Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 07013-20090
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
07013-20090 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Chargeur de roues |
Matériel: |
Anneaux d'appui anti-extrusion |
Couleur: |
Noir |
Numéro de pièce :: |
07013-20090 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Chargeur de roues |
Matériel: |
Anneaux d'appui anti-extrusion |
Couleur: |
Noir |
1. Résumé rapide du sceau 07013-20090:
| Partie n° 1. | 07013 à 2009 |
| Machines et appareils | Chargeur à roues |
| Taille | Produit d'origine |
| Matériel | Rings de secours anti-extrusion |
| Type de joint à huile | OIL de phoque |
2. 07013 à 2009 En photo:
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3Numéro de pièce de service:
| Partie n° 1. | Partie n° 1. | Partie n° 1. |
| 707-98-37570 | 707-98-60100 | 707-98-60100 |
| 707-98-37300 | 707-98-58210 | 707-98-58210 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-26100 | 707-98-37500 | 707-98-58230 |
| 707-98-26110 | 707-98-37510 | 707-98-58240 |
| 707-98-26120 | 707-98-37570 | 707-98-60100 |
| Je vous en prie. | 707-98-37580 | autres produits du secteur de la construction |
| Je vous en prie. | 707-98-37600 | autres produits du secteur de la construction |
| Je vous en prie. | 707-98-37610 | autres produits du secteur de la construction |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-51-95650 | 707-98-38520 | 707-98-37600 |
| 707-98-26600 | 707-98-38551 | 707-98-64420 |
| 707-98-26620 | 707-98-38600 | 707-98-64450 |
4. FAQ
Q: Quel matériau élastomère modifié est utilisé pour les joints d'huile rotatifs du cœur de ce kit de révision du moteur à entraînement circulaire?
R: Les joints d'huile rotatifs primaires adoptent un composé HNBR modifié en fibres de feuilles de banane.Ce kit est équipé d'anneaux d'étanchéité statiques FKM et d'anneaux de secours PA66 pour s'adapter à toutes les rainures d'étanchéité dynamiques et statiques de l'assemblage du moteur à entraînement circulaire.
Q: À quelles conditions de travail alternant de rotation est conçu ce kit d'étanchéité à l'huile pour s'adapter sur les moteurs à entraînement circulaire de moteur HG120?
R: Ce kit intégré combine des joints rotatifs pour les lèvres et des joints statiques pour les brides.Il empêche les fuites d'huile hydraulique et empêche les polluants boueux externes d'entrer dans le moteur lors de la rotation continue de la lame et des opérations de nivellement de la route.
Q: Quelle plage de température de travail continue permet à l'ensemble de ce kit d'étanchéité de maintenir une capacité d'étanchéité fiable?
R: Sa plage de température applicable est comprise entre -131°C et 427°C, adaptée à l'entretien des routes hivernales sur plateaux froids et aux travaux de rotation de lames de longue durée sur les chantiers de construction ouverts tropicaux.
Q: Ce kit d'étanchéité à l'huile peut-il être universellement installé sur les moteurs à entraînement circulaire de toutes les machines de construction?
R: Il est dimensionnellement personnalisé exclusivement pour les structures de moteurs à entraînement circulaire HG120.moteurs pivotants de pelles à rampe ou de moteurs hydrauliques de rouleaux routiers d'autres séries d'équipements.
Q: À quelle pression hydraulique soutenue peut résister cet ensemble d'étanchéité assorti lors d'un fonctionnement à long cycle?
R: En collaboration avec les anneaux de secours, le groupe d'étanchéité peut maintenir régulièrement une pression comprise entre 6,12 MPa et 6,92 MPa et faire face aux fluctuations de pression générées lors du réglage rapide de la direction de la lame.
Q: Quels sont les projets d'ingénierie typiques qui nécessitent ce kit de scellés de moteur à entraînement circulaire pour une maintenance régulière?
A: Il prend en charge la révision de routine des ensembles d'étanchéité du moteur à entraînement circulaire sur les classeurs à moteur, largement utilisés dans le nivellement des autoroutes, la construction de pavés d'aéroports,projets de reconstruction des routes rurales et d'entretien des routes d'accès aux mines.
Q: Quelle est la durée de vie des joints d'huile HNBR modifiés par fibre par rapport aux joints d'huile NBR standard ordinaires en circulation sur le marché des pièces de rechange?
R: Le remplisseur de fibres de feuilles de bananier améliore considérablement la récupération par compression et la résistance à l'abrasion.74 fois celle des joints d'huile de nitrile classiques.
Q: Comment ces joints d'huile fonctionneront-ils dans des environnements de construction de routes boueuses et poussiéreuses à l'extérieur à long terme?
R: La lèvre d'étanchéité de précision peut essuyer de minuscules particules attachées à la surface de l'arbre tournant.réduire l'usure de l'abrasif et ralentir l'apparition d'une lente fuite d'huile hydraulique.
Q: Quelle est la durée de vie des joints d'huile HNBR à fibre modifiée par rapport aux joints d'huile NBR standard ordinaires sur le marché des pièces de rechange?
R: Le remplissage de fibres végétales ajouté améliore considérablement la récupération de compression et les propriétés anti-fatigue.46 fois celle des joints d'huile de nitrile classiques.
5. Exposition et porte-monnaie
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Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore