471224 Kit complet de réparation des joints d'huile de l'arbre d'entrée de transmission pour le montage de la boîte de vitesses du tracteur Révision et entretien sur site

1. Détails rapides du  joint 471224:

2. 471224 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de manière stable sur des assemblages d'arbres rotatifs ?
A: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte aux arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant internes.

Q: Comment le personnel de l'entrepôt doit-il stocker ces assemblages d'étanchéité pour un inventaire à long terme ?
A: Gardez l'emballage d'origine intact, évitez de cogner ou de déformer la coque métallique, stockez dans un entrepôt frais et sec et tenez-vous à l'écart de l'humidité, des solvants chimiques et de la lumière directe du soleil.

Q: Quelles conditions d'exploitation difficiles sur le site agricole ce kit de joints peut-il supporter ?
A: Il fait face aux éclaboussures de boue, à la pollution par la poussière des cultures, aux charges d'impact fréquentes de démarrage-arrêt et à l'alternance de température pendant les opérations de labour, de semis et de récolte.

Q: Ce kit de révision contient-il toutes les pièces de rechange d'étanchéité pour l'entretien complet de l'arbre d'entrée de transmission ?
A: Oui, il contient le joint d'huile de l'arbre principal, des joints toriques de différentes tailles, des bagues auxiliaires anti-extrusion et de petites rondelles d'étanchéité pour une réparation complète de la boîte de vitesses en une seule fois.

Q: Quels symptômes de défaillance typiques indiquent que les joints d'huile doivent être remplacés ?
A: Fuite de lubrifiant de boîte de vitesses à l'extrémité d'entrée de l'arbre, perte d'huile progressive, bruit de sifflement intermittent et puissance de sortie instable pendant le travail agricole à forte charge.

Q: Les rotations fréquentes avant-arrière accéléreront-elles l'abrasion de la lèvre d'étanchéité ?
A: La pression de contact de la lèvre spécialement ajustée réduit la production de chaleur par friction, ralentissant l'usure de la lèvre dans des cycles de travail rotatifs bidirectionnels à long terme.

Q: Quel risque les dommages par rayures font-ils courir à la coque revêtue d'électrodéposition ?
A: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrodera progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile chaude sur les chantiers routiers extérieurs boueux ?
A: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

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