367-3933 3673933 joint d'étanchéité de tige en U de 143,4 mm de diamètre intérieur de 385C L 374F L 374D L

1Détails du sceau 367-3933:

2. 367-3933En photo:

3Numéro de pièce de service:

 
4. FAQ

Q: Quelle matière première constitue la partie principale d'étanchéité de cette étanchéité à barres de piston?
R: Le corps d'étanchéité principal adopte un élastomère HNBR renforcé de fibre d'aubépine, assorti d'une bague de support en PTFE remplie de silicium et d'une bague de secours POM pour l'assemblage.

Q: Quelles couleurs les clients peuvent obtenir pour cet ensemble de pièces d'étanchéité?
R: L'étanchéité principale de la tige est noire foncée mate, l'anneau de guidage en PTFE est presque blanc et l'anneau de secours est gris clair.

Q: Ce joint à barres de piston peut-il s'adapter à tous les types de cylindres de machines de construction?
R: Il est spécialement conçu pour les cylindres des bras des excavatrices. Il ne peut pas être installé sur les cylindres d'inclinaison des chargeurs à roues ou sur les cylindres de levage des classeurs à moteur.

Q: Quels types de scénarios de travail conviennent à ce joint hydraulique?
R: Il s'adapte aux travaux de terrassement, de creusement de roches et de construction de fondations avec un terrain boueux et un mouvement continu du cylindre.

Q: Quelle est la résistance à haute et basse température de cet ensemble d'étanchéité?
R: Il fonctionne de manière stable dans la plage de température de -80°C à 376°C et maintient un effet d'étanchéité stable en fonctionnement continu à forte charge.

Q: Faut-il faire correspondre d'autres accessoires d'étanchéité lors du remplacement de ce joint de tige de piston?
R: Il est recommandé de remplacer l'essuie-glace correspondant et les pièces d'étanchéité auxiliaires pour obtenir des performances d'étanchéité optimales.

Q: Quels sont les risques de défaillance hydraulique que peut prévenir efficacement ce joint de tige de piston?
R: Il peut ralentir les fuites d'huile externes causées par un frottement réciproque à long terme et résister à la déformation par extrusion sous pression de travail fluctuante.

Q: Quelle est la pression hydraulique instantanée maximale à laquelle peut résister la combinaison d'étanchéité composite à trois couches sans défaillance de l'extrusion de la lèvre d'étanchéité?
R: Cette structure d'étanchéité multicouche assortie peut résister à une pression hydraulique instantanée allant jusqu'à 7,8 MPa, tamponner les fortes surtensions de pression générées par le relèvement et l'abaissement fréquents du bras,et éliminer les fuites d'huile hydraulique externe le long de la surface de la tige du piston.

Q: Quels sont les principaux scénarios de construction et d'ingénierie agricole qui s'appuient sur ce kit d'étanchéité de tige pour la maintenance régulière des cylindres hydrauliques?
R: Il est conçu pour l'entretien quotidien des ensembles de tiges de piston à cylindre à flèche sur chargeuses à remontage, largement appliqué dans les tranchées rurales, l'excavation de pipelines municipaux,petits projets de remplissage des fondations et de réparation des routes rurales.

Q: Quels projets de construction essentiels nécessitent ce kit d'étanchéité de tige pour l'entretien régulier des cylindres hydrauliques?
A: Il est développé pour la révision quotidienne des ensembles de tiges de piston à cylindre de godet sur les excavatrices à rampe moyenne, largement appliquée dans l'excavation de fondations résidentielles, le dragage de petites rivières,projets d'aménagement paysager et d'agrandissement des routes rurales.

Q: Quelle est la durée de vie des joints de barres en PU modifiés par nanotubes de carbone par rapport aux joints de barres en polyuréthane non modifiés standard?
R: La formule de dopage des nanotubes de carbone améliore considérablement la résistance à l'usure de la surface et la stabilité à haute pression.7 fois celle des joints à barres simples en PU ordinaires.

Q: Dans quelles conditions d'excavation en plein air boueuse ce dispositif d'étanchéité peut-il bloquer la boue de construction, la poussière de roche et le brouillard hydraulique chaud en suspension?
R: L'essuie-glace NBR extérieur intercepte les grandes particules de sédiments, tandis que le joint principal PU intérieur isole le brouillard d'huile chaude à l'intérieur du cylindre,et les anneaux en PTFE résistants à l'usure évitent les dommages causés par les rayures causées par le grain fin mélangé à l'huile hydraulique.

Q: Quels avantages pratiques en matière d'efficacité le personnel d'entretien des excavatrices sur place peut-il tirer de l'utilisation de ce kit d'étanchéité à barres entièrement préassemblé?
R: Tous les accessoires d'étanchéité de support requis pour la révision des tiges sont préassemblés en un ensemble complet sans achat séparé.Les techniciens n'ont pas besoin de transporter des joints lâches dispersés ou de mesurer à plusieurs reprises les dimensions des rainures de la tige sur le site, ce qui réduit considérablement le temps de réparation des cylindres.

5. Exposition et porte-monnaie

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