473285V Kit de réparation de joint d'huile d'arbre de moyeu de roue complet pour essieu de camion lourd, révision d'assemblage de moyeu et entretien routier

1- Détails rapides du sceau 473285V:

2. autresEn photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de façon stable sur des ensembles d'arbre tournants?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte à des arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant interne.

Q: Quelles sont les couleurs de ces accessoires d'étanchéité?
R: L'étanchéité de l'arbre principal est en caoutchouc noir avec une coque métallique gris foncé, les anneaux de secours POM sont en blanc pâle et les anneaux O assortis sont en noir foncé.

Q: Quelles couleurs les accessoires d'étanchéité à l'intérieur de ce kit montrent-ils?
R: L'étanchéité à l'huile de l'arbre principal est en caoutchouc noir avec un boîtier métallique rougeâtre, les anneaux de secours en PTFE sont gris clair et les anneaux de support en O sont noirs foncés mat.

Q: Quel impact négatif le sable de route et le gravier fin auront-ils sur la durée de vie des joints?
R: Les particules de sable dur mélangées à de la graisse de moyeu rayeront lentement la lèvre d'étanchéité et entraîneront une fuite de graisse inattendue bien avant qu'elle n'atteigne le cycle de service attendu.

Q: Puis-je installer ce kit d'étanchéité de moyeu sur d'autres ensembles d'essieux du véhicule pour les réparations d'urgence en bordure de route?
R: Il est calibré uniquement pour l'arbre du moyeu des roues des camions lourds. L'installation croisée pour d'autres équipements entraînera un mauvais montage et une baisse rapide des performances d'étanchéité.

Q: Quels conseils pratiques d'installation les techniciens de réparation devraient-ils suivre?
R: Appliquer une graisse de moyeu propre modérée uniformément sur la lèvre d'étanchéité, empêcher les bords tranchants de l'arbre de couper la structure de la lèvre.

Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

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