9Y-9895 9Y9895 joint d'étanchéité de vilebrequin diamètre extérieur 93,98 mm pour D333C 3304B D330C

1. Détails rapides du  joint 9Y-9895:

2. 9Y-9895 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de manière stable sur des ensembles d'arbres rotatifs ?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte aux arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant internes.

Q: Quelles couleurs peut-on trouver sur ces ensembles de joints d'huile ?
R: La section d'étanchéité en caoutchouc est brun-rougeâtre, et la coque métallique présente une finition métallique gris argenté.

Q: Quelles positions clés de la machine ces joints d'huile desservent-ils principalement ?
R: Ils sont spécialement conçus pour les positions d'étanchéité de l'arbre rotatif avant du vilebrequin du moteur.

Q: Comment se comporte-t-il dans des conditions de fonctionnement continues avec de l'huile moteur à haute température ?
R: Le matériau en caoutchouc FKM maintient une propriété d'étanchéité stable lorsqu'il est exposé à l'huile de lubrification chaude du moteur.

Q: Ces joints d'huile peuvent-ils résister à la poussière et aux débris des chantiers de construction routière difficiles ?
R: La lèvre anti-poussière intégrée peut bloquer la saleté extérieure pour éviter les dommages abrasifs à la lèvre d'étanchéité principale.

Q: Toutes les pièces de joint d'huile sont-elles fabriquées selon les dimensions standard de l'arbre et de l'alésage du logement ?
R: Chaque composant est traité avec précision pour correspondre au diamètre standard du vilebrequin et aux dimensions de la cavité d'installation.

Q: La lèvre d'étanchéité produira-t-elle une relaxation de contrainte évidente après une rotation à basse vitesse à long terme ?
R: La formule de caoutchouc optimisée ralentit la relaxation de contrainte et maintient une pression de contact de lèvre appropriée au fil du temps.

Q: Ce kit de joint peut-il résoudre le problème de fuite de lubrifiant au niveau des espaces d'assemblage de l'arbre ?
R: Une pré-tension de lèvre raisonnable maintient une pression de contact appropriée et réduit la possibilité de fuite de lubrifiant.

Q: La lèvre d'étanchéité perdra-t-elle son élasticité après de longues heures de fonctionnement continu en rotation ?
R: La formule de caoutchouc modifiée retarde le vieillissement et maintient l'élasticité appropriée de la lèvre sous de longs cycles de fonctionnement.

Q: Quelles pannes moteur courantes ce kit de joint d'huile peut-il prévenir efficacement ?
R: Il évite les fuites d'huile du vilebrequin et de l'arbre à cames, et arrête les suintements d'huile sur les surfaces de joint causés par les vibrations prolongées du moteur.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile de boîte chaude sur les sites de travail routier extérieurs boueux ?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

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