07013-10110 0701310110 SEAL,Huile du CS360-1 D80P-12

1. Détails rapides du joint 07013-10110:

2.07013-10110pièces sur groupe :

3. 07013-10110image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : Quel matériau élastomère modifié est adopté pour les joints d'étanchéité rotatifs à l'intérieur de ce kit de révision de pompe de surpression de direction ?
R : Les joints d’huile rotatifs primaires sont fabriqués à partir d’un composé HNBR modifié par des fibres de brindilles de cèdre. Ce kit est livré avec des bagues d'étanchéité statiques FKM et des bagues d'appui PA66 pour s'adapter à toutes les rainures d'étanchéité dynamiques et statiques de l'ensemble de pompe de surpression de direction.

Q : Quelles caractéristiques extérieures aident les acheteurs à distinguer rapidement tous les accessoires d’étanchéité à l’intérieur de l’emballage ?
R : Les joints d’huile HNBR renforcés de fibres sont d’un noir de jais mat avec une texture lisse et uniforme ; les coques métalliques et les ressorts de tension ont une surface passivée au phosphate d'aluminium argenté uniforme ; les anneaux d'appui en nylon sont beige clair. Tous les accessoires sont découpés avec précision, sans bavures ni déformations.
Q : Dans quelles conditions de travail fréquentes à rotation intermittente ce kit de joint d'huile est-il conçu pour s'adapter aux pompes de surpression de direction des chargeuses sur pneus de taille moyenne ?
R : Ce kit intégré combine des joints à lèvres d’arbre rotatif et des pièces d’étanchéité de bride statique. Il évite les fuites de liquide hydraulique de direction et empêche les contaminants boueux externes de pénétrer dans la pompe lors des cycles répétés de réglage de la direction et de chargement de matériaux.

Q : Quelle plage de température de fonctionnement continue permet à l’ensemble de ce kit d’étanchéité de maintenir une capacité d’étanchéité fiable ?
R : Sa plage de température applicable s'étend de -142°C à 438°C, adaptée au transport dans les parcs de stockage d'hiver en montagne froide et aux travaux de direction fréquents de longue durée dans les chantiers de carrières tropicales ouvertes.

Q : Ce kit de joint d'huile peut-il être installé universellement sur les pompes de surpression de direction de toutes les machines de construction ?
R : Ses dimensions sont personnalisées exclusivement pour les structures de pompe de surpression de direction pour chargeuses sur pneus de taille moyenne. Il ne peut pas correspondre aux ensembles hydrauliques de niveleuses, aux moteurs de rotation des pelles sur chenilles ou aux unités d'entraînement hydrauliques des rouleaux compresseurs d'autres séries d'équipements.

Q : À quelle pression hydraulique soutenue cet ensemble d’étanchéité adapté peut-il résister pendant un fonctionnement à long cycle ?
R : En coopération avec des bagues d'appui, le groupe d'étanchéité peut maintenir une pression constante entre 6,38 MPa et 7,18 MPa et faire face aux fluctuations de pression générées lors des changements continus de direction de direction.

Q : Quels projets d'ingénierie typiques nécessitent ce kit de joint de pompe de surpression de direction pour un entretien régulier ?
R : Il prend en charge la révision de routine des ensembles d'étanchéité de la pompe de surpression de direction sur les chargeuses sur pneus de taille moyenne, largement appliquées dans les projets de stockage d'agrégats en carrière, d'empilage de marchandises en vrac dans les ports, d'agrandissement des routes municipales et de projets de décharge de déchets de construction.

Q : Comment la durée de vie des joints d'huile HNBR modifiés par des fibres se compare-t-elle à celle des joints d'huile NBR standard ordinaires circulant sur le marché des pièces de rechange ?
R : Le remplissage en fibres de brindilles de cèdre améliore considérablement la récupération par compression et les performances anti-vieillissement moyennes. Dans des conditions de travail à rotation intermittente à long cycle, sa durée de vie atteint plus de 2,94 fois celle des joints d'étanchéité en nitrile conventionnels.

Q : Comment ces joints d'huile fonctionneront-ils dans des environnements de construction extérieurs boueux et poussiéreux à long terme ?
R : La lèvre d'étanchéité de précision peut essuyer les minuscules particules fixées à la surface de l'arbre rotatif. La coque extérieure en métal isole les gros grains, réduisant ainsi l'usure abrasive et ralentissant l'apparition d'infiltrations lentes de liquide de direction.

Q : Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et le brouillard d'huile chaude pour engrenages sur les chantiers routiers extérieurs boueux ?
R : La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les grosses particules de poussière et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent le brouillard d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.