51098 Kit de réparation des joints d'huile pour les moissonneuses-batteuses

1. Détails rapides du  joint 51098:

2. 51098 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de manière stable sur des ensembles d'arbres rotatifs ?
A: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte aux arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant internes.

Q: Quels matériaux composent ce kit de réparation de joint d'huile ?
A: Il se compose d'une lèvre d'étanchéité en caoutchouc nitrile et d'une coque en acier laminé à froid, offrant une bonne compatibilité avec l'huile hydraulique à haute température et la poussière mélangée à de l'asphalte sur les sites de pavage.

Q: À quel ensemble de machine ce kit de réparation s'applique-t-il ?
A: Il correspond à l'ensemble d'arbre de moyeu de roue, empêchant les fuites de lubrifiant au niveau de la jonction rotative du moyeu de roue de la moissonneuse-batteuse.

Q: Ces joints peuvent-ils s'adapter à un travail de récolte de longue durée dans un environnement de ferme poussiéreux ?
A: Oui, il peut résister aux vibrations continues et à la pollution par les particules lors des opérations de récolte à grande échelle.

Q: Ce kit comprend-il tous les accessoires d'étanchéité pour la révision d'un moyeu de roue ?
A: Oui, il comprend des joints d'huile assortis, des ressorts de retenue à force constante et des bagues de support auxiliaires anti-poussière pour l'entretien d'un seul moyeu.

Q: Quelle plage de température ces pièces d'étanchéité peuvent-elles maintenir des performances d'étanchéité stables ?
A: Effet d'étanchéité fiable de -28°C à 124°C dans des conditions de travail agricoles extérieures changeantes.

Q: Quelle plage de température ces composants d'étanchéité peuvent-ils maintenir des performances d'étanchéité stables ?
A: Il maintient une capacité d'étanchéité fiable de -26°C à 132°C dans un environnement de construction routière extérieur à haute température.

Q: Quelles situations de travail sur le terrain accéléreront l'usure et le vieillissement des joints ?
A: Les longs trajets sur des routes non pavées, la dégradation du lubrifiant de transmission et les vibrations mécaniques continues raccourciront la durée de vie des joints.

Q: Ce kit de joint d'huile convient-il aux moyeux de roue de plusieurs variantes de niveleuses ?
A: Il est conçu pour des dimensions d'arbre et d'alésage dédiées, veuillez vérifier les données dimensionnelles avant de confirmer les bons de commande.

Q: Ce kit de joint d'huile peut-il s'adapter aux ensembles de convertisseur de couple de plusieurs séries de chargeuses sur pneus ?
A: Il est fabriqué pour des dimensions d'arbre et d'alésage fixes, veuillez confirmer les spécifications dimensionnelles avant de passer les bons de commande.

Q: Quelles conditions anormales indiquent que les joints d'huile doivent être remplacés ?
A: Fuite de lubrifiant à l'extrémité de l'arbre d'entraînement du convoyeur, fonctionnement irrégulier du convoyeur, bruit de raclement périodique et surchauffe évidente du carter d'entraînement pendant les travaux de pavage.

Q: Quel risque les dommages par rayures font-ils courir au boîtier revêtu par électrodéposition ?
A: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrodera progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile de transmission chaude sur les sites de travail routiers extérieurs boueux ?
A: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

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