Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 8C-3075
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
8C-3075 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Bulldozer |
Matériel: |
Caoutchouc fluoré FKM |
Couleur: |
Rouge |
Modèle: |
D400E II |
Numéro de pièce :: |
8C-3075 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Bulldozer |
Matériel: |
Caoutchouc fluoré FKM |
Couleur: |
Rouge |
Modèle: |
D400E II |
1Résumé rapide du sceau 8C-3075:
| Partie n° 1. | 8C-3075 |
| Machines et appareils | Autres véhicules à moteur |
| Taille | Produit d'origine |
| Matériel | FKM caoutchouc fluoré |
| Type de joint à huile | LIP de la SEAL |
2. 8C-3075En photo:
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3Numéro de pièce de service:
| Partie n° 1. | Partie n° 1. | Partie n° 1. |
| 3K-0360 | 6V1454 | 7F8268 |
| 9X-7735 | 095 à 1728 | 5K-5959 |
| 8M5249 | 095 à 1586 | 1173036 |
| Pour les appareils à commande numérique | 7G4822 | 5D4311 |
| Pour les véhicules à moteur | 2J6274 | 2D6533 |
| 6V3917 | 4J2506 | 9M6097 |
| Pour les appareils à combustion | 3K0360 | 3679300 |
| Pour les véhicules à moteur | 2M9780 | 7D9014 |
| Pour les appareils à commande numérique | 6V8218 | 6V6580 |
| 8T9528 | 6V8978 | 2386646 |
4. FAQ
Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de façon stable sur des ensembles d'arbre tournants?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte à des arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant interne.
Q: Quelles caractéristiques de couleur peuvent être trouvées pour chaque composant d'étanchéité de ce kit?
R: L'étanchéité à l'huile du moyeu principal est en caoutchouc brun foncé avec un boîtier métallique gris argenté, les anneaux O auxiliaires sont noirs et les gaines anti-usure minces sont gris métallique.
Q: Quelles sont les conditions de température et de charge que ce jeu de joints peut supporter pendant le fonctionnement continu du chargeur?
R: Il résiste à une chaleur élevée générée par le frottement du moyeu d'essieu et supporte une charge de choc importante lorsque le chargeur transporte du matériau en vrac sur les chantiers de construction.
Q: Cette trousse de réparation contient-elle tous les accessoires d'étanchéité nécessaires à la révision complète du moyeu de l'essieu motopropulseur?
R: Oui, le joint d'huile pour lèvres principal, les anneaux O variés, les moustiquaires anti-usure et les petits lave-linge auxiliaires sont tous inclus dans un seul kit.
Q: Ce joint peut-il maintenir des performances fiables en cas de choc fréquent de changement d'engrenage et d'alternance de température?
R: Le caoutchouc nitrile maintient une élasticité élastique stable en cas d'impact mécanique intermittent, un revêtement de coque spécial ralentit l'oxydation des métaux dans un environnement de fonctionnement humide et boueux.
Q: Ces kits d'étanchéité à l'huile sont-ils fabriqués selon les spécifications dimensionnelles d'installation standard?
R: Chaque kit complet est dimensionné avec précision pour correspondre aux dimensions standard du boîtier de l'arbre de déplacement pour les ensembles de chargeurs à remontage.
Q: La rotation fréquente de l'avant et de l'arrière accélère-t-elle l'abrasion de la lèvre étanche?
R: Une pression de contact avec les lèvres spécialement ajustée réduit la production de chaleur par friction, ralentissant l'usure des lèvres lors de cycles de rotation bidirectionnels à long terme.
Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.
Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.
5. Exposition et porte-monnaie
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Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore