216-0273 2160273 101,60 mm de diamètre intérieur étanchéité des lèvres de PL87 587T 587R PL72

1. Détails rapides du  joint 216-0273:

2. 216-0273 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de manière stable sur des ensembles d'arbres rotatifs ?
A: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte aux arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant internes.

Q: Ce kit de révision contient-il tous les composants d'étanchéité pour un entretien complet du groupe de direction ?
A: Oui, les joints à lèvre de l'arbre principal, les joints toriques assortis, les joints anti-extrusion et les petites rondelles d'étanchéité auxiliaires sont tous emballés dans un seul kit.

Q: Quels symptômes pratiques indiquent aux techniciens que les joints d'huile de direction doivent être remplacés ?
A: Fuite d'huile du joint de direction, sensation de direction plus lourde, perte progressive de liquide hydraulique et réponse de direction instable lors du réglage de l'angle de la lame de la niveleuse.

Q: Comment les opérateurs d'entrepôt doivent-ils stocker ces ensembles de joints de direction pour un stockage à long terme ?
A: Conserver l'emballage d'origine intact, éviter de plier les surfaces des lèvres, tenir à l'écart des solvants chimiques et d'une exposition prolongée à la lumière directe du soleil.

Q: Ce joint peut-il maintenir des performances d'étanchéité fiables sous les chocs fréquents de changement de vitesse et les alternances de température ?
A: Le caoutchouc nitrile conserve une résilience élastique stable sous les impacts mécaniques intermittents, le revêtement spécial de la coque ralentit l'oxydation du métal dans un environnement de fonctionnement humide et boueux.

Q: Ces kits de joints d'huile sont-ils fabriqués selon les spécifications dimensionnelles d'installation standard ?
A: Chaque kit complet est dimensionné avec précision pour correspondre aux dimensions standard de l'alésage du carter de l'arbre de changement de vitesse pour les chargeuses-pelleteuses.

Q: Les rotations fréquentes avant-arrière accéléreront-elles l'abrasion de la lèvre d'étanchéité ?
A: La pression de contact de la lèvre spécialement ajustée réduit la production de chaleur par friction, ralentissant l'usure de la lèvre lors de cycles de travail rotatifs bidirectionnels à long terme.

Q: Quel risque les dommages par rayures font-ils courir au boîtier revêtu par électrophorèse ?
A: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrodera progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile de boîte chaude sur les chantiers routiers boueux en extérieur ?
A: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

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