370037A Ensemble unifié d'étanchéité à l'huile du moteur de roue pour camions lourds

1Résumé rapide du sceau 370037A:

2. Pour les appareils électroniquesEn photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de façon stable sur des ensembles d'arbre tournants?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte à des arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant interne.

Q: Quelle est sa performance réelle en contact avec l'huile d'engrenage et la graisse lubrifiante?
R: Le caoutchouc composé maintient une bonne stabilité en contact à long terme avec l'huile d'engrenage et la graisse lourde.

Q: Où est installé ce kit d'étanchéité à l'huile sur un camion lourd?
R: Il s'adapte à l'orifice du moyeu de la roue de l'essieu de traction arrière, s'assemblant autour de la broche de roue tournante pour l'étanchéité rotative.

Q: Quelles sont les fonctions essentielles que peut remplir ce joint d'huile intégré pendant le fonctionnement du véhicule?
R: Il maintient l'huile de lubrification à l'intérieur de l'assemblage du moyeu, empêchant en même temps la boue, l'eau et le gravier d'envahir les composants internes du roulement.

Q: Ce joint peut-il maintenir des performances stables en cas de conduite longue distance sur autoroute avec vibration continue?
R: La structure unifiée en une seule pièce résiste au déplacement des vibrations et maintient une étanchéité fiable sous une charge de choc fréquente.

Q: Ces kits d'étanchéité à l'huile sont-ils fabriqués selon des exigences strictes en matière de tolérance dimensionnelle?
R: Chaque assemblage de joints est dimensionné avec précision pour correspondre à la dimension standard de l'orifice du moyeu pour les assemblages d'essieux arrière de camions lourds.

Q: Ce kit de scellés peut-il résoudre le problème des fuites de lubrifiants dans les trous d'assemblage de l'arbre?
R: Une prétension de lèvre raisonnable maintient une pression de contact appropriée et réduit la possibilité de fuite de lubrifiant.

Q: La lèvre étanche perd-elle son élasticité après un fonctionnement en rotation continue de longues heures?
R: La formule en caoutchouc modifié retarde le vieillissement et maintient une bonne élasticité des lèvres pendant de longs cycles.

Q: La lèvre étanche perdra-t-elle rapidement son élasticité après une longue opération continue?
R: Des ingrédients anti-âge sont ajoutés pour ralentir le durcissement et prolonger la durée de vie.

Q: Est-ce que toutes les pièces d'étanchéité à l'intérieur du kit seront suffisantes pour une révision complète du moteur?
R: Toutes les pièces d'étanchéité requises pour le démontage complet du moteur sont incluses.

Q: Quelles sont les défaillances du moteur les plus courantes que ce kit d'étanchéité à l'huile peut prévenir efficacement?
R: Il évite les fuites d'huile du vilebrequin et de l'arbre à cames et empêche les fuites d'huile sur les surfaces des joints causées par des vibrations prolongées du moteur.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

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