycle ?
A: En coopération avec les joints de secours, le groupe d'étanchéité peut supporter de manière stable une pression comprise entre 6,66 MPa et 7,46 MPa, et amortir les fluctuations de pression générées lors du démarrage en côte et des changements de charge soudains.

Q: Quels projets de construction typiques nécessitent ce kit de joints de pompe de charge de moteur de translation pour une révision régulière ?
A: Il prend en charge la maintenance régulière des ensembles d'étanchéité de pompe de charge de moteur de translation sur les chargeuses sur pneus moyennes et grandes, largement appliqué dans la logistique d'agrégats de carrière, l'empilage de marchandises en vrac dans les ports, la construction de bases routières et les projets de mise en décharge de déchets de construction.

Q: Comment la durée de vie des joints d'huile HNBR modifiés par fibre se compare-t-elle aux joints d'huile NBR standard ordinaires sur le marché des pièces de rechange ?
A: Le remplissage de fibres végétales ajouté améliore considérablement la récupération à la compression et la propriété anti-fatigue. Dans des conditions de travail de rotation continue à long cycle, sa durée de vie atteint plus de 3,46 fois celle des joints d'huile nitrile conventionnels.

5. Exposition et entrepôt

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