07013-20120 0701320120 JOINT D'ÉTANCHÉITÉ, HUILE D95S-2 D155A-1

1. Résumé rapide du sceau 07013-20120:

2.Le nombre de personnes concernéesparties du groupe:

3. Le nombre de personnes concernéesEn photo:

4Numéro de pièce de service:

5. FAQ

Q: Quel est le matériau élastomère modifié utilisé pour les joints d'huile à rotation interne à l'intérieur de ce kit de révision des cylindres à changement latéral?
R: Les joints d'huile de réciprocité primaires adoptent un composé HNBR renforcé de fibres de tiges de feuilles de cèdre.Ce kit est équipé d'anneaux d'étanchéité statiques NBR et d'anneaux de secours PA66 pour s'adapter à toutes les rainures d'étanchéité dynamiques et statiques de l'assemblage de cylindres à déviation latérale.

Q: Dans quelles conditions de travail intermittente et réciproque est conçu ce kit d'étanchéité à l'huile pour s'adapter aux cylindres de vitesses latérales HG100?
R: Ce kit intégré combine des joints à pistons et des joints à flanges statiques.Il empêche les fuites d'huile hydraulique et empêche les polluants boueux externes d'entrer dans la bouteille lors de déplacements fréquents des lames latérales et des opérations de nivellement de la route.

Q: Quelle plage de température de travail continue permet à l'ensemble de ce kit d'étanchéité de maintenir une capacité d'étanchéité fiable?
R: Sa plage de température applicable est comprise entre -129°C et 425°C, adaptée à l'entretien des routes en hiver dans les montagnes froides et aux travaux de réglage latéral de longue durée des lames dans les chantiers de construction en plein air tropicaux.

Q: Ce kit d'étanchéité à l'huile peut-il être universellement installé sur les cylindres de changement latéral de toutes les machines de construction?
R: Il est dimensionnellement personnalisé exclusivement pour les structures de cylindres à déviation latérale de HG100. Il ne peut pas correspondre aux ensembles hydrauliques des chargeurs de roues,moteurs d'altération à chenilles ou à rouleaux routiers ou à entraînement hydraulique d'autres séries d'équipements.

Q: À quelle pression hydraulique soutenue peut résister cet ensemble d'étanchéité assorti lors d'un fonctionnement à long cycle?
R: En collaboration avec des anneaux de secours, le groupe d'étanchéité peut maintenir une pression constante entre 6,08 MPa et 6,88 MPa,et résister aux fluctuations de pression générées par un déplacement latéral rapide de la lame de calibrage.

Q: Quels sont les projets d'ingénierie typiques qui nécessitent ce kit d'étanchéité de cylindre à décalage latéral pour une révision régulière?
R: Il prend en charge la révision de routine des ensembles d'étanchéité des cylindres à déviation latérale sur les classeurs à moteur, largement utilisés dans le garnissage de la surface des autoroutes, la construction de pavés d'aéroports,projets de modernisation des routes rurales et de finition des routes d'accès aux mines.

Q: Quelle est la durée de vie des joints d'huile HNBR modifiés par fibre par rapport aux joints d'huile NBR standard ordinaires en circulation sur le marché des pièces de rechange?
R: Le remplisseur de fibres de tiges de feuilles de cèdre améliore considérablement la récupération par compression et les performances anti-hydrolyse.sa durée de vie atteint plus de 2.70 fois celle des joints d'huile de nitrile classiques.

Q: Comment ces joints d'huile fonctionneront-ils dans des environnements de construction boueux et poussiéreux à l'extérieur?
R: La lèvre d'étanchéité de précision peut essuyer de minuscules particules adhérant à la surface de la tige du piston.réduire l'usure de l'abrasif et ralentir l'apparition de fuites d'huile de direction lentes.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

6. Exposition et porte-monnaie

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