471424 Kit de réparation des joints d'huile pour le convoyeur articulé

1. Détails rapides du  joint 471424:

2. 471424 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de manière stable sur des ensembles d'arbres rotatifs ?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte aux arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant internes.

Q: Quelles caractéristiques de couleur présentent les ensembles d'étanchéité à l'intérieur du kit ?
R: Les lèvres d'étanchéité en caoutchouc sont noires mates, et la coque extérieure en acier présente une surface spéciale revêtue d'un traitement anti-corrosion ambre-brun.

Q: Quelles caractéristiques de couleur ont les pièces d'étanchéité à l'intérieur de ce kit ?
R: Les composants d'étanchéité en caoutchouc sont noirs mats, et la coque en acier au carbone estampé présente un traitement de surface gris-argenté mat anti-rouille.

Q: Quel assemblage de machine clé ce kit de joints s'applique-t-il ?
R: Il correspond à l'assemblage de moyeu d'essieu, empêchant les fuites de lubrifiant à la position rotative du moyeu du tombereau articulé.

Q: Ces éléments d'étanchéité peuvent-ils supporter un transport à forte charge sur un sol de carrière inégal ?
R: Oui, il gère une charge d'impact importante et des vibrations de torsion continues lors des opérations de transport de matériaux à pleine charge.

Q: Ce kit contient-il toutes les pièces d'étanchéité nécessaires pour une révision complète d'un moyeu d'essieu ?
R: Oui, il comprend des joints d'huile assortis, des ressorts de retenue et des bagues de support anti-extrusion pour la réparation d'un seul moyeu.

Q: Quelle plage de température ces composants d'étanchéité peuvent-ils maintenir une performance d'étanchéité stable ?
R: Il maintient une capacité d'étanchéité fiable de -26°C à 132°C dans un environnement de construction routière extérieur à haute température.

Q: Quelles situations de travail sur le terrain accéléreront l'usure et le vieillissement des joints ?
R: Les longs trajets sur des routes non pavées, la dégradation du lubrifiant de boîte de vitesses et les vibrations mécaniques continues raccourciront la durée de vie des joints.

Q: Ce kit de joints d'huile convient-il aux moyeux de roues de plusieurs variantes de niveleuses ?
R: Il est conçu pour des dimensions d'arbre et d'alésage dédiées, veuillez vérifier les données dimensionnelles avant de confirmer vos commandes.

Q: Ce kit de joints d'huile peut-il s'adapter aux assemblages de convertisseurs de couple de plusieurs séries de chargeuses sur pneus ?
R: Il est fabriqué pour des dimensions d'arbre et d'alésage fixes, veuillez confirmer les spécifications dimensionnelles avant de passer vos commandes.

Q: Quelles conditions anormales indiquent que les joints d'huile doivent être remplacés ?
R: Fuite de lubrifiant à l'extrémité de l'arbre d'entraînement du convoyeur, fonctionnement irrégulier du convoyeur, bruit de raclement périodique et surchauffe évidente du carter d'entraînement pendant les travaux de pavage.

Q: Quel risque les dommages par rayures font-ils courir au boîtier revêtu par électrodéposition ?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrodera progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et des fuites d'huile inattendues.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile de boîte chaude sur les chantiers routiers extérieurs boueux ?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'huile, Joints hydrauliques, Kits de joints de cylindres, et plus encore