472843 Kit de réparation des joints d'huile pour les camions à décharge

1. Détails rapides du  joint 472843:

2. 472843 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de manière stable sur des ensembles d'arbres rotatifs ?
A: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte aux arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant internes.

Q: Quel assemblage de machine ce kit de joints correspond-il ?
A: Il s'adapte à l'assemblage d'arbre d'essieu, arrêtant les fuites de lubrifiant au niveau de la jonction de l'arbre rotatif de l'essieu arrière du camion benne.

Q: Ces pièces d'étanchéité peuvent-elles supporter une charge utile lourde et un transport cahoteux sur des terrains non pavés ?
A: Oui, il peut supporter des vibrations de choc continues et des changements de couple fréquents lors du transport de matériaux à pleine charge.

Q: Ce kit contient-il tous les accessoires d'étanchéité pour la révision d'un seul essieu ?
A: Oui, il comprend des joints d'huile assortis, des ressorts à force constante et des bagues de support anti-extrusion pour l'entretien d'un côté de l'essieu.

Q: Quelle plage de température ces joints peuvent-ils maintenir un état de fonctionnement fiable ?
A: Il maintient un bon effet d'étanchéité de -35°C à 120°C dans un environnement de travail extérieur changeant par tous les temps.

Q: Ce kit de joints d'huile peut-il s'adapter aux assemblages de convertisseurs de couple de plusieurs séries de chargeuses sur pneus ?
A: Il est fabriqué pour des dimensions fixes d'arbre et d'alésage, veuillez confirmer les spécifications dimensionnelles avant de passer des commandes d'achat.

Q: Quelles conditions anormales indiquent que les joints d'huile doivent être remplacés ?
A: Fuite de lubrifiant à l'extrémité de l'arbre d'entraînement du convoyeur, fonctionnement irrégulier du convoyeur, bruit de raclement périodique et surchauffe évidente du carter d'entraînement pendant les travaux de pavage.

Q: Quel risque les dommages par rayures peuvent-ils causer à la coque revêtue par électrodéposition ?
A: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrodera progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile de boîte chaude sur les chantiers routiers extérieurs boueux ?
A: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

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