471554 Kit complet de réparation des joints d'huile de l'arbre du moteur à vibrations pour le démontage et l'entretien du système de vibration du compacteur

1Résumé du sceau 471554:

2. 471554En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de façon stable sur des ensembles d'arbre tournants?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte à des arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant interne.

Q: Quelles sont les couleurs des différents accessoires d'étanchéité à l'intérieur de ce kit?
R: Le joint d'huile à double lèvre principal est en caoutchouc noir avec un boîtier métallique brun rougeâtre, les anneaux de secours en PU sont beige clair et les anneaux O de petite taille sont noirs solides.

Q: Quelles conditions de fonctionnement difficiles peut supporter ce kit de scellés pour le compacteur?
R: Il s'adapte à la charge de vibration à haute fréquence à long terme, à l'invasion de poussière et à la chaleur modérée générée lors du compactage du sol sur divers chantiers.

Q: Cette trousse de révision contient-elle tous les consommables d'étanchéité pour l'entretien du moteur à vibration complète?
R: Oui, il comprend le joint d'huile pour lèvres de l'arbre principal, des anneaux O multidimensionnels, des anneaux de secours anti-extrusion et de petites douilles d'étanchéité auxiliaires pour une révision complète du moteur.

Q: Quels symptômes pratiques indiquent aux techniciens que les joints d'huile de moteur à vibration doivent être remplacés?
R: Fuite de lubrifiant de l'extrémité de l'arbre du moteur, perte évidente de graisse, bruit de bourdonnement irrégulier et faible force de compactage pendant le fonctionnement de l'équipement.

Q: Ce joint peut-il maintenir des performances fiables en cas de choc fréquent de changement d'engrenage et d'alternance de température?
R: Le caoutchouc nitrile maintient une élasticité élastique stable en cas d'impact mécanique intermittent, un revêtement de coque spécial ralentit l'oxydation des métaux dans un environnement de fonctionnement humide et boueux.

Q: Ces kits d'étanchéité à l'huile sont-ils fabriqués selon les spécifications dimensionnelles d'installation standard?
R: Chaque kit complet est dimensionné avec précision pour correspondre aux dimensions standard du boîtier de l'arbre de déplacement pour les ensembles de chargeurs à remontage.

Q: La rotation fréquente de l'avant et de l'arrière accélère-t-elle l'abrasion de la lèvre étanche?
R: Une pression de contact avec les lèvres spécialement ajustée réduit la production de chaleur par friction, ralentissant l'usure des lèvres lors de cycles de rotation bidirectionnels à long terme.

Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore