471689 Kit de réparation de joint d'étanchéité d'arbre de pompe hydraulique complet pour révision d'assemblage de pompe principale d'excavatrice et entretien sur chantier

1. Détails rapides du  joint 471689:

2. 471689 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de manière stable sur des ensembles d'arbres rotatifs ?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte aux arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant internes.

Q: Quelles options de couleur ces accessoires d'étanchéité ont-ils ?
R: Le joint d'arbre principal est en caoutchouc noir avec un boîtier métallique gris foncé, les bagues de support en POM sont blanc cassé et les joints toriques assortis sont noir profond.

Q: Quelles couleurs présentent les accessoires d'étanchéité à l'intérieur de ce kit ?
R: Le joint d'huile d'arbre principal est en caoutchouc noir avec un boîtier métallique rougeâtre, les bagues de support en PTFE sont gris clair et les joints toriques de support sont noir mat profond.

Q: Quelle couleur ont ces composants d'étanchéité ?
R: Le joint d'huile principal est en caoutchouc marron foncé avec un boîtier métallique mat gris, les bagues de support en PU sont blanc crème et les joints toriques de support sont noir de jais.

Q: Quelles conditions de travail difficiles ce kit de joints peut-il supporter ?
R: Il peut supporter des fluctuations de pression fréquentes, des éclaboussures d'eau boueuse, l'invasion de poussière de construction et des changements de température brusques pendant les opérations de creusement et de chargement de longue durée.

Q: Ce kit de révision contient-il tous les consommables d'étanchéité pour l'entretien complet de la pompe ?
R: Oui, il comprend le joint d'huile d'arbre de pompe principal, des joints toriques de plusieurs tailles, des bagues de support anti-extrusion et des joints minces pour terminer une réparation complète de la pompe principale.

Q: Quels signaux anormaux indiquent que les joints d'huile doivent être remplacés ?
R: Fuite d'huile hydraulique de l'extrémité de l'arbre de la pompe, perte progressive de puissance de creusement de la machine, bruit de bourdonnement constant et surchauffe du carter de la pompe pendant le fonctionnement.

Q: Quel risque les dommages par rayure font-ils courir au boîtier revêtu par électrodéposition ?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrodera progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile chaude sur les chantiers routiers extérieurs boueux ?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, le boîtier métallique plaqué entièrement fermé bloque les particules de poussière grossières et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

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