Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 473211
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
473211 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Niveleuse |
Matériel: |
NBR, FKM, PU, coque renforcée en métal |
Couleur: |
Rouge |
Numéro de pièce :: |
473211 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Niveleuse |
Matériel: |
NBR, FKM, PU, coque renforcée en métal |
Couleur: |
Rouge |
1- Résumé du sceau 473211:
| Partie n° 1. | 473211 |
| Machines et appareils | Classificateur de moteur |
| Taille | Produit d'origine |
| Matériel | NBR, FKM, PU, coquille renforcée métallique |
| Type de joint à huile | LIP de la SEAL |
2. 473211 En photo:
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3Numéro de pièce de service:
| Partie n° 1. | Partie n° 1. | Partie n° 1. |
| 254287 | 471354 | 478035 |
| 471750 | 90036 | 473016 |
| 471567 | 254287 | 370021 |
| 470328 | 254270 | 8660S |
| 415991 | 370018A | 417484 |
| 415187 | 481192 | 473214 |
4. FAQ
Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de façon stable sur des ensembles d'arbre tournants?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte à des arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant interne.
Q: Quelles couleurs différentes de joints recevrai-je à l'intérieur de ce colis de réparation?
R: Il comprend une lèvre d'étanchéité noire, une coque métallique gris argenté, des anneaux de secours bruns et des composants d'étanchéité auxiliaires blancs comme le lait pour les positions d'installation des moyeux.
Q: Ce kit contient-il toutes les pièces d'étanchéité pour le service de démontage complet du moyeu de la roue de l'échafaudage?
R: Oui, tous les joints d'huile et pièces d'étanchéité auxiliaires correspondants sont préparés pour la révision de terrain de l'assemblage du moyeu de fin de roue du grilleur de moteur.
Q: Avec quel lubrifiant ces ensembles d'étanchéité peuvent-ils fonctionner?
R: Il fonctionne de manière stable avec une huile d'engrenage d'essieu à haute viscosité utilisée pour le système de moyeu de déplacement de moteur de classeur de poids lourd.
Q: Est-ce que les joints d'essuie-glace résistants à la boue sont inclus dans ce kit de réparation?
R: Des joints d'essuie-glace sont fournis, bloquant la boue de la route, les particules de gravier et les éclaboussures d'eau de pluie qui envahissent la cavité interne du moyeu.
Q: Quelles situations de travail sur le terrain accéléreront l'usure et le vieillissement des phoques?
R: Les longs trajets sur des routes non pavées, la dégradation du lubrifiant des engrenages et les vibrations mécaniques continues raccourcissent la durée de vie des joints.
Q: Ce kit de jointure d'huile convient-il pour les moyeux de roue de plusieurs variantes de moteur?
R: Il est conçu pour des dimensions d'arbre et de trous dédiés, veuillez vérifier les données de dimension avant de confirmer les commandes.
Q: Ce kit de jointure d'huile peut-il être adapté à des ensembles de convertisseurs de couple de série de chargeurs à roues multiples?
R: Il est fabriqué pour les dimensions fixes de l'arbre et de la fente, veuillez confirmer les spécifications de dimension avant de passer des commandes.
Q: Quelles conditions anormales indiquent que les joints d'huile doivent être remplacés?
R: Les fuites de lubrifiants provenant de l'extrémité de l'arbre de conduite du convoyeur, le transport est irrégulier, des bruits périodiques de grattage se produisent et le boîtier de conduite produit une surchauffe évidente pendant les travaux de pavage.
Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.
Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.
5. Exposition et porte-monnaie
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Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore