370048 Kit de joints d'étanchéité d'arbre FKM pour boîtier de différentiel de camion lourd, étanchéité haute température pour la rétention d'huile et l'exclusion de la poussière

1. Détails rapides du  joint d'étanchéité 370048:

2. 370048 image :

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q : Ce joint d'huile peut-il fonctionner de manière stable sur des ensembles d'arbres rotatifs ?
R : Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte aux arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant internes.

Q : Quel travail essentiel ce joint accomplit-il pendant le déplacement du véhicule ?
R : Il confine l'huile de différentiel à l'intérieur du carter et empêche l'eau boueuse, la poussière et le gravier d'envahir les engrenages différentiels internes.

Q : Ce joint peut-il supporter une température d'huile élevée lors de la conduite sur de longues distances avec une charge lourde ?
R : Le matériau FKM tolère une température de fonctionnement élevée, il conserve une bonne élasticité même en cas de fonctionnement continu avec une charge lourde.

Q : Ces kits de joints d'huile sont-ils produits avec des spécifications dimensionnelles strictes ?
R : Chaque kit est usiné avec précision pour répondre aux dimensions standard de l'alésage du carter de différentiel pour les ensembles de camions lourds.

Q : Le frottement rotatif à long terme provoquera-t-il une abrasion évidente de la lèvre d'étanchéité ?
R : La géométrie optimisée de la lèvre réduit la chaleur de friction, ralentissant l'usure de la lèvre sous le mouvement rotatif persistant de l'arbre d'essieu.

Q : Devons-nous ajouter un scellant supplémentaire lors de l'installation de ce kit de joint d'huile ?
R : Un scellant légèrement enduit est suggéré sur la surface extérieure du boîtier pour les boîtiers de montage anciens ; il n'est pas obligatoire pour les alésages neufs.

Q : Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile de boîte chaude sur les chantiers extérieurs boueux ?
R : La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, le boîtier métallique plaqué entièrement fermé bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

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