470954 Kit complet de réparation de joints d'huile de pompe à engrenages pour motor-grader

1- Résumé rapide du sceau 470954:

2. 470954En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de façon stable sur des ensembles d'arbre tournants?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte à des arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant interne.

Q: Quelles sont les couleurs que je peux trouver pour chaque composant d'étanchéité de ce kit?
R: Le joint d'huile de l'arbre principal est en caoutchouc noir avec un boîtier métallique brun rougeâtre, les rouleaux auxiliaires en PU sont de couleur beige clair et les petits O-rings assortis sont de couleur noire.

Q: Quels types d'environnement de travail peut résister ce kit d'étanchéité pour la pompe à engrenages de classeur moteur?
R: Il peut supporter des fluctuations fréquentes de pression, des vibrations mécaniques et une production de chaleur modérée lors d'un fonctionnement prolongé en conditions de route en plein air.

Q: Cette trousse de révision contient-elle tous les consommables d'étanchéité pour l'entretien du démontage de la pompe à engrenage complet?
R: Oui, le joint d'huile de lèvre de l'arbre principal, les anneaux O de plusieurs tailles, les laveuses auxiliaires anti-usure et les minuscules coques d'étanchéité sont tous emballés dans un seul kit de réparation.

Q: Quels sont les symptômes pratiques de fonctionnement indiquant que les joints d'huile de la pompe à engrenages doivent être remplacés?
R: Fuite d'huile hydraulique de l'extrémité de l'arbre de la pompe, pression instable du système, bruit de bourdonnement évident et puissance hydraulique insuffisante lors du réglage de la lame de travail de l'échantillonneur.

Q: La rotation fréquente de l'avant et de l'arrière accélère-t-elle l'abrasion de la lèvre étanche?
R: Une pression de contact avec les lèvres spécialement ajustée réduit la production de chaleur par friction, ralentissant l'usure des lèvres lors de cycles de rotation bidirectionnels à long terme.

Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore