471570 Kit complet de joints d'étanchéité pour arbre de transmission de rotateur pour révision et maintenance sur site de l'ensemble rotateur de manutention

1Résumé du sceau 471570:

2. 471570En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de façon stable sur des ensembles d'arbre tournants?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte à des arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant interne.

Q: Quelles conditions de travail difficiles ce kit peut-il supporter?
R: Il est soumis à des chocs de rotation bidirectionnelle fréquents, à la pollution par la poussière de déchets et à des changements de charge continus lors des opérations de manutention des déchets et de récupération des matériaux.

Q: Cette trousse de révision contient-elle toutes les pièces de rechange d'étanchéité pour le service complet de l'arbre du rotateur?
R: Oui, il est équipé d'un joint d'huile de l'arbre principal, d'un anneau O à spécifications multiples, d'un anneau de secours anti-extrusion et de petites éclaboussures d'étanchéité pour une réparation unique complète.

Q: Quels défauts évidents indiquent que les joints d'huile doivent être remplacés?
R: Fuite de lubrifiant à la sortie de l'arbre du rotateur, perte progressive de graisse, bruit irrégulier de frappe et rotation irrégulière lors de la saisie de matériaux lourds.

Q: Ces kits d'étanchéité à l'huile sont-ils fabriqués selon les spécifications dimensionnelles d'installation standard?
R: Chaque kit complet est dimensionné avec précision pour correspondre aux dimensions standard du boîtier de l'arbre de déplacement pour les ensembles de chargeurs à remontage.

Q: La rotation fréquente de l'avant et de l'arrière accélère-t-elle l'abrasion de la lèvre étanche?
R: Une pression de contact avec les lèvres spécialement ajustée réduit la production de chaleur par friction, ralentissant l'usure des lèvres lors de cycles de rotation bidirectionnels à long terme.

Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore